هذه بيان صحفي مدفوع. اتصل بموزع البيان الصحفي مباشرة لأي استفسارات.

تقرير أبحاث سوق معدات البناء المستعملة في جنوب شرق آسيا 2025-2030 - الصين هي المستثمر الرائد في مراكز التصنيع مثل فيتنام وتايلاند

أبحاث وأسواق

الثلاثاء، 17 فبراير 2026 الساعة 6:45 مساءً بتوقيت GMT+9 قراءة لمدة 9 دقائق

شعار الشركة

سوق معدات البناء المستعملة في جنوب شرق آسيا، والذي قدر بـ 73,464 وحدة في عام 2024، من المتوقع أن يصل إلى 86,517 وحدة بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 2.76%. تشمل محركات النمو الرئيسية إندونيسيا، فيتنام، والفلبين، مدعومة بنمو قوي في الناتج المحلي الإجمالي واستثمارات البنية التحتية. مع تأثير ضريبي محدود، تتصدر الصين الاستثمارات التصنيعية في تايلاند وفيتنام، مما يعزز الطلب الإقليمي على المعدات. أكبر قطاع في السوق هو معدات الحفر والتسوية المستعملة، مدفوعًا بمشاريع البنية التحتية العامة والتعدين. التمويل المرن وارتفاع الواردات من الصين يعززان توسع السوق، على الرغم من التحديات الناتجة عن نمو سوق التأجير وارتفاع تكاليف البناء، خاصة في سنغافورة.

سوق معدات البناء المستعملة في جنوب شرق آسيا

سوق معدات البناء المستعملة في جنوب شرق آسيا · جلوب نيوز إنك.

دبلن، 17 فبراير 2026 (GLOBE NEWSWIRE) – تمت إضافة تقرير “سوق معدات البناء المستعملة في جنوب شرق آسيا 2025-2030” إلى عروض ** ResearchAndMarkets.com**.

تم تحديد حجم سوق معدات البناء المستعملة في جنوب شرق آسيا بـ 73,464 وحدة في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 86,517 وحدة بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 2.76%

من المتوقع أن يصل سوق معدات البناء المستعملة في جنوب شرق آسيا إلى 86,517 وحدة بحلول عام 2030. يظل اقتصاد المنطقة مرنًا، مدفوعًا بالطلب المحلي القوي، وقطاع التصنيع المتوسع، والاستثمار المتزايد في البنية التحتية. من المتوقع أن ينمو الناتج المحلي الإجمالي للمنطقة حوالي 4.5-5%، مدعومًا بإندونيسيا، فيتنام، والفلبين كمحركات رئيسية للنمو.

تتصدر الصين المستثمرين في مراكز التصنيع مثل فيتنام وتايلاند في منطقة جنوب شرق آسيا في عام 2025. تشهد دول جنوب شرق آسيا استثمارات قوية في البنية التحتية، مما يحافظ على طلب قوي على معدات البناء المستعملة. تواصل حكومات إندونيسيا، فيتنام، والفلبين تنفيذ مشاريع نقل، إسكان، وصناعية واسعة النطاق، مما يدفع الطلب على معدات البناء المستعملة.

تأثير الرسوم الجمركية

يتأثر سوق معدات البناء المستعملة في جنوب شرق آسيا بشكل محدود بالرسوم الجمركية. يتم استيراد معظم معدات البناء المستعملة من الصين واليابان، حيث يتم تصنيعها. بعد استخدامها، يتم بيع هذه المعدات كسلع مستعملة في السوق الإقليمي. من المتوقع أن ترتفع أسعار معدات البناء المستعملة قليلاً بسبب تأثير الرسوم الجمركية في المنطقة.

اتجاهات سوق معدات البناء المستعملة في جنوب شرق آسيا

ارتفاع واردات معدات البناء المستعملة من الصين

تعتمد دول جنوب شرق آسيا مثل تايلاند، ماليزيا، الفلبين وسنغافورة على استيراد معدات البناء المستعملة من الصين. لا تمتلك هذه الدول مرافق إنتاج معدات بناء عالية الجودة. تصدر شركة Hitachi Construction المزادات معدات البناء المستعملة بشكل رئيسي إلى تايلاند، فيتنام، والفلبين.

