Chengdu Road and Bridge: Chuantou Honge Unilaterally Terminates Contracts for Two Projects via Letter; Company Has Not Yet Signed Formal Termination Agreement

Pada malam hari tanggal 18 Maret, Chengdu Road and Bridge (002628) mengumumkan bahwa perusahaan baru-baru ini menerima dua surat dari Panzhihua Chuantou Hongge Industrial Co., Ltd. (selanjutnya disebut “Chuantou Hongge”), yaitu “Surat Pemberitahuan Penghentian Pelaksanaan Kontrak” dan “Surat Penghentian Konstruksi Kontrak”, yang berkaitan dengan dua kontrak proyek yang dipimpin oleh perusahaan sebagai ketua konsorsium.

Di antaranya, “Kontrak Pengadaan Umum Desain dan Konstruksi Proyek Pengembangan Agrowisata Lohas dan Proyek Pembangunan Jalan di Wilayah Tengah” (selanjutnya disebut “Kontrak Proyek Wisata Lohas”) ditandatangani pada Maret 2022, dengan masa kontrak selama 730 hari kalender dan nilai kontrak sebesar 162 juta yuan. Berdasarkan surat tersebut, Chuantou Hongge memutuskan untuk menghentikan pelaksanaan kontrak tersebut karena alasan pengembangan bisnisnya sendiri, dan proyek tersebut tidak akan dilanjutkan.

Selain itu, “Kontrak Pengadaan Umum Survei, Desain, dan Konstruksi untuk Tujuh Proyek Pengelolaan Sungai Yanyang, Pembangunan Taman Olahraga, Fase Dua Jalur Lingkar Barat, Pembangunan Jalan di Wilayah Selatan, Taman Sun Lake, dan lainnya” (selanjutnya disebut “Kontrak Tujuh Proyek Penggabungan”) ditandatangani pada Desember 2019, dengan masa kontrak selama 36 bulan dan nilai kontrak sementara sebesar 2,8 miliar yuan. Berdasarkan surat tersebut, empat subproyek dari kontrak ini—yaitu pembangunan jalan di Wilayah Selatan, pembangunan Taman Sun Lake, proyek Pengelolaan Lingkungan di Kota Hongge, dan Pengelolaan Sungai Yanyang—telah selesai diverifikasi dan diaudit, dan akan diproses penyelesaian sesuai ketentuan kontrak; sementara tiga subproyek lainnya—pembangunan taman olahraga, Tiga Menara Hongge, dan Fase Dua Jalur Lingkar Barat—karena alasan pengembangan bisnis sendiri, tidak dapat dilaksanakan tepat waktu dan diputuskan untuk dihentikan pelaksanaan konstruksinya.

Dari pengungkapan, saat menandatangani kontrak proyek tersebut, Chuantou Hongge memiliki hubungan terkait dengan perusahaan yang terdaftar. Perusahaan yang dikendalikan oleh Liu Zhihong, mantan pengendali utama perusahaan publik tersebut, yaitu Hongyi Industrial Group Co., Ltd., memegang 43,9% saham dari Sichuan Chuantou Huixin Industrial Co., Ltd. (selanjutnya disebut “Chuantou Huixin”), pemegang saham pengendali Chuantou Hongge. Selain itu, mantan direktur perusahaan publik tersebut, Xiang Rong, menjabat sebagai direktur di Chuantou Huixin. Xiang Rong, yang sebelumnya menjabat sebagai direktur dan manajemen senior, telah berhenti menjabat sebagai direktur Chuantou Huixin sejak Juli 2021, dan hingga pengumuman ini, tidak memegang posisi apa pun di perusahaan; pengendali utama perusahaan sejak Maret 2023 telah berubah dari Liu Zhihong menjadi Liu Jiangdong, dan hingga pengumuman ini diumumkan, Liu Zhihong tidak menjabat posisi apa pun di perusahaan.

Chengdu Road and Bridge menyatakan bahwa hingga tanggal pengumuman ini, Chuantou Hongge telah mengirim surat secara sepihak untuk menghentikan kontrak, dan perusahaan belum menandatangani perjanjian penghentian resmi terkait penghentian proyek tersebut.

Mengenai dampak penghentian kontrak, Chengdu Road and Bridge menyatakan bahwa untuk empat subproyek dari tujuh proyek penggabungan yang telah selesai diverifikasi dan diaudit, perusahaan telah menyelesaikan penyelesaian keuangan sesuai ketentuan kontrak. Hingga hari pengumuman ini, total pendapatan yang diakui dari proyek tersebut adalah 435 juta yuan, total pembayaran yang diterima adalah 268 juta yuan, dan masih ada tagihan sebesar 206 juta yuan yang belum diterima. Perusahaan akan aktif berkomunikasi dan berunding dengan Chuantou Hongge, mendorong percepatan proses penyelesaian proyek dan pembayaran, serta melindungi hak dan kepentingan hukum perusahaan melalui jalur yang sesuai. Kontrak proyek wisata Lohas dan tiga subproyek dari tujuh proyek penggabungan yang tidak dilaksanakan dihentikan, dan tidak ada kerugian akibat proyek yang belum dimulai. Setelah penghentian ini, jumlah pesanan yang belum selesai akan berkurang.

Penghentian proyek-proyek tersebut disebabkan oleh alasan objektif yang diajukan oleh Chuantou Hongge sendiri, bukan karena pelanggaran dari pihak perusahaan. Penghentian kontrak ini tidak akan berdampak signifikan terhadap kinerja operasional dan kondisi keuangan perusahaan hingga tahun 2025, dan dampak spesifiknya akan bergantung pada hasil audit tahunan.

(Sumber: Securities Times)