【Leitura Recomendada】CEO da Geely e Xiaopeng, Ma Nian, faz pronunciamento no primeiro dia de trabalho, focando no desenvolvimento de inteligência e internacionalização das montadoras
24 de fevereiro marca o primeiro dia de trabalho após o feriado do Ano do Cavalo. O CEO da Xiaopeng Motors, He Xiaopeng, publicou uma mensagem de início de trabalho, enquanto o CEO do Grupo Geely, Gan Jiayue, enviou uma mensagem de Ano Novo, ambos focando no desenvolvimento de inteligência e internacionalização das montadoras.
“Estamos numa encruzilhada histórica, e até 2026, ‘IA física + globalização’ deve ser consolidado.” Disse He Xiaopeng, acrescentando que, em 2026, a Xiaopeng será pioneira no mercado chinês a aproveitar o momento “DeepSeek” na condução autônoma.
Diante de uma competição de mercado cada vez mais acirrada, o Grupo Geely afirmou que abandonará a competição destrutiva e interna. Gan Jiayue afirmou que o grupo seguirá firmemente o caminho do desenvolvimento sustentável de forma interna, investindo em tecnologia, qualidade, marca, serviço e ética empresarial.
Aproveitando o momento “DeepSeek” na condução autônoma
Esperança de duplicar as vendas no exterior até 2026
Nos últimos mais de um mês, He Xiaopeng tem experimentado frequentemente a segunda geração do VLA (Modelo de Linguagem Visual e de Movimento) da Xiaopeng, quase sempre com momentos de “surpresa”.
“Já vejo claramente que o ponto de virada na condução totalmente autônoma chegou!” Disse He Xiaopeng, acrescentando que a segunda geração do VLA, lançada no primeiro trimestre de 2026, é a primeira versão voltada para a era de condução autônoma de nível L4.
O Robotaxi (táxi autônomo) é uma aplicação importante do VLA de segunda geração. He Xiaopeng afirmou que o Robotaxi começará a operar em testes de serviço de transporte por aplicativo em 2026, iniciando o ciclo de tecnologia, clientes e negócios.
A Xiaopeng está aproveitando o momento “DeepSeek” na condução autônoma. He Xiaopeng afirmou: “Até 2026, esperamos um crescimento significativo trimestre a trimestre.”
Para isso, He Xiaopeng planeja expandir o mapa de desenvolvimento da Xiaopeng. Ele espera que, em 2026, as vendas no exterior dobrem, atingindo 1 milhão de unidades até 2030, contribuindo com mais de 70% do lucro.
Em 2025, a Xiaopeng entregou 429.4 mil veículos, um aumento de 126% em relação ao ano anterior, sendo que as entregas no exterior ultrapassaram 45 mil unidades, um crescimento de 96%.
Em 2026, a Xiaopeng lançará pelo menos 4 novos modelos no mercado internacional. He Xiaopeng afirmou que o P7+ já foi testado na Áustria e será entregue em 25 países e regiões na Europa.
A Xiaopeng continuará a construir um sistema global eficiente de produção e fornecimento, aprimorando desde o abastecimento, produção em escala, logística até gestão de investimentos. He Xiaopeng afirmou que isso é a base para a expansão global da Xiaopeng.
Até o fechamento de 24 de fevereiro, as ações da Xiaopeng na bolsa de Hong Kong fecharam a HKD 70,65 por ação, com um valor de mercado de HKD 135,1 bilhões.
Divulgando avanços centrais na inteligência automotiva
O negócio internacional será o principal motor de crescimento
“Até 2026, o sistema de assistência à condução G-ASD, de milhares de quilômetros, continuará a evoluir rapidamente.” Gan Jiayue afirmou que o sistema G-ASD H7 será instalado em vários modelos da Lynk & Co e Geely Galaxy.
A Geely é uma das primeiras montadoras a investir em IA, incluindo marcas de veículos elétricos como Zeekr, Lynk & Co e Geely Galaxy, sendo que a Zeekr é uma marca de alta tecnologia elétrica inteligente de luxo.
Gan Jiayue afirmou que a próxima versão do G-ASD será lançada inicialmente no Zeekr 8X, um modelo importante que será lançado em breve, com uma experiência de condução assistida que atingirá padrões mundiais.
Além disso, o cockpit inteligente da Geely liderará o setor, com a inteligência Eva, que terá maior capacidade de interação e proporcionará uma experiência de integração entre cabine e condução, líder no país.
Diante da internacionalização, Gan Jiayue acredita que a alta qualidade na expansão global deixou de ser uma “questão de escolha” e passou a ser uma “resposta obrigatória”.
Gan Jiayue afirmou que a Geely deve transformar-se de uma “empresa de comércio internacional” para uma “empresa orientada a produtos”, promovendo a adaptação e o desenvolvimento local de seus produtos, criando produtos de referência globais.
“Futuro, os negócios internacionais serão o principal motor de crescimento da Geely.” Disse Gan Jiayue, acrescentando que a empresa pretende estabelecer uma estrutura local nos principais mercados por meio de exportação de produtos, expansão de marca, integração de recursos e inovação tecnológica, realizando a transição de “Made in China” para “Marca global”.
Até o fechamento de 24 de fevereiro, as ações da Geely na bolsa de Hong Kong fecharam a HKD 16,80 por ação, com um valor de mercado de HKD 181,7 bilhões.
