Li Bin dari NIO membahas keunggulan penggantian baterai: memudahkan daur ulang dan penggunaan kembali baterai, aturan "kendaraan dan baterai sekaligus dihancurkan" secara tegas tidak berlaku untuk model kendaraan dengan penggantian baterai

robot
Pembuatan abstrak sedang berlangsung

IT Home melaporkan pada 23 Februari bahwa Li Bin, pendiri, ketua, dan CEO NIO, memposting sebuah artikel kemarin yang berbicara tentang salah satu keuntungan dari pertukaran baterai NIO - daur ulang dan penggunaan kembali baterai yang mudah.

Li Bin menyebutkan bahwa enam departemen bersama-sama mengeluarkan “Tindakan Sementara untuk Pengelolaan Daur Ulang dan Pemanfaatan Komprehensif Baterai Limbah Daya untuk Kendaraan Energi Baru”, dengan mengatakan bahwa poin yang paling memprihatinkan dari kebijakan ini adalah bahwa penyediaan “penghapusan kendaraan dan listrik terintegrasi” jelas tidak berlaku untuk model pertukaran baterai. Karena mobil dan baterai model pertukaran baterai dipisahkan secara alami, manajemen kesehatan baterai, dan bahkan daur ulang perlindungan lingkungan akhir semuanya bertanggung jawab atas perusahaan.

Li Bin menjelaskan: “Mode pertukaran baterai memisahkan baterai dan masa pakai kendaraan yang berbeda, dan perusahaan menyatukan manajemen daur ulang baterai, yang juga dapat meningkatkan efisiensi daur ulang dan mengurangi pemborosan sumber daya.” ”

IT Home melampirkan sembilan keunggulan pertukaran baterai NIO sebagai berikut:

Penyalaan 3 menit, secepat pengisian bahan bakar;

Saat mengganti baterai, pertama-tama lakukan pemeriksaan fisik baterai untuk memastikan bahwa setiap baterai sehat;

Baterai kecil untuk penggunaan sehari-hari, baterai besar untuk sewa jangka pendek jarak jauh, dan pemilihan baterai yang fleksibel sesuai permintaan;

Kendaraan dan listrik dipisahkan, dan baterai dapat dibeli atau disewa, dan baterai dapat diganti;

Tidak perlu keluar dari mobil saat mengganti baterai, dan seluruh proses dioperasikan secara otomatis, yang lebih nyaman daripada mengisi daya;

Ada stasiun penukaran baterai di daerah perkotaan dan di jalan raya, sehingga nyaman untuk pergi ke mana saja;

Arus pengisian daya yang dioptimalkan, masa pakai baterai lebih lama dibandingkan dengan pengisian daya ultra-cepat;

Baterai dibongkar secara fleksibel untuk memudahkan daur ulang dan penggunaan kembali baterai;

Interaksi kendaraan-jaringan membantu pencukuran puncak dan pengisian lembah serta mengurangi pemborosan energi.

Pada 22 Februari 2026, hari keenam Tahun Baru Imlek, total pertukaran baterai NIO mencapai 177.627 kali dalam satu hari, rekor tertinggi, dengan rata-rata kurang dari 0,5 detik untuk sebuah mobil menyelesaikan pertukaran baterai. Hingga saat ini, lebih dari 8.600 stasiun pengisian dan penukaran NIO telah dibangun di seluruh negeri, termasuk lebih dari 3.700 stasiun penukaran baterai dan lebih dari 1.000 stasiun pertukaran baterai jalan raya, dan telah membuka 9 aglomerasi vertikal, 11 horizontal, dan 16 aglomerasi perkotaan utama, menghubungkan 550 kota di seluruh negeri.

Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
  • Hadiah
  • Komentar
  • Posting ulang
  • Bagikan
Komentar
0/400
Tidak ada komentar
  • Sematkan

Perdagangkan Kripto Di Mana Saja Kapan Saja
qrCode
Pindai untuk mengunduh aplikasi Gate
Komunitas
Bahasa Indonesia
  • 简体中文
  • English
  • Tiếng Việt
  • 繁體中文
  • Español
  • Русский
  • Français (Afrique)
  • Português (Portugal)
  • Bahasa Indonesia
  • 日本語
  • بالعربية
  • Українська
  • Português (Brasil)