現貨運賃について、MSKWK10上海-ロッテルダムは2000ドル/40HCで、先週と変わらず、ロンドン/ハンブルクは2100-2200ドル、現貨運賃は依然として弱含みで、値上げ期待は緩和傾向にある。HPL2月のオンライン価格は1835ドル付近に下落し、3月は3100ドルに上昇予定。OA3月上半期はほぼ全て3000ドル/FEU以上で宣伝されている。OOCLの3月上半期オンライン価格は3100ドル、COSCOは3月に3100ドルの値上げを宣言。CMAは2月上半期に2300ドル付近に下落し、3月に3100ドルに値上げ予定。長栄は2月末に一部航次で2300ドル付近に下落。YMLは2月に2000ドル付近、ONEは2月上半期に2000ドル付近に下落、MSCは2月上半期に2140ドルに下落し、3月上半期に3000ドル/FEUの値上げを宣言。今後の値上げの実施状況に注目。ファンダメンタルズを見ると、需要側は貨物量がピークを過ぎて下降局面に入りつつある。供給側は、2026年2月9日時点で、上海-北欧5港の2月/3月/4月の週平均運力はそれぞれ25.33万/28.87万/25.98万TEUで、全体的に運力配置は前回と大きく変わらない。春節後の3月第一週は運力が少なく、その後、復工・再開に伴い週平均運力は回復傾向にある。季節的には、2～4月は閑散期であり、国家の大部分の商品の輸出還付税政策が4月1日から廃止されたことで、市場には一時的な積極運搬の期待があったが、現状ではその勢いは予想ほどではない。地政学的には、情勢が不安定であり、上半期に欧州航路の大規模な再開は依然として困難と見られる。イラン情勢のリスクも解消されておらず、米イラン交渉や中東の軍事展開状況に注目している。（銀河期貨）
銀河先物：欧州市場の休日前は様子見を推奨、イラン情勢のリスクに注目
現貨運賃について、MSKWK10上海-ロッテルダムは2000ドル/40HCで、先週と変わらず、ロンドン/ハンブルクは2100-2200ドル、現貨運賃は依然として弱含みで、値上げ期待は緩和傾向にある。HPL2月のオンライン価格は1835ドル付近に下落し、3月は3100ドルに上昇予定。OA3月上半期はほぼ全て3000ドル/FEU以上で宣伝されている。OOCLの3月上半期オンライン価格は3100ドル、COSCOは3月に3100ドルの値上げを宣言。CMAは2月上半期に2300ドル付近に下落し、3月に3100ドルに値上げ予定。長栄は2月末に一部航次で2300ドル付近に下落。YMLは2月に2000ドル付近、ONEは2月上半期に2000ドル付近に下落、MSCは2月上半期に2140ドルに下落し、3月上半期に3000ドル/FEUの値上げを宣言。今後の値上げの実施状況に注目。ファンダメンタルズを見ると、需要側は貨物量がピークを過ぎて下降局面に入りつつある。供給側は、2026年2月9日時点で、上海-北欧5港の2月/3月/4月の週平均運力はそれぞれ25.33万/28.87万/25.98万TEUで、全体的に運力配置は前回と大きく変わらない。春節後の3月第一週は運力が少なく、その後、復工・再開に伴い週平均運力は回復傾向にある。季節的には、2～4月は閑散期であり、国家の大部分の商品の輸出還付税政策が4月1日から廃止されたことで、市場には一時的な積極運搬の期待があったが、現状ではその勢いは予想ほどではない。地政学的には、情勢が不安定であり、上半期に欧州航路の大規模な再開は依然として困難と見られる。イラン情勢のリスクも解消されておらず、米イラン交渉や中東の軍事展開状況に注目している。（銀河期貨）