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Rapport de fin d'année Smart Eye T4 Janvier - Décembre 2025
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Rapport de fin d’année Smart Eye T4 Janvier - Décembre 2025
ACCESS Newswire · Smart Eye
Smart Eye
Mar, 17 février 2026 à 15:20 GMT+9 8 min de lecture
Dans cet article :
SMTEF
+5,63%
**GÖTEBORG, SE / ACCESS Newswire / 17 février 2026 / **Smart Eye (STO:SEYE)(OTC PINK:SMTEF)(FRA:SE9) - Forte croissance des ventes portée par l’automobile
Octobre - Décembre 2025
Janvier - Décembre 2025
Commentaires du PDG
Au quatrième trimestre, nous avons maintenu un niveau de croissance élevé de 26 % organiquement. Alors que l’automobile a crû de 69 %, la recherche comportementale a enregistré une légère baisse de -1 % par rapport à un T4 solide l’année dernière. Grâce à notre croissance robuste continue des ventes et à la maîtrise des coûts, l’EBITDA s’est élevé à +10 MSEK, ce qui confirme notre passage à un EBITDA annuel positif, même modeste, de +5 MSEK.
Automobile
Les revenus de licences sont en croissance. Ce trimestre, les livraisons en Europe ont augmenté rapidement, presque doublant par rapport au trimestre précédent, tandis que les revenus de licences du reste du monde ont été plus faibles. Il est probable que le marché se comportera ainsi jusqu’à l’arrêt définitif en juillet 2026, lorsque le DMS deviendra obligatoire en Europe. Nos clients accéléreront rapidement dans les prochains trimestres en termes de livraisons en UE. Nous avons eu 20 nouveaux modèles de voitures en production, dépassant maintenant 125 modèles avec 15 OEM en production. Plusieurs nouvelles voitures ont récemment été lancées sur le marché, bientôt en production avec le DMS de Smart Eye. Les licences automobiles ont augmenté de plus de 100 % par rapport à l’année dernière, un taux de croissance que nous prévoyons de voir s’accélérer en 2026.
Le secteur flotte et après-vente AIS a connu un trimestre solide. À partir du premier trimestre 2026, nous le considérons comme un contributeur net au flux de trésorerie de Smart Eye, tout comme la recherche comportementale. Nous prévoyons une nouvelle hausse des livraisons en juillet 2026 pour les bus et camions, en raison de la législation de l’UE.
Nous sommes en bonne voie pour lancer notre premier système de surveillance du conducteur et de la cabine, basé sur une caméra de rétroviseur, à la fin du premier trimestre. Nous prévoyons que ces systèmes commenceront à croître à partir de faibles niveaux cette année et deviendront plus importants vers la fin de la décennie. Ils contiennent un ensemble de fonctionnalités plus riches, permettant d’offrir une valeur supérieure par voiture.
Une autre fonctionnalité importante est l’intoxication. En maîtrisant la triade distraction, somnolence et intoxication, nous devançons le reste du marché DMS. Nous avons développé cette fonctionnalité pendant plus de cinq ans, commencé à la commercialiser l’année dernière, et début 2026, nous avons obtenu notre premier design win et décidé de participer à la consolidation du marché en fusionnant le leader Sightic avec Smart Eye. Cette démarche nous permet d’accélérer le développement et d’affiner plus rapidement les algorithmes, nous donnant un avantage positionnel unique sur le marché du DMS, ce qui contribuera à sauver de nombreuses vies.
Recherche comportementale
Le secteur a connu un trimestre marqué par le succès et des vents contraires. Notre plateforme logicielle multimodale développée par iMotions fonctionne extrêmement bien, avec une croissance organique de 15 % dans un marché en contraction. En même temps, les ventes de nos autres produits de recherche ont ralenti, avec une croissance organique de -1 %. Le principal marché où nous avons rencontré des difficultés reste les États-Unis, tandis que nous croissons lentement dans le reste du monde. Nous avons maîtrisé nos coûts pour que le secteur reste à la fois rentable et positif en flux de trésorerie. Notre analyse indique que nous augmentons notre part de marché.