تُعد الآلات الصينية المستعملة خيارًا جذابًا بين الوحدات الجديدة المكلفة والمعدات اليابانية أو الأوروبية المستعملة القديمة التي يصعب الحصول عليها. هذا التحول يعيد تشكيل أنماط الشراء، واستراتيجيات الوكلاء، وبيئات ما بعد البيع في المنطقة.

يُعد المشترون لمعدات البناء المستعملة في إندونيسيا، والفلبين، وفيتنام، وتايلاند، وماليزيا حساسين جدًا للأسعار. تدخل العلامات التجارية الصينية لمعدات البناء المستعملة السوق بأسعار أدنى من نظيراتها اليابانية أو الأوروبية.

توفر واردات معدات البناء الصينية المستعملة مسارًا أسرع وأقل تكلفة لتوسيع الأسطول في الأسواق الآسيوية الجنوبية الشرقية. لذلك، شهدت الدول في المنطقة اتجاه استيراد معدات البناء المستعملة من السوق الصينية.

ارتفاع تمويل معدات البناء المستعملة

تقدم الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEMs) مثل كوماتسو، وكاترپيلار، وهيتاشي، وSANY، حلول تمويل مرنة بشكل متزايد لمعدات البناء المستعملة في جنوب شرق آسيا، مستفيدة من شبكات الوكلاء، والمخزون المجدد، وخيارات ما قبل الملكية المعتمدة. تساعد هذه المبادرات التمويلية المخصصة المقاولين والشركات الصغيرة على التغلب على قيود رأس المال، مما يجعل المعدات الأساسية أكثر سهولة للوصول للمشاريع العامة والتجارية.

نظرًا لأن جزءًا كبيرًا من مشاريع البنية التحتية العامة الكبرى في جنوب شرق آسيا ممول من الحكومات أو من خلال شراكات عامة خاصة، غالبًا ما تكون الترتيبات المالية مرتبطة بالصرف الرسمي أو معالم المشروع. يفضل المقاولون غالبًا خطط الدفع على مراحل، أو التمويل للمشاريع، أو العقود القائمة على الاستخدام لتأمين المعدات مع إدارة التدفق النقدي بكفاءة.

يعتنق قطاع تمويل المعدات إدارة الأسطول الرقمية، والصيانة التنبئية، ونماذج الدفع مقابل الاستخدام، التي تحسن التكاليف واستخدام الأسطول مع دعم اتجاهات البناء الأخضر والمستدام.

محركات سوق معدات البناء المستعملة في جنوب شرق آسيا

ارتفاع مشاريع البنية التحتية

هناك زيادة في استثمار البنية التحتية العامة في منطقة جنوب شرق آسيا لعام 2025. شهدت المنطقة زيادة في التمويل لمشاريع البناء التي تركز على تطوير السكك الحديدية، الطرق، الطرق السريعة، وتوسيع المطارات. تعمل حكومات الدول الكبرى في المنطقة، بما في ذلك إندونيسيا، وتايلاند، وماليزيا، والفلبين، وفيتنام، وسنغافورة، على تعبئة مبالغ كبيرة من التمويل لتطوير مرافق النقل، والإسكان، والبنية التحتية الحضرية، والبنية التحتية الرقمية.

تقوم بنوك التنمية متعددة الأطراف، مثل البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية (AIIB) والبنك الآسيوي للتنمية (ADB)، بالإضافة إلى منظمات إقليمية مثل صندوق البنية التحتية لآسيان، بتوسيع التمويل والاستثمار المشترك في مشاريع تهدف إلى تعزيز الاتصال، وتشجيع البنية التحتية الخضراء.

نمو أنشطة التعدين

تمتلك منطقة جنوب شرق آسيا موارد معدنية وفيرة مثل النيكل والنحاس والبauxite والقصدير والذهب، وتشهد زيادة كبيرة في أنشطة التعدين في عام 2025. يقود هذا النمو الطلب العالمي على مواد البطاريات، ومعادن البنية التحتية، والمعادن الضرورية للطاقة النظيفة.

ظهر النيكل كمعدن حاسم في التحول العالمي نحو الطاقة النظيفة، خاصة في إنتاج بطاريات الليثيوم أيون المستخدمة في السيارات الكهربائية (EVs). ارتفع الطلب العالمي على النيكل بسرعة، مع توقعات بزيادة تقارب 30% بين 2030 و2040. يقود هذا الارتفاع بشكل رئيسي توسع التقنيات النظيفة المتوافقة مع أهداف الصفر الصافي.

