トランプのイラン攻撃、米国へのフライト停止の可能性も—エティハド航空が警告

クリストファー・ジャスパー

2026年2月24日（火）午後10:37 GMT+9 2分で読む

エティハド航空の最高経営責任者アントナオルド・ネベスは、米国へのフライトは最短ルートを通るため、イラン上空を直行すると述べた。- アムル・アルフィキー/ロイター

米国のイラン攻撃は、湾岸諸国の航空会社が米国行きのフライトを断念せざるを得なくなる可能性があるとエティハドのトップが警告した。

アントナオルド・ネベス最高経営責任者は、エティハドの米国行きフライトは最短ルートを通り、北上してイラン上空を直行すると述べた。

迂回ルートは燃料消費が多すぎて実現が難しい可能性があり、エティハドの最長距離の飛行機でも途中休憩なしで米国に到達できなくなる恐れがある。

ネベス氏は次のように述べた：「最も影響を受けるのは米国行きのフライトです。これはヨーロッパや東南アジアよりも重要です。なぜなら、通常はイラン上空を通るからです。

「ヨーロッパへの所要時間を2〜3時間延ばすのは問題ありませんが、米国への所要時間を2〜3時間延ばすと燃料補給が必要になります。飛行機の航続距離には余裕がありません。」

ネベス氏は、エティハドにどれだけ影響が出るかは、ドナルド・トランプ大統領によるテヘランへの攻撃がどれだけ長引くか、また周辺の空域がどれだけ閉鎖されるかに依存すると述べた。

米国大統領は、核・ミサイル施設への限定攻撃から、イランの指導部を不安定化または打倒しようとするより広範な作戦まで、さまざまな選択肢を検討していると考えられている。

イラクを越える中東およびそれ以遠の航空路の閉鎖は、最も大きな混乱を引き起こすとネベス氏は述べた。

米国と連携した可能性のあるイスラエルの関与も、カイロから中央アジアに至る広範な空域を閉鎖する可能性があり、長期的にロシア上空の閉鎖も多くの航空会社にとってルートを複雑にしている。

ネベス氏は、エティハドは代替ルートの検討を進めており、昨年6月のイスラエルによるイラン攻撃後の短期閉鎖に対応してきたと述べた。

彼は次のように語った：「多くの緊急計画がありますが、すべてはタイミングと影響を受ける空域次第です。

「6か月前に比べて非常にうまく対処できましたが、幸運もありました。攻撃がいつどこで起こるかによりますし、私たちには時間がありました。」

エティハドは、2025年の利益が37％増の17億ドルに達したことを受けて、ルートの潜在的な混乱についても言及した。これは、収益が21％増の84億ドルに達した後のことだった。

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