パナマ政府が強制的に港を占拠し管理を開始李嘉誠傘下の長和は：関連行動は違法であり、深刻なリスクを引き起こすと回答

2026-02-24 06:48:20

2月24日、長江和記実業有限公司（長江和記）傘下の長和は、公式ウェブサイトにて、パナマ政府によるパナマ港湾会社の資産、従業員、運営の強制接収に反対する声明を発表しました。これにより、パナマ港湾会社はバルボア港とクリストバル港のコンテナターミナルの運営を停止せざるを得なくなりました。

公告によると、2026年2月24日、長江和記は、2026年2月23日、パナマ時間に、パナマ共和国（「パナマ政府」）が長江和記の子会社であるパナマ港湾会社が運営するバルボア港とクリストバル港の2つのコンテナターミナルに強制的に入り込み、両港の行政および運営管理権を接収し、パナマ港湾会社の代表者の立ち入りを禁じたことを知りました。

この2つのコンテナターミナルの強制接収は、過去1年間にわたるパナマ政府によるパナマ港湾会社およびその特許権契約に関する一連の行動の最終局面です。2月23日午前中、パナマ政府は憲法公告にて、1997年1月16日付第5号法律の2026年1月29日公布に関する最高裁判決（「この判決」）と、パナマ大統領が発布した行政命令を次々に掲載しました。この命令は、関係するすべての政府機関の協力のもと、「占有」されているパナマ港湾会社の「動産すべて」を差し押さえることを求めるものでした。同時に、政府代表は招待なしに2つのコンテナターミナルに到着し、パナマ港湾会社の代表者に対し、特許権は既に存在しない、運営を停止せよと告げ、従業員に対してはパナマ港湾会社からの退去を指示し、会社と連絡を取ることを禁じ、政府の指示に従うよう命じました。さもなければ刑事訴追の対象となるとしています。現在、パナマ政府は両港を掌握しています。

上記の憲法公告、官員の声明、及びパナマ政府による2つのコンテナターミナルの強制接収の行動に基づき、長江和記は、パナマ港湾会社に対し、バルボア港とクリストバル港の2つのコンテナターミナルの運営に関する特許権を2026年2月23日付で喪失させられたことを理解しています。

パナマ政府のこの行動と指示により、パナマ港湾会社は運営を継続できなくなり、2026年2月23日以降、バルボア港とクリストバル港のいずれかのコンテナターミナルのすべての運営を停止せざるを得なくなりました。

長江和記は、当該判決、パナマ大統領の行政命令、パナマ港湾会社の特許権の取消し、及び2つのコンテナターミナルの強制接収は違法であると改めて表明します。これらの行動は、バルボア港とクリストバル港の運営、安全衛生に深刻なリスクをもたらします。パナマ政府はこれまで、これらの行動についてパナマ港湾会社に通知も協議もしていません。パナマ政府は、強制的な没収行為により生じたすべての損害と損失について責任を負うべきです。

長江和記とパナマ港湾会社は、当該判決や港の強制接収行為、及びパナマ港湾会社の特許権喪失に関して、法的助言を求め、あらゆる可能な手段を検討します。国内外の法的手続きに訴えることも含め、関係当局や第三者との協議を継続し、必要な措置を講じる権利を留保します。

24日午前、長江の株価は急落し、正午の取引終了時点で約2％下落、時価総額は2415億香港ドルとなっています。

また、参考消息が引用した法新社の2月19日付報道によると、長江は同日、パナマ政府に対し、パナマ運河両端の港の運営継続に関して交渉を希望する要請を提出したとしています。

1997年以来、長江和記はパナマ運河の大西洋側のクリストバル港と太平洋側のバルボア港を管理しています。この特許権は2021年に25年間延長されました。

今年1月、パナマ最高裁は、長江がパナマ運河両端の港の運営権を持つことは違憲と裁定しました。その後、パナマはデンマークの海運大手マースクに運河両端の港の運営を引き継ぐと発表しました。長江はこれに対し、法的措置を取ると表明しています。

2月12日、長江和記は、投資保護条約に基づき、争議事項についてパナマ共和国に通知し、長江和記の権益を保護するとともに、パナマ政府の行動に関して協議を呼びかけ、解決策を積極的に模索していると発表しました。パナマ港湾会社は、長江和記の間接所有の子会社です。

2月4日、中国外務部の林剣報道官は記者会見で、中国はパナマ最高裁の判決に対し回答を行い、香港特別行政区政府も声明を出したと述べました。中国は、中国企業の正当な合法的権益を断固として守るとしています。