أصبحت جنوب شرق آسيا مركزًا هامًا لإنتاج النيكل، مع إندونيسيا والفلبين في المقدمة. تهيمن إندونيسيا أيضًا على الإنتاج العالمي للمواد ذات الجودة للبطاريات، مثل نيكل بيغ آيرون (NPI) وهايدروكسيد المختلط الراسب (MHP)، التي تُعالج إلى كيماويات النيكل لسوق السيارات الكهربائية المتوسع. تلي إندونيسيا، تعد الفلبين ثاني أكبر منتج للنيكل في العالم، حيث وصلت إلى حوالي 345,000 طن في عام 2023، وتورد بشكل رئيسي الخام إلى الأسواق الدولية. وبالتالي، من المحتمل أن يدفع النمو في صناعة التعدين الطلب على معدات البناء المستعملة، مثل الحفارات الكبيرة، واللودرات الخلفية، والمرجات، في الدول المنتجة الكبرى مثل إندونيسيا والفلبين.

قيود الصناعة

نمو سوق التأجير لقيود مبيعات معدات البناء المستعملة

تُعد منطقة جنوب شرق آسيا، التي تشمل إندونيسيا، ماليزيا، تايلاند، فيتنام، سنغافورة، كمبوديا، منطقة واعدة لقطاع التأجير. تشير توقعات مشاريع البنية التحتية الكبيرة وتحول ديناميكيات العمالة إلى أن نموذج التأجير سيزداد اعتماده. من المزايا الرئيسية للتأجير تقليل المخاطر. يمكن للعملاء تجنب العقود طويلة الأمد المرتبطة بشراء المعدات، حيث غالبًا ما تُمنح المشاريع لفترات أقصر، ويحتاجون إلى المعدات لإتمام مهامهم.

حاليًا، يفضل معظم العملاء امتلاك آلاتهم المدمجة بدلاً من استئجارها. يشتري المقاولون الرئيسيون آلات أصغر، ويستخدمون موظفيهم لتشغيلها وصيانتها. من المتوقع أن يحد هذا النمو القوي في قطاع معدات التأجير، المدفوع بعدد كبير من شركات البناء الصغيرة التي تفضل التأجير على التملك، من الطلب على معدات البناء المستعملة في سوق جنوب شرق آسيا.

ارتفاع تكاليف البناء في سنغافورة

تعتمد دول جنوب شرق آسيا بشكل رئيسي على استيراد معدات البناء المستعملة. يمكن أن يتعثر استيراد معدات البناء المستعملة بسبب اضطرابات سلسلة التوريد، واللوائح الجمركية المعقدة، وكفاءات اللوجستيات، ونقص المكونات. أدت هذه التحديات مجتمعة إلى ارتفاع التكاليف، وتأخيرات في التسليم، وعدم اليقين للمقاولين والوكلاء.

واحدة من أكبر العقبات في سلسلة التوريد للمعدات المستعملة هي تشديد اللوائح الجمركية عبر جنوب شرق آسيا. أدخلت الحكومات، خاصة إندونيسيا، فيتنام، وماليزيا، قواعد جديدة تنظم استيراد السلع الرأسمالية المستعملة لمنع تدفق المعدات القديمة أو غير الصديقة للبيئة.

طبقت إندونيسيا، أكبر سوق للمعدات في المنطقة، سلسلة من اللوائح التجارية المتداخلة، مثل لائحة وزارة التجارة رقم 36/2023، تليها لائحة رقم 8/2024 وPermendag رقم 24/2025، التي تتطلب التحقق من قبل المفتش، وتصاريح الاستيراد، وشهادات العمر للمعدات المستعملة. أدت هذه التدابير إلى زيادة أوقات الانتظار وتكاليف أعلى للمستوردين.

وبالمثل، تفرض فيتنام قيودًا على استيراد الآلات المستعملة التي يزيد عمرها عن عشر سنوات، وتطالب بفحوصات السلامة والبيئة، مما يؤخر التخليص الجمركي. أدت تشديدات تراخيص الاستيراد، وعرقلة الشحن، وارتفاع تكاليف اللوجستيات، ونقص قطع الغيار إلى تعطيل التدفق المستمر لمعدات البناء المستعملة.

تستمر القصة  

مشهد البائعين

كاتربيلر، كوماتسو، XCMG، SANY، وهيتاشي للمعدات الإنشائية هي الرائدة في سوق معدات البناء في البلاد. تتمتع هذه الشركات بحصة سوقية قوية وتقدم مجموعة متنوعة من المعدات في السوق الإقليمي.

