A Sempra Infrastructure está a seguir uma estratégia de GNL de duas costas, desenvolvendo instalações tanto na Costa do Golfo dos EUA quanto na Costa do Pacífico do México para servir os mercados do Atlântico e do Pacífico. O vice-presidente da empresa, Carlos de la Vega, discute o progresso de projetos como Port Arthur LNG e Cameron LNG. Esta abordagem visa fornecer um abastecimento de GNL competitivo e flexível para um mercado global.
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Uma estratégia de GNL de dupla costa
A Sempra Infrastructure está a seguir uma estratégia de GNL de duas costas, desenvolvendo instalações tanto na Costa do Golfo dos EUA quanto na Costa do Pacífico do México para servir os mercados do Atlântico e do Pacífico. O vice-presidente da empresa, Carlos de la Vega, discute o progresso de projetos como Port Arthur LNG e Cameron LNG. Esta abordagem visa fornecer um abastecimento de GNL competitivo e flexível para um mercado global.