Aqui está o motivo pelo qual as ações do Lucid Group são uma venda antes de 2027

Tesla (TSLA +2,45%) tem agora uma capitalização de mercado bem acima de 1 trilião de dólares. É a maior ação de veículos elétricos (VE) do mundo. Grande parte dessa avaliação está ligada à tecnologia de condução autónoma da empresa, uma tecnologia que se espera impulsionar suas ambições de robotáxis. Alguns especialistas acreditam que os robotáxis serão, eventualmente, uma oportunidade global de 10 trilhões de dólares.

Muitos investidores estão agora à procura do próximo Tesla. Alguns acreditam tê-lo encontrado na Lucid Group (LCID +5,08%), uma fabricante de VE de 3 bilhões de dólares com grandes sonhos tecnológicos. Há apenas um problema com o plano da Lucid para dominar o mercado de VE. Essa falha, na minha opinião, torna a ação uma venda a longo prazo.

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NASDAQ: LCID

Lucid Group

Variação de Hoje

(5,08%) $0,48

Preço Atual

$9,92

Dados Chave

Capitalização de Mercado

$3,1B

Variação do Dia

$9,35 - $10,01

Variação em 52 semanas

$9,12 - $33,70

Volume

8,9M

Média de Volume

7,5M

Margem Bruta

-9790,92%

A Lucid Group não consegue competir com Tesla ou Rivian em IA

No ano passado, a equipa de liderança da Lucid revelou que, a longo prazo, a empresa não será apenas uma fabricante de VE. Na verdade, apenas 20% das vendas devem vir da venda de veículos. O restante deve vir da venda de software. Resumindo, a Lucid quer vender a sua tecnologia a outros fabricantes de automóveis.

Há apenas um problema: duvido que muitos fabricantes de automóveis procurem a tecnologia da empresa a longo prazo.

Fonte da imagem: Getty Images.

O futuro dos VE e dos veículos em geral não será sistemas de entretenimento, transmissões ou opções de luxo. Em vez disso, a inteligência artificial (IA) será fundamental, pois esta tecnologia está a tornar-se rapidamente a força principal por trás das capacidades de condução autónoma. Sem IA, os fabricantes de automóveis terão dificuldades em oferecer funcionalidades de condução autónoma competitivas.

A inovação em IA é uma grande razão pela qual estou muito otimista com a Rivian, outro concorrente que está a investir fortemente neste setor. A Tesla, claro, investiu bilhões em IA nos últimos anos, e continuará a fazê-lo no futuro.

A Lucid também tem grandes sonhos em IA. Mas o seu poder financeiro para investir pesadamente é extremamente limitado, dado o seu modesto valor de mercado. Além disso, está, provavelmente, anos atrás tanto da Tesla quanto da Rivian no lançamento de um veículo com um preço abaixo de 50.000 dólares. Veículos mais baratos permitem que os fabricantes de VE escalem significativamente a produção no mundo real. Isso significa muito mais veículos na estrada a gerar dados reais, uma ferramenta crítica para o avanço dos modelos de IA de uma empresa.

Com um poder financeiro relativamente limitado e uma desvantagem na geração de dados para melhorar suas capacidades de IA, não há um caminho claro para a Lucid vencer na IA ou na condução autónoma. A sua melhor hipótese de sobrevivência, como a própria liderança reconheceu claramente, é fornecer a sua própria tecnologia a fabricantes que ainda não desenvolveram os seus sistemas internos. No entanto, há uma forte concorrência aqui também, com muitas start-ups de autonomia já a alcançar avaliações superiores às da Lucid.

Sem um caminho claro para a dominação em IA ou condução autónoma, os investidores devem permanecer muito cautelosos ao confiar na Lucid com o seu capital a longo prazo.