「DeepSeek」時代を掴め！小鵬、吉利が声明

【導読】吉利、小鵬CEO馬年の初日に発言、車企業のインテリジェンス化と国際化の発展に焦点

2月24日は馬年の春節休暇後の初出勤日、小鵬自動車CEO何小鵬は出勤メッセージを発表し、吉利自動車グループCEO淦家閱は新春の挨拶を述べ、共に車企業のインテリジェンス化と国際化の発展に注目した。

「我々は今、歴史的な転換点に立っている。2026年までに『物理AI＋グローバル化』を徹底的に推進しなければならない。」と何小鵬は述べ、2026年には小鵬自動車は中国市場で自動運転の「DeepSeek」時刻を最初に掴むと予告した。

激化する市場競争に直面し、吉利自動車グループは内輪もめの悪性競争を排除することを明確にした。淦家閱は、吉利自動車グループは内在的な持続可能な発展の道を堅持し、技術戦、品質戦、ブランド戦、サービス戦、企業倫理戦を推進すると述べた。

自動運転「DeepSeek」時刻を掴む

2026年に海外販売を倍増させることを期待

過去一ヶ月以上、何小鵬は頻繁に小鵬第2世代VLA（ビジュアルランゲージアクションモデル）を体験し、ほぼ毎回「驚き」の瞬間を迎えている。

「私はすでに、全自動運転の転換点が到来したのをはっきりと見ている！」と何小鵬は述べ、2026年第1四半期にリリースされる小鵬第2世代VLAは、L4レベルの全自動運転時代に向けた最初のバージョンであるとした。

Robotaxi（無人運転タクシー）は小鵬第2世代VLAの重要な応用例だ。何小鵬は、Robotaxiは2026年にライドシェア車両の試験運用を開始し、技術、顧客、ビジネスの初期サイクルを確立すると述べた。

小鵬自動車は自動運転の「DeepSeek」時刻を掴もうとしている。何小鵬は、「2026年には各四半期で大幅な成長を迎えるだろう」と語った。

これに対し、何小鵬は小鵬自動車の発展の地図を広げる計画を示した。彼は、2026年に小鵬自動車の海外販売を倍増させ、2030年には海外販売台数100万台を達成し、利益の70%以上をもたらすことを期待している。

2025年、小鵬自動車の納車台数は42.94万台で、前年比126%増加した。そのうち海外納車は4.5万台超で、前年比96%増だった。

2026年、小鵬自動車は少なくとも4モデルの新車を海外市場に投入する予定だ。何小鵬は、小鵬P7+がオーストリアで試作を完了し、ヨーロッパの25か国と地域で納車を開始すると述べた。

2026年、小鵬自動車は効率的なグローバル供給・生産体制を構築し、供給の満足度、規模生産、物流保障、投資管理などの面でアップグレードを進める。彼はこれが小鵬自動車のグローバル市場進出の基盤だとした。

2月24日の終値時点で、小鵬自動車の香港株は70.65港ドル/株、時価総額は1351億港ドルとなっている。

インテリジェンス化の多くの核心進展を明かす

海外事業が発展の重要エンジンに

「2026年、千里浩瀚G-ASD補助運転システムは引き続き高速な進化を続ける。」と淦家閱は述べ、G-ASD H7プランはリンカと吉利銀河の多くのモデルに搭載される予定だ。

吉利自動車グループは、最も早くAIを導入した自動車企業の一つであり、極氪、領克、吉利銀河などの新エネルギー車ブランドを展開している。極氪は高級スマート電気自動車ブランドとして位置付けられている。

淦家閱は、千里浩瀚G-ASDの次世代バージョンは、極氪の新モデル「極氪8X」に初搭載され、補助運転の体験も世界トップレベルに達すると述べた。

また、吉利自動車グループのインテリジェントキャビンは業界をリードし、超擬人化インテリジェントエージェントEvaはより高度なインタラクション能力を備え、国内トップのキャビンとドライブの連動体験を実現する。

国際化の発展に直面し、淦家閱は高品質な海外展開はもはや「選択肢」ではなく、「必答問題」だと考えている。

淦家閱は、吉利自動車グループは「国際貿易」から「製品志向」へと転換し、製品の適応性と現地化開発を全面的に推進し、グローバルな標準製品を作り出すと述べた。

「未来において、海外事業は吉利自動車グループの持続的発展の重要エンジンとなる。」と淦家閱は語った。彼は、製品輸出、ブランド海外展開、資源統合、技術の付加価値を通じて、主要市場に現地化の体制を築き、「中国製造」から「グローバルブランド」への飛躍を実現するとした。

2月24日の終値時点で、吉利自動車の香港株は16.80港ドル/株、時価総額は1817億港ドルとなっている。