 カルテルの暴力がメキシコの貿易回廊を混乱させているが、貨物は依然として輸送されている=========================================================================麻薬カルテルの暴力により、マンサニージョ港やグアダラハラ空港が混乱し、西メキシコの輸送能力が逼迫し遅延が発生している。（写真：ジム・アレン／フレイトウェーブス） ノイ・マホニー 2026年2月25日（水）午前12:41 GMT+9 3分で読むジャalisco新世代カルテル（CJNG）の幹部を標的とした致死的な軍事作戦が、西メキシコの物流網を揺るがし、港湾、空港、米墨貿易にとって重要な内陸輸送回廊を混乱させている。メキシコの国家安全保障長官は月曜日、ハリスコ州での衝突で国民警備隊のメンバー25人が死亡したと報告した。CNNによると、CJNGのメンバー8人も軍事作戦で死亡した。この暴力は、CJNGのリーダーであるネメシオ「エル・メンチョ」オセゲラ・セルバンテスの死をもたらした連邦の襲撃に続くものだった。その後、カルテル関連のグループは道路封鎖を行い、車両を焼き払い、ハリスコ、コリマ、ゲレロ、 Veracruz、タマウリパスの交通回廊を妨害した。マンサニージョ港は日曜日に一時閉鎖され、グアダラハラの空港は深刻な混乱と貨物便のキャンセルに見舞われ、グアダラハラとマンサニージョの税関業務も停止された。複数の州にわたる道路網は封鎖や遅延を経験し、特にグアダラハラと太平洋沿岸の港を結ぶ回廊やバヒオ工業地帯の交通に影響が出た。メキシコの安全保障閣僚は後に、ハリスコ州で新たに報告された道路封鎖の83％が解除されたと報告したが、日曜日の暴力後に最初に報告された封鎖は65件だった。関連：カルテルのボス殺害が米墨の貨物回廊を揺るがす--------------------------------------------------------------国境の貨物は依然として動いている---------------------------混乱にもかかわらず、主要なゲートウェイでの越境貨物の流れはほぼ維持されている。メキシコのRedwood Logisticsの社長ジョーダン・デュワートは、混乱は地理的に集中しているだけで、システム的なものではないと述べた。「広範な停止は見られず、特にグアダラハラやハリスコ地域で局所的かつ一時的な混乱が起きているだけです」とデュワートはフレイトウェーブスに語った。「ラレドやエルパソといった主要な通関地点はまだ貨物を動かしており、今回の事例はシステムの崩壊というよりも、局所的な混乱に近いです。」デュワートは、影響を受けた地域外に貨物や設備を迂回させることで、特定のレーンで輸送能力の逼迫や所要時間の増加が生じていると述べた。「今は、荷主は基本的なことをしっかりと実行することに集中すべきです。運送業者の選定、輸送中の見える化、賢いルーティング、重要な流れに少し余裕を持たせることです」と彼は言い、また高価値貨物を扱う企業は貨物保険の内容も見直すべきだと付け加えた。‘局所的な混乱’、システム的な国境危機ではない--------------------------------------------------CargoQuotesのメキシコ販売・運営副社長パティ・ヒノホサは、その評価を支持し、警戒よりも柔軟性を重視するべきだと強調した。ストーリー続く 「カルテルによる国境の大きな問題は見られず、引き続き局所的な混乱です」とヒノホサはフレイトウェーブスに語った。「ピックアップのスケジュールを変更したことはありますが、貨物の完全停止はありません。パニックになったり再設計したりする必要はないと思います。ピックアップ時間の柔軟性と厳しい予約時間に対応できるようにすれば良いのです」と述べた。ヒノホサは、西部の一部回廊が厳しくなっている一方で、テキサス州の国境を結ぶ主要な北行き貨物ルートは依然として稼働していると述べた。道路封鎖により北タマウリパス州で製造活動が鈍化し、一部のシフトがキャンセルされたものの、南テキサスへの国際橋は開通したと、リオ・グランデ・ビジネスジャーナルの編集長ナキエリー・ロペス＝プエンテのLinkedIn投稿は伝えている。港湾、空港、倉庫の混乱----------------------------------------国境のトラック輸送は流動性を保っているが、最も大きな混乱はメキシコ国内の深部で起きている。グローバル物流企業クーネ・ナゲルは、セキュリティ作戦の中でマンサニージョ港が一時閉鎖されたことや、グアダラハラ空港で多くのフライトや貨物便のキャンセルがあったことを報告した。グアダラハラとマンサニージョの税関業務は停止され、グアダラハラの倉庫運営も初動シフト中に一時停止された。グアダラハラと太平洋岸、バヒオ地域を結ぶ道路回廊は特に影響を受け、封鎖や遅延が発生した。クーネ・ナゲルは、海事および税関当局が一時的な制限を導入し、物理的アクセスを制御し、リスク軽減のために遠隔の管理手続きを行ったと述べており、暴力が港湾やインターモーダル運送にどれだけ迅速に波及するかを示している。記事「カルテルの暴力がメキシコの貿易回廊を混乱させているが、貨物は依然として動いている」はFreightWavesに掲載された。
