Os investidores podem agora possuir partes de motores Boeing 737 e obter rendimentos de aluguer através de tokens digitais na Ethereum.
Cada token custa 100 dólares, tem como objetivo um retorno anual de 11% e inclui garantias como motores e seguros.
A ETHZilla planeia expandir os ativos tokenizados para empréstimos de automóveis e hipotecas, ligando a blockchain ao financiamento do mundo real.
A ETHZilla Corporation lançou um ativo de aviação tokenizado inovador, criando novas oportunidades urgentes para investidores. A empresa revelou o Eurus Aero Token I, um instrumento digital negociável na blockchain Ethereum, apoiado por motores Boeing 737-800 alugados a uma grande companhia aérea dos EUA.
Conforme anunciado, isto abre efetivamente o acesso direto aos fluxos de caixa de aluguer de aviação, anteriormente reservados a grandes investidores institucionais, para investidores credenciados. Utilizando protocolos Layer 2 da Ethereum, verificação na cadeia, distribuições automatizadas e a garantia de conformidade regulatória foram asseguradas através da ETHZilla Aerospace, uma subsidiária totalmente detida.
O Eurus Aero Token I tem um preço de 100 dólares por token, com uma compra mínima de 10 tokens. Os investidores podem esperar um retorno anual alvo de aproximadamente 11%, com base na manutenção do token durante todo o período de aluguer.
“Oferecer um token apoiado por motores alugados a uma das maiores e mais lucrativas companhias aéreas dos EUA serve como um caso de uso forte,” afirmou McAndrew Rudisill, presidente e CEO da ETHZilla. Os dois motores CFM56, adquiridos por 12,2 milhões de dólares, geram fluxos de caixa mensais, incluindo renda base e pagamentos baseados na utilização, distribuídos diretamente aos detentores de tokens na cadeia.
A tokenização moderniza a propriedade fracionada em ativos de aviação, proporcionando transparência e estruturas de investimento orientadas para rendimento. Ao contrário dos fundos tradicionais de leasing de aviação, que exigem altos limiares de capital, estes tokens digitais reduzem as barreiras de entrada.
Além disso, os detentores de tokens beneficiam de garantias, incluindo os motores, contas a receber de aluguer, reservas e seguros. A manutenção dos motores é realizada pela companhia aérea durante o aluguer e pela Aero Engine Solutions após o término, garantindo fiabilidade operacional.
Adicionalmente, um direito de compra/venda de 3 milhões de dólares permite à ETHZilla Aerospace vender os motores ao final do aluguer, potencialmente proporcionando uma recuperação de capital adicional aos detentores de tokens.
Para além da aviação, a ETHZilla planeia expandir o seu quadro de finanças tokenizadas para outros ativos do mundo real. As próximas ofertas de tokens na Ethereum Layer 2 podem incluir empréstimos para casas pré-fabricadas e empréstimos de automóveis através de parcerias com Zippy e Karus.
Consequentemente, a ETHZilla posiciona-se na interseção entre tecnologia blockchain e ativos de alto rendimento, ligando o financiamento tradicional a métodos de investimento descentralizados.
Related Articles
Vitalik: Na camada de aplicação e na interface externa do Ethereum, deve-se ousar reestruturar completamente vários conceitos
Dados: Se o ETH ultrapassar os 2.175 dólares, a força total de liquidação de posições vendidas em exchanges centralizadas (CEX) atingirá 694 milhões de dólares
Carteira de ICO do Ethereum inativa ativa-se após 10,6 anos, movimenta 100,27 ETH
Vitalik: Os mercados preditivos ajudam-nos a compreender o mundo e o futuro próximo
Dados: Nos últimos 24 horas, o total de liquidações na rede foi de 274 milhões de dólares, com liquidações de posições longas de 189 milhões de dólares e liquidações de posições curtas de 85,946,9 mil dólares