石油産業の代表者は水曜日の午前中に国家安全保障局の上級職員と会合を行い、重要な懸念事項を提起しました。主な論点の一つは、通過料や保険料の引き上げにより、各供給のコストが250万ドルに増加することです。これらの費用は避けられず、最終的には燃料の消費者に転嫁されるでしょう。さらに、イランに対して海峡の管理権を譲渡することは、危険な前例を作る可能性があります。シンガポールやトルコなどの国々は、マラッカ海峡やボスポラス海峡といった重要な貿易ルートを通過する際に料金を請求する根拠を得ることになります。イランへの通過料の支払いは、イランの役人に対する米国の制裁違反のリスクを伴い、重大な法的リスクを生じさせる可能性もあります。コンサルタントは、現時点での政権の反応は対話の完全な拒否のようには見えないと指摘し、「むしろ、『はい、承知しました』という態度に近い」と述べました。一方、企業はトランプ大統領本人ともより慎重にコミュニケーションをとっており、イランに関する交渉の成功評価に対して敏感な彼の態度を考慮しています。