カルテルの暴力がメキシコの貿易回廊を混乱させるも、貨物は依然として動き続けている
カルテルの暴力がメキシコの貿易回廊を混乱させているが、貨物は依然として輸送されている
麻薬カルテルの暴力により、マンサニージョ港やグアダラハラ空港が混乱し、西メキシコの輸送能力が逼迫し遅延が発生している。（写真：ジム・アレン／フレイトウェーブス）
ノイ・マホニー
2026年2月25日（水）午前12:41 GMT+9 3分で読む
ジャalisco新世代カルテル（CJNG）の幹部を標的とした致死的な軍事作戦が、西メキシコの物流網を揺るがし、港湾、空港、米墨貿易にとって重要な内陸輸送回廊を混乱させている。
メキシコの国家安全保障長官は月曜日、ハリスコ州での衝突で国民警備隊のメンバー25人が死亡したと報告した。CNNによると、CJNGのメンバー8人も軍事作戦で死亡した。
この暴力は、CJNGのリーダーであるネメシオ「エル・メンチョ」オセゲラ・セルバンテスの死をもたらした連邦の襲撃に続くものだった。その後、カルテル関連のグループは道路封鎖を行い、車両を焼き払い、ハリスコ、コリマ、ゲレロ、 Veracruz、タマウリパスの交通回廊を妨害した。
マンサニージョ港は日曜日に一時閉鎖され、グアダラハラの空港は深刻な混乱と貨物便のキャンセルに見舞われ、グアダラハラとマンサニージョの税関業務も停止された。
複数の州にわたる道路網は封鎖や遅延を経験し、特にグアダラハラと太平洋沿岸の港を結ぶ回廊やバヒオ工業地帯の交通に影響が出た。
メキシコの安全保障閣僚は後に、ハリスコ州で新たに報告された道路封鎖の83％が解除されたと報告したが、日曜日の暴力後に最初に報告された封鎖は65件だった。
関連：カルテルのボス殺害が米墨の貨物回廊を揺るがす
国境の貨物は依然として動いている
混乱にもかかわらず、主要なゲートウェイでの越境貨物の流れはほぼ維持されている。
メキシコのRedwood Logisticsの社長ジョーダン・デュワートは、混乱は地理的に集中しているだけで、システム的なものではないと述べた。
「広範な停止は見られず、特にグアダラハラやハリスコ地域で局所的かつ一時的な混乱が起きているだけです」とデュワートはフレイトウェーブスに語った。
「ラレドやエルパソといった主要な通関地点はまだ貨物を動かしており、今回の事例はシステムの崩壊というよりも、局所的な混乱に近いです。」
デュワートは、影響を受けた地域外に貨物や設備を迂回させることで、特定のレーンで輸送能力の逼迫や所要時間の増加が生じていると述べた。
「今は、荷主は基本的なことをしっかりと実行することに集中すべきです。運送業者の選定、輸送中の見える化、賢いルーティング、重要な流れに少し余裕を持たせることです」と彼は言い、また高価値貨物を扱う企業は貨物保険の内容も見直すべきだと付け加えた。
‘局所的な混乱’、システム的な国境危機ではない
CargoQuotesのメキシコ販売・運営副社長パティ・ヒノホサは、その評価を支持し、警戒よりも柔軟性を重視するべきだと強調した。
ストーリー続く
「カルテルによる国境の大きな問題は見られず、引き続き局所的な混乱です」とヒノホサはフレイトウェーブスに語った。
「ピックアップのスケジュールを変更したことはありますが、貨物の完全停止はありません。パニックになったり再設計したりする必要はないと思います。ピックアップ時間の柔軟性と厳しい予約時間に対応できるようにすれば良いのです」と述べた。
ヒノホサは、西部の一部回廊が厳しくなっている一方で、テキサス州の国境を結ぶ主要な北行き貨物ルートは依然として稼働していると述べた。
道路封鎖により北タマウリパス州で製造活動が鈍化し、一部のシフトがキャンセルされたものの、南テキサスへの国際橋は開通したと、リオ・グランデ・ビジネスジャーナルの編集長ナキエリー・ロペス＝プエンテのLinkedIn投稿は伝えている。
港湾、空港、倉庫の混乱
国境のトラック輸送は流動性を保っているが、最も大きな混乱はメキシコ国内の深部で起きている。
グローバル物流企業クーネ・ナゲルは、セキュリティ作戦の中でマンサニージョ港が一時閉鎖されたことや、グアダラハラ空港で多くのフライトや貨物便のキャンセルがあったことを報告した。
グアダラハラとマンサニージョの税関業務は停止され、グアダラハラの倉庫運営も初動シフト中に一時停止された。
グアダラハラと太平洋岸、バヒオ地域を結ぶ道路回廊は特に影響を受け、封鎖や遅延が発生した。
クーネ・ナゲルは、海事および税関当局が一時的な制限を導入し、物理的アクセスを制御し、リスク軽減のために遠隔の管理手続きを行ったと述べており、暴力が港湾やインターモーダル運送にどれだけ迅速に波及するかを示している。
記事「カルテルの暴力がメキシコの貿易回廊を混乱させているが、貨物は依然として動いている」はFreightWavesに掲載された。