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Aproveite o momento "DeepSeek"! Xiaopeng e Geely se pronunciam
【Leitura Recomendada】CEO da Geely e Xiaopeng, Ma Nian, faz pronunciamento no primeiro dia de trabalho, focando no desenvolvimento de inteligência e internacionalização das montadoras
24 de fevereiro marca o primeiro dia de trabalho após o feriado do Ano do Cavalo. O CEO da Xiaopeng Motors, He Xiaopeng, publicou uma mensagem de início de trabalho, enquanto o CEO do Grupo Geely, Gan Jiayue, enviou uma mensagem de Ano Novo, ambos focando no desenvolvimento de inteligência e internacionalização das montadoras.
“Estamos numa encruzilhada histórica, e até 2026, ‘IA física + globalização’ deve ser consolidado.” Disse He Xiaopeng, acrescentando que, em 2026, a Xiaopeng será pioneira no mercado chinês a aproveitar o momento “DeepSeek” na condução autônoma.
Diante de uma competição de mercado cada vez mais acirrada, o Grupo Geely afirmou que abandonará a competição destrutiva e interna. Gan Jiayue afirmou que o grupo seguirá firmemente o caminho do desenvolvimento sustentável de forma interna, investindo em tecnologia, qualidade, marca, serviço e ética empresarial.
Aproveitando o momento “DeepSeek” na condução autônoma
Esperança de duplicar as vendas no exterior até 2026
Nos últimos mais de um mês, He Xiaopeng tem experimentado frequentemente a segunda geração do VLA (Modelo de Linguagem Visual e de Movimento) da Xiaopeng, quase sempre com momentos de “surpresa”.
“Já vejo claramente que o ponto de virada na condução totalmente autônoma chegou!” Disse He Xiaopeng, acrescentando que a segunda geração do VLA, lançada no primeiro trimestre de 2026, é a primeira versão voltada para a era de condução autônoma de nível L4.
O Robotaxi (táxi autônomo) é uma aplicação importante do VLA de segunda geração. He Xiaopeng afirmou que o Robotaxi começará a operar em testes de serviço de transporte por aplicativo em 2026, iniciando o ciclo de tecnologia, clientes e negócios.
A Xiaopeng está aproveitando o momento “DeepSeek” na condução autônoma. He Xiaopeng afirmou: “Até 2026, esperamos um crescimento significativo trimestre a trimestre.”
Para isso, He Xiaopeng planeja expandir o mapa de desenvolvimento da Xiaopeng. Ele espera que, em 2026, as vendas no exterior dobrem, atingindo 1 milhão de unidades até 2030, contribuindo com mais de 70% do lucro.
Em 2025, a Xiaopeng entregou 429.4 mil veículos, um aumento de 126% em relação ao ano anterior, sendo que as entregas no exterior ultrapassaram 45 mil unidades, um crescimento de 96%.
Em 2026, a Xiaopeng lançará pelo menos 4 novos modelos no mercado internacional. He Xiaopeng afirmou que o P7+ já foi testado na Áustria e será entregue em 25 países e regiões na Europa.
A Xiaopeng continuará a construir um sistema global eficiente de produção e fornecimento, aprimorando desde o abastecimento, produção em escala, logística até gestão de investimentos. He Xiaopeng afirmou que isso é a base para a expansão global da Xiaopeng.
Até o fechamento de 24 de fevereiro, as ações da Xiaopeng na bolsa de Hong Kong fecharam a HKD 70,65 por ação, com um valor de mercado de HKD 135,1 bilhões.
Divulgando avanços centrais na inteligência automotiva
O negócio internacional será o principal motor de crescimento
“Até 2026, o sistema de assistência à condução G-ASD, de milhares de quilômetros, continuará a evoluir rapidamente.” Gan Jiayue afirmou que o sistema G-ASD H7 será instalado em vários modelos da Lynk & Co e Geely Galaxy.
A Geely é uma das primeiras montadoras a investir em IA, incluindo marcas de veículos elétricos como Zeekr, Lynk & Co e Geely Galaxy, sendo que a Zeekr é uma marca de alta tecnologia elétrica inteligente de luxo.
Gan Jiayue afirmou que a próxima versão do G-ASD será lançada inicialmente no Zeekr 8X, um modelo importante que será lançado em breve, com uma experiência de condução assistida que atingirá padrões mundiais.
Além disso, o cockpit inteligente da Geely liderará o setor, com a inteligência Eva, que terá maior capacidade de interação e proporcionará uma experiência de integração entre cabine e condução, líder no país.
Diante da internacionalização, Gan Jiayue acredita que a alta qualidade na expansão global deixou de ser uma “questão de escolha” e passou a ser uma “resposta obrigatória”.
Gan Jiayue afirmou que a Geely deve transformar-se de uma “empresa de comércio internacional” para uma “empresa orientada a produtos”, promovendo a adaptação e o desenvolvimento local de seus produtos, criando produtos de referência globais.
“Futuro, os negócios internacionais serão o principal motor de crescimento da Geely.” Disse Gan Jiayue, acrescentando que a empresa pretende estabelecer uma estrutura local nos principais mercados por meio de exportação de produtos, expansão de marca, integração de recursos e inovação tecnológica, realizando a transição de “Made in China” para “Marca global”.
Até o fechamento de 24 de fevereiro, as ações da Geely na bolsa de Hong Kong fecharam a HKD 16,80 por ação, com um valor de mercado de HKD 181,7 bilhões.