يانمار، LiuGong، وZoomlion هي لاعبو سوق متخصصون في السوق. تقدم هذه الشركات تنوعًا منخفضًا في المنتجات ولها حضور قوي في السوق الإقليمي.

Liebherr، Kobelco، JCB وVolvo CE تظهر في السوق. تقدم هذه الشركات منتجات جديدة متقدمة تكنولوجيًا لمنافسة حصص السوق لقادة السوق في المنطقة.

Sumitomo وHD Hyundai Construction Equipment لديهما تنوع منخفض في المنتجات؛ تتخلف هاتان الشركتان في تبني التقنيات الجديدة المستخدمة في معدات البناء.

العلامات التجارية الصينية تتحدى هيمنة العلامات التجارية في سوق المستعمل في جنوب شرق آسيا. تقدم العلامات التجارية الصينية معدات بناء مستعملة بأسعار منخفضة، بينما تركز العلامات التجارية اليابانية على معدات عالية الجودة. تتمتع علامة كاتربيلر الأمريكية بحضور قوي في السوق بسبب ولاء العلامة التجارية العالي وجودة عالية.

الأسئلة الرئيسية التي يُجيب عليها

كم حجم سوق معدات البناء المستعملة في جنوب شرق آسيا؟

ما معدل النمو في سوق معدات البناء المستعملة في جنوب شرق آسيا؟

ما الاتجاهات في سوق معدات البناء المستعملة في جنوب شرق آسيا؟

من هي الشركات الموزعة الرئيسية في سوق معدات البناء في جنوب شرق آسيا؟

من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق معدات البناء المستعملة في جنوب شرق آسيا؟

ما العدد المتوقع لوحدات معدات البناء المباعة بحلول عام 2030 في سوق معدات البناء المستعملة في جنوب شرق آسيا؟

السمات الرئيسية:

**
البائعون الرئيسيون
**

كاتربيلر

كوماتسو

فولفو للمعدات الإنشائية

هيتاشي للمعدات الإنشائية

SANY

Xuzhou Construction Machinery Group Co. Ltd. (XCMG)

JCB

Kobelco

Zoomlion

البائعون البارزون الآخرون

HD Hyundai Construction Equipment Co., Ltd.

Liugong Machinery CO., LTD.

Sumitomo Construction Machinery Co., Ltd.

Yanmar Co., Ltd.

Liebherr Group

ملفات الموزعين

TAT HONG

United Tractors

Multicranes Perkasa

Ritchie Bros.

Hitachi Construction Machinery Japan

JSSR Auction

Estec

Asia International Auctioneers Inc.

التقسيم حسب النوع

معدات الحفر والتسوية:

حفارة

لودرات خلفية

مرجات

معدات حفر أخرى (لودرات أخرى، بلدوزرات، خنادق، مرجات)

معدات بناء الطرق

رولات الطرق

مدحسات الأسفلت

معدات مناولة المواد

رافعة

رافعة شوكية، رافعات ذراع تلسكوبية

منصات جوية (ذراع متحرك، رافعات تلسكوبية، رافعات مقصية)

المستخدمون النهائيون

البناء

التصنيع

التعدين

آخرون

الجغرافيا

إندونيسيا

تايلاند

الفلبين

ماليزيا

فيتنام

باقي جنوب شرق آسيا

لمزيد من المعلومات حول هذا التقرير، يرجى زيارة

حول ResearchAndMarkets.com
ResearchAndMarkets.com هو المصدر الرائد عالميًا لتقارير أبحاث السوق الدولية وبيانات السوق. نوفر لك أحدث البيانات عن الأسواق الدولية والإقليمية، والصناعات الرئيسية، وأكبر الشركات، والمنتجات الجديدة، وأحدث الاتجاهات.

مرفق

سوق معدات البناء المستعملة في جنوب شرق آسيا

الاتصال: الاتصال: ResearchAndMarkets.com لورا وود، مديرة الصحافة الكبرى press@researchandmarkets.com خلال ساعات العمل بتوقيت EST اتصل على 1-917-300-0470 مجانًا في الولايات المتحدة/كندا اتصل على 1-800-526-8630 خلال ساعات العمل بتوقيت GMT اتصل على +353-1-416-8900

الشروط وسياسة الخصوصية

لوحة تحكم الخصوصية

مزيد من المعلومات