Derniers mots
Le T4 a été très proche de nos attentes en termes de revenus. Nous sommes satisfaits compte tenu des conditions de marché défavorables dans l’automobile et la recherche. Si l’on prend en compte les effets saisonniers et les réserves pour le programme de partage de performance, l’EBITDA était meilleur que le trimestre précédent. Nous continuons à maintenir une maîtrise stricte des coûts et ne prévoyons pas de programmes d’économies supplémentaires, bien que cela puisse être réévalué à tout moment.
En intégrant le personnel de Sightic à nos dépenses opérationnelles à partir de mars, l’acquisition constitue une forte synergie stratégique avec nos plans existants. Les synergies dans la réalisation de notre feuille de route sur l’intoxication signifient que nous pouvons maintenir un niveau de coûts similaire à celui d’un scénario autonome tout en améliorant le délai de mise sur le marché et la qualité globale.
Le 11 décembre, nous avons annoncé l’émission d’une obligation senior non garantie de 300 MSEK. La moitié a été utilisée pour régler d’anciennes dettes et réduire les coûts financiers, tandis que l’autre moitié sert de réserve stratégique. La trésorerie disponible, y compris les facilités de crédit, s’élève à 166 MSEK.
2026 sera sans aucun doute une année de turbulences géopolitiques continues, d’incertitude économique et de volatilité, affectant à la fois la recherche et l’industrie automobile.
Cependant, nous restons concentrés sur la livraison dans nos segments de marché et le développement continu de notre portefeuille de produits basé sur l’IA, soutenus par :
Nous envisageons avec enthousiasme une année 2026 passionnante, avec un fort élan commercial porté par la réglementation de l’UE, notre stock inégalé de design wins, une augmentation de l’EBITDA et la réalisation d’un flux de trésorerie disponible positif.
Martin Krantz
PDG, Smart Eye
Pour plus d’informations :
Martin Krantz, PDG Smart Eye AB
+46 70-329 26 98
martin.krantz@smarteye.se
À propos de Smart Eye
Smart Eye est le principal fournisseur d’IA Human Insight, une technologie qui comprend, soutient et prédit le comportement humain dans des environnements complexes. La société a pour mission de combler le fossé entre humains et machines pour un avenir sûr et durable. Soutenue par Affectiva et iMotions — sociétés qu’elle a acquises en 2021 — les solutions logicielles et matérielles multimodales de Smart Eye offrent une compréhension sans précédent du comportement humain.
Dans l’automobile, les systèmes de surveillance du conducteur et les solutions de détection intérieure de Smart Eye améliorent la sécurité routière et l’expérience de mobilité. La technologie de suivi oculaire de la société et la plateforme logicielle biosenseur iMotions sont également utilisées dans la recherche comportementale pour permettre des recherches avancées dans les secteurs académique et commercial. En analyse médiatique, l’Emotion AI d’Affectiva offre aux plus grandes marques mondiales et aux chercheurs de marché une compréhension approfondie de la façon dont les consommateurs interagissent avec le contenu, les produits et les services.
Fondée en 1999, Smart Eye est une société mondiale dont le siège est en Suède, avec des clients tels que la NASA, Nissan, Boeing, Honeywell, Volvo, GM, BMW, Polestar, Geely, Harvard University, 28 % des entreprises du Fortune Global 500, et plus de 1 300 organisations de recherche dans le monde.
Visitez www.smarteye.ai pour plus d’informations.
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Smart Eye est cotée sur le Nasdaq First North Growth Market. Le conseiller certifié de la société est Bergs Securities AB.
Ces informations sont celles que Smart Eye est tenue de rendre publiques conformément au Règlement européen sur les abus de marché. Elles ont été soumises à la publication par l’intermédiaire des personnes de contact ci-dessus, le 17 février 2026 à 07h00 CET.
Pièces jointes
Rapport de fin d’année Smart Eye T4 2025
SOURCE : Smart Eye
Voir le communiqué original sur ACCESS Newswire
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