Kapal minyak di Hormuz terhambat, Arab Saudi dan UEA segera mengalihkan jalur ke Laut Merah, setidaknya 25 kapal tanker telah berbalik arah!

Kondisi lalu lintas Selat Hormuz sedang membentuk ulang pasar minyak mentah global.

Pada hari Rabu, menurut data pelacakan kapal yang dikutip oleh Bloomberg, Saudi Aramco sedang meningkatkan kapasitas pengangkutan pipa timur-barat secara maksimal, volume ekspor Dubai di Fujairah meningkat secara signifikan, setidaknya 25 kapal tanker telah berbelok melewati pelabuhan merah Saudi di Yanbu, dan pola pasokan minyak global menghadapi restrukturisasi jangka pendek.

CEO Saudi Aramco Amin Nasser mengatakan, “Lalu lintas pipa timur-barat menuju Yanbu akan mencapai kapasitas penuh 7 juta barel per hari dalam beberapa hari, semuanya bergantung pada penempatan ulang kapal tanker dari timur ke barat.” Sementara itu, volume ekspor pelabuhan Fujairah di UEA bulan ini meningkat dari sekitar 1,1 juta barel per hari menjadi sekitar 1,6 juta barel.

Pada Selasa sore, setelah berita bahwa sebuah kapal perang AS mengawal kapal tanker melewati Selat Hormuz, harga minyak Brent sempat turun ke sekitar 81 dolar AS per barel, kekhawatiran akan gangguan total jalur pelayaran berkurang, tetapi analis memperingatkan bahwa kemungkinan pemulihan lalu lintas normal dalam minggu ini masih terbatas.

Saudi dan UEA aktifkan jalur ekspor alternatif secara bersamaan

Menghadapi hambatan berkelanjutan di Selat Hormuz, negara-negara penghasil minyak utama di Teluk segera meluncurkan skema cadangan. Saudi Aramco sedang mendorong kapasitas pengangkutan pipa timur-barat ke batas desain 7 juta barel per hari, mengalihkan minyak dari fasilitas sepanjang Teluk Persia ke pelabuhan merah di Yanbu, lalu diekspor ke pasar global melalui kapal tanker. Amin Nasser menyatakan bahwa seiring kapal tanker terus ditempatkan ulang dari jalur timur ke barat, volume pipa akan mencapai puncaknya dalam beberapa hari.

UAE juga menerapkan skema serupa dengan mengandalkan pelabuhan Fujairah. Pelabuhan ini terletak di Teluk Oman dan dapat langsung mengekspor tanpa melewati Hormuz. Bulan ini, volume ekspor meningkat sekitar 45% dari rata-rata terbaru, mencapai sekitar 1,6 juta barel per hari.

Sementara itu, Presiden Prancis Macron berbicara dengan Perdana Menteri Italia dan Perdana Menteri Yunani pada Kamis pagi, ketiga pemimpin sepakat untuk mengoordinasikan pengiriman bahan militer ke Siprus dan bersama-sama menjaga kebebasan pelayaran di Laut Merah. Uni Eropa sedang mencari stabilisasi jalur pelayaran penting ini melalui koordinasi multilateral.

Peringatan Iran meningkat, ketegangan pasar sulit mereda

Meskipun jalur alternatif sedang diaktifkan dengan cepat, ketidakpastian geopolitik tetap menekan pasar.

Sekretaris Dewan Keamanan Nasional Tertinggi Iran Ali Larijani memperingatkan bahwa Selat Hormuz “akan menjadi jalan perdamaian dan kemakmuran bagi semua orang, atau jalan kegagalan dan penderitaan bagi para pelaku perang,” dengan kata-kata keras, mengisyaratkan Iran tidak menutup kemungkinan untuk peningkatan lebih lanjut.

Saat ini, masih ada kapal yang melewati Selat Hormuz tanpa menjawab alat komunikasi, menunjukkan risiko lalu lintas belum sepenuhnya hilang. Konflik ini telah mengurangi pasokan minyak global sekitar 6%, dan beberapa negara penghasil minyak terpaksa mengurangi produksi karena tangki penuh, sehingga tekanan di sisi pasokan sulit diatasi dalam waktu dekat.

Peringatan risiko dan ketentuan penafian

Pasar memiliki risiko, investasi harus dilakukan dengan hati-hati. Artikel ini tidak merupakan saran investasi pribadi, dan tidak mempertimbangkan tujuan investasi, kondisi keuangan, atau kebutuhan khusus pengguna. Pengguna harus menilai apakah pendapat, pandangan, atau kesimpulan dalam artikel ini sesuai dengan kondisi mereka. Investasi dilakukan atas tanggung jawab sendiri.