Inilah Mengapa Saham Lucid Group Harus Dijual Sebelum 2027

Tesla (TSLA +2.45%) kini memiliki kapitalisasi pasar lebih dari $1 triliun. Ini adalah saham kendaraan listrik (EV) terbesar di dunia. Sebagian besar valuasi tersebut terkait dengan teknologi mengemudi sendiri perusahaan, sebuah teknologi yang diharapkan akan mendukung ambisi robotaxi-nya. Beberapa ahli percaya robotaxi akan menjadi peluang global senilai $10 triliun.

Banyak investor kini mencari Tesla berikutnya. Beberapa percaya mereka telah menemukannya dengan Lucid Group (LCID +5.08%), produsen EV bernilai $3 miliar dengan impian teknologi besar. Hanya satu masalah dengan rencana dominasi EV Lucid. Kekurangan ini, menurut saya, membuat saham ini menjadi jual dalam jangka panjang.

Perluas

NASDAQ: LCID

Lucid Group

Perubahan Hari Ini

(5.08%) $0.48

Harga Saat Ini

$9.92

Data Utama

Kapitalisasi Pasar

$3.1B

Rentang Hari

$9.35 - $10.01

Rentang 52 Minggu

$9.12 - $33.70

Volume

8.9M

Rata-rata Volume

7.5M

Margin Kotor

-9790.92%

Lucid Group tidak bisa bersaing dengan Tesla atau Rivian dalam AI

Tahun lalu, tim kepemimpinan Lucid mengungkapkan bahwa, dalam jangka panjang, perusahaan tidak hanya akan menjadi produsen EV. Faktanya, hanya 20% dari penjualan yang ditargetkan berasal dari penjualan kendaraan. Sisanya diharapkan berasal dari penjualan perangkat lunak. Singkatnya, Lucid ingin menjual teknologi mereka ke produsen mobil lain.

Hanya satu masalah: Saya ragu banyak produsen mobil akan mencari teknologi perusahaan ini dalam jangka panjang.

Sumber gambar: Getty Images.

Masa depan EV dan kendaraan secara umum tidak akan lagi tentang sistem hiburan, drivetrain, atau opsi mewah. Sebaliknya, kecerdasan buatan (AI) akan menjadi kunci, karena teknologi ini dengan cepat menjadi kekuatan utama di balik kemampuan mengemudi otomatis. Tanpa AI, produsen mobil akan kesulitan memiliki fitur mengemudi otomatis yang kompetitif.

Inovasi AI adalah alasan besar mengapa saya sangat optimis terhadap Rivian, pesaing lain yang juga berinvestasi besar di bidang ini. Tesla, tentu saja, telah menginvestasikan miliaran dolar ke dalam AI dalam beberapa tahun terakhir, dan akan terus melakukannya di tahun-tahun mendatang.

Lucid juga memiliki impian besar dalam AI. Tapi kekuatan keuangannya untuk berinvestasi besar sangat terbatas mengingat kapitalisasi pasarnya yang kecil. Selain itu, secara argumen, mereka tertinggal bertahun-tahun dari Tesla dan Rivian dalam meluncurkan kendaraan dengan harga di bawah $50.000. Kendaraan yang lebih murah memungkinkan produsen EV untuk meningkatkan skala produksi secara signifikan. Itu berarti lebih banyak kendaraan di jalan yang menghasilkan data dunia nyata, sebuah alat penting untuk mengembangkan model AI perusahaan.

Dengan kekuatan keuangan yang relatif terbatas dan kekurangan dalam menghasilkan data untuk meningkatkan kemampuan AI-nya, tidak ada jalur yang jelas bagi Lucid untuk menang di bidang AI maupun mengemudi otomatis. Peluang terbaiknya untuk bertahan, seperti yang telah diakui oleh kepemimpinannya, adalah dengan memasok tumpukan teknologi mereka ke produsen mobil yang belum mengembangkan sistem internal mereka sendiri. Namun, di sini juga kompetisi sangat ketat, dengan banyak startup otonomi yang sudah mencapai valuasi di atas Lucid.

Tanpa jalur yang jelas menuju dominasi AI atau otonom, investor harus tetap sangat berhati-hati dalam mempercayakan modal mereka kepada Lucid dalam jangka panjang.