米国主要航空会社の株価は、ジェット燃料コストの高騰と航空運賃の上昇により、過去一週間で急落しています。しかし、混乱はまだ続くようで、最大手の航空会社は、米国・イスラエル・イラン戦争の影響でエネルギー価格が高騰しているため、今年だけで追加の110億ドルをジェット燃料に費やす見込みです。
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この数字は、米国が2026年の平均ジェット燃料価格予測を1ガロンあたり2.67ドルに引き上げた後、_Financial Times_による計算に基づいています。この修正は、前月の見積もりから37%の上昇を示しています。
トップ4航空会社、アメリカン航空AAL -0.77% ▼、デルタ航空DAL -2.24% ▼、ユナイテッド航空UAL -2.28% ▼、サウスウエスト航空LUV -2.22% ▼の株価は、水曜日のプレマーケット取引中に下落傾向を再開しました。これは、国際エネルギー機関(IEA)がG7諸国に対し、供給ショックを緩和するために記録的な緊急石油備蓄の解放を推奨する計画を立てているにもかかわらず、原油価格が高止まりしている状況です。
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米国最大の航空会社がジェット燃料ショックウェーブの$11B を吸収 — 彼らの株は打撃に耐えられるか?
米国主要航空会社の株価は、ジェット燃料コストの高騰と航空運賃の上昇により、過去一週間で急落しています。しかし、混乱はまだ続くようで、最大手の航空会社は、米国・イスラエル・イラン戦争の影響でエネルギー価格が高騰しているため、今年だけで追加の110億ドルをジェット燃料に費やす見込みです。
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この数字は、米国が2026年の平均ジェット燃料価格予測を1ガロンあたり2.67ドルに引き上げた後、_Financial Times_による計算に基づいています。この修正は、前月の見積もりから37%の上昇を示しています。
トップ4航空会社、アメリカン航空AAL -0.77% ▼、デルタ航空DAL -2.24% ▼、ユナイテッド航空UAL -2.28% ▼、サウスウエスト航空LUV -2.22% ▼の株価は、水曜日のプレマーケット取引中に下落傾向を再開しました。これは、国際エネルギー機関(IEA)がG7諸国に対し、供給ショックを緩和するために記録的な緊急石油備蓄の解放を推奨する計画を立てているにもかかわらず、原油価格が高止まりしている状況です。
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