天津は火車駅などの質と規模の拡大改造を推進し、京津間の交通の便宜性を向上させる

政府新聞弁公室は本日午前、現代化首都都市圏の空間協調計画（2023—2035年）に関する記者会見を開催し、関連状況を紹介し記者の質問に答えました。天津市の関係者は、近年、京津間の都市間移動規模が着実に増加しており、2025年には両都市間の1日平均移動量が22.5万人に達すると述べました。京津間の都市間移動は日常の一部となり、仕事、学習、生活、消費の場面の切り替えがよりスムーズになっています。本計画では、京津全域を機能圏に含め、天津武清区を通勤圏に組み入れ、両地の人員交流と経済融合がより密接になる見込みです。現在、京津、津興、京浜、京沪の4つの高速鉄道と京津塘など6つの高速道路が北京と直通し、交通一体化の「一カードパス」が全ての地下鉄とバスをカバーしています。今後は、京津をつなぐ立体交通網の整備を加速し、都市間鉄道の運力をさらに向上させ、天津南站と武清站の質と容量の拡充・改造を進め、バスや定制シャトルバスの運力を継続的に増強し、京津の主要都市間の交通の便宜性を高め、通武廊、平蓟などの跨界地域の交通連携を強化し、高品質な京津の「二都市記」を描き出します。（中央テレビニュース）