O governo do Panamá toma de forma forçada o controlo do porto sob a propriedade de Li Ka-shing, o Governo da Região Administrativa Especial de Hong Kong protesta veementemente: ignorando os factos, traição e deslealdade!

A 24 de fevereiro, segundo o comunicado de imprensa da Região Administrativa Especial de Hong Kong, Yau Yinghua, Secretário do Comércio e Desenvolvimento Económico da Região Administrativa Especial de Hong Kong, apresentou um protesto solene ao Cônsul-Geral do Panamá em Hong Kong.

O governo da RAE de Hong Kong tomou à força dois portos panamianos operados pela Hutchison Ports Panama Ports Company ontem, revogou os direitos operacionais e minou o espírito do contrato.manifestou forte insatisfação e oposição, e sublinhou que apoiaria firmemente e salvaguardaria os direitos e interesses legítimos das empresas de Hong Kong no estrangeiro.

O Governo da RAE reiterou que o Supremo Tribunal do Panamá já tinha anteriormente decidido que os dois portos panamianos operados pela empresa eram inconstitucionais.**É um completo desrespeito pelos factos e traição.**As empresas relevantes apresentaram e iniciaram processos de arbitragem, mas o governo panamiano tomou à força os dois portos ontem, prejudicando gravemente os direitos e interesses legítimos das empresas de Hong Kong e violando o espírito do contrato.O Governo da RAE de Hong Kong condena este ato brutal.

O Governo da RAE volta a apelar ao governo panamiano para respeitar o espírito do contrato, proporcionar um ambiente empresarial justo e equitativo para as empresas locais que operem de acordo com a lei e garantir que os direitos e interesses legítimos das empresas não sejam interferidos. As empresas de Hong Kong devem ser tratadas e protegidas de forma justa e razoável enquanto operam e investem no Panamá.

O Governo da RAE de Hong Kong enfatizou:As empresas envolvidas investiram fortemente na área local e criaram um grande número de empregos ao longo dos anos, e as decisões e ações irrazoáveis do governo panamiano destruíram a credibilidade do país e minaram seriamente as regras do comércio internacional.

A 24 de fevereiro, a Changhe de Li Ka-shing anunciou no seu site oficial que, a 24 de fevereiro de 2026, a CK Hutchison Industrial Co., Ltd. (“CK Hutchison”) soube que, a 23 de fevereiro de 2026, hora do Panamá,A República do Panamá (o “Governo do Panamá”) entrou à força nos dois terminais de contentores operados pelo Porto de Balboa e pelo Porto de Cristóbal, uma subsidiária da Yangtzé Hutchison, assumindo o controlo administrativo e operacional dos dois terminais, proibindo representantes da Companhia Portuária do Panamá de entrarem nos dois terminais.

CK Hutchison reiterou que a decisão, o decreto executivo emitido pelo Presidente Ma do Panamá, a revogação da franquia da Companhia Portuária do Panamá e a tomada forçada dos dois terminais de contentores foram ilegais. As ações do governo panamiano também representam riscos sérios para a operação, saúde e segurança dos dois terminais de contentores nos portos de Balboa e Cristóbal.**O governo panamiano não tinha previamente informado a Panamanian Ports Corporation das ações e não tinha consultado a Panamanian Port Corporation.**O Governo do Panamá é responsável por todos os danos e perdas decorrentes das ações de confisco forçoso levadas a cabo pelo Panamá.

Na tarde do dia 24, o preço das ações da Changhe continuou a cair, caindo 2,65% à data desta edição.

Fonte deste artigo: Notícias Económicas Diárias

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