Penjual pendek menargetkan Wizz Air karena perang Iran menghapus keuntungan

Wizz Air telah terkena gelombang “agresif” dari penjualan pendek setelah maskapai anggaran tersebut memperingatkan bahwa perang Iran akan menghapus keuntungan tahun ini, memperburuk kekhawatiran tentang kemampuannya bersaing dengan pesaing yang lebih besar, Ryanair.

Interest short, proxy untuk penjualan pendek, telah meningkat dari 8,5 persen menjadi 13,5 persen dari saham yang diterbitkan maskapai Hongaria tersebut sejak awal bulan, menurut data dari penyedia data Breakout Point.

Kenaikan cepat dalam taruhan terhadap sahamnya ini membuat Wizz melompati Greggs sebagai saham yang paling banyak dijual pendek di pasar London.

Maskapai berbiaya rendah tersebut minggu lalu memperkirakan bahwa dampak dari penutupan pesawat dan harga bahan bakar yang lebih tinggi akan mengurangi laba tahunannya sebesar €50 juta.

Hedge fund termasuk Citadel Advisors, DE Shaw, dan WorldQuant telah membangun atau menambah posisi short dalam Wizz selama minggu lalu, menurut pengungkapan dari Otoritas Keuangan Inggris (FCA).

“Dari segi kecepatan dan skala, ini adalah akumulasi short paling agresif yang pernah kita lihat di saham Eropa sejak konflik Timur Tengah meningkat,” kata Ivan Ćosović, pendiri Breakout Point, yang basis analisisnya hanya pada posisi short yang diungkapkan.

FCA mengungkapkan posisi short secara publik ketika mencapai 0,5 persen dari saham yang diterbitkan perusahaan.

Saham Wizz telah turun lebih dari 20 persen sejak AS dan Israel mulai mengebom Iran pada 28 Februari. Penurunan ini memperpanjang penurunan 14 persen bulan lalu setelah pemegang saham utama maskapai, Indigo Partners, melepas hampir 10 persen sahamnya.

Wizz telah lama menjadi target penjual pendek. Maskapai ini berjuang untuk tetap menguntungkan di tengah persaingan agresif dari pesaing yang lebih besar, Ryanair, dan biaya yang meningkat di seluruh industri. Sebelum perang Iran pecah, Wizz memperkirakan hasil keuangannya untuk tahun yang berakhir 31 Maret akan berada di antara laba bersih €25 juta dan kerugian €25 juta.

Krisis Iran telah memperburuk tantangannya. Andrew Lobbenberg, analis penerbangan di Barclays, mengatakan Wizz memiliki lindung nilai bahan bakar yang lebih sedikit dibandingkan pesaing, serta margin dasar yang rendah dan “paparan tinggi” terhadap Israel.

Beberapa konten tidak dapat dimuat. Periksa koneksi internet atau pengaturan browser Anda.

Namun, CEO Wizz József Váradi mengatakan kepada FT bahwa situasi di Teluk “lebih dapat dikelola daripada krisis sebelumnya”.

“Perang tidak pernah hal yang menyenangkan untuk dihadapi, tetapi kami jauh lebih siap untuk yang ini, kami lebih teguh dalam menghadapi ini dibandingkan kejadian sebelumnya,” katanya setelah perusahaan mengeluarkan peringatan laba minggu lalu.

Dia mengatakan kejutan ini “tidak sebesar” gangguan seperti invasi Rusia ke Ukraina pada 2022 atau konflik di Gaza, dan hanya 5 persen kapasitas maskapai yang terpengaruh.

“Kami secara efektif mengalihkan 5 persen kapasitas tersebut mulai Mei. Menjelang musim puncak musim panas, sebagian besar dari ini akan telah diatasi,” tambah Váradi.

Data visualisasi oleh Ray Douglas