Les économistes de renom mettent en garde : les États-Unis pourraient faire face à une facture de guerre d’un billion de dollars, la Réserve fédérale étant obligée de « imprimer follement » pour couvrir !

Alors que la militarisation du détroit d’Hormuz continue de s’intensifier, le ministre iranien des Affaires étrangères a lancé un avertissement sévère, affirmant que la pénurie mondiale d’énergie atteindra un niveau sans précédent et pourrait déclencher un « tsunami inflationniste » dévastateur. Parallèlement, des économistes américains prévoient qu’une guerre géopolitique en constante escalation pourrait coûter aux contribuables américains jusqu’à 1 billion de dollars, la économie mondiale étant en danger critique.

Le ministre iranien des Affaires étrangères, Seyed Abbas Araghchi, a publié mardi sur les réseaux sociaux que « le marché mondial fait face à la pénurie la plus grave de l’histoire ». Il a souligné qu’en raison du blocage actuel du détroit d’Hormuz, la perte quotidienne d’approvisionnement en pétrole pourrait atteindre jusqu’à 20 millions de barils. Cette lacune « dépasse de loin celle de l’embargo pétrolier arabe de 1973, de la révolution islamique iranienne et de la guerre du Koweït combinés ».

Araghchi a également pointé du doigt les États-Unis : « Les responsables américains manipulent le marché en diffusant de fausses informations, mais cela ne peut pas les protéger contre la répercussion de la tempête inflationniste qu’ils ont eux-mêmes imposée au peuple américain. »

Alors que l’Iran lance un avertissement sévère, la panique gagne également le secteur financier américain. Actuellement, une opération militaire conjointe entre les États-Unis et Israël contre l’Iran suscite des inquiétudes quant à une répercussion grave sur l’économie.

L’économiste de renom Peter Schiff a averti que le conflit prolongé obligerait le gouvernement américain à s’endetter massivement, ce qui aurait un impact lourd sur les consommateurs. « Le coût de cette guerre pourrait atteindre plusieurs centaines de milliards de dollars, voire dépasser le trillion de dollars, ce qui ferait complètement dérailler l’inflation déjà élevée. »

Schiff a souligné de manière percutante que, pour payer la guerre, la Fed devra imprimer massivement de l’argent, ce qui est à l’origine d’une nouvelle vague d’inflation malveillante.

Selon les dernières évolutions géopolitiques, la situation reste tendue. L’Iran a lancé des missiles contre des bases militaires américaines situées dans cinq pays du Moyen-Orient. De plus, l’Agence maritime britannique a rapporté qu’un navire de marchandises a été touché par un objet non identifié dans le détroit d’Hormuz, provoquant un incendie et une évacuation d’urgence de l’équipage.

Le Premier ministre israélien, Benjamin Netanyahu, a directement lancé un appel aux « peuples d’Iran » via les réseaux sociaux, exhortant à renverser le régime actuel. Par ailleurs, le président américain Donald Trump a laissé entendre que l’opération militaire contre l’Iran pourrait bientôt se terminer, affirmant que la capacité militaire de Téhéran a été gravement endommagée. Mais il a également averti sévèrement l’Iran de ne pas déployer de mines dans le détroit d’Hormuz, sous peine de conséquences militaires dévastatrices.

Les effets concrets du conflit commencent déjà à secouer les marchés internationaux. Ce qui inquiète encore plus, c’est que cette crise énergétique se propage rapidement à d’autres secteurs de l’économie réelle. En raison de l’attaque de drones iranienne, la plus grande installation d’exportation de gaz naturel au monde, Ras Laffan au Qatar, a été contrainte de fermer. Cet incident a non seulement fait grimper les coûts des engrais, mais a aussi gravement perturbé la chaîne d’approvisionnement agricole mondiale.

En réaction en chaîne, le prix du gaz naturel en Europe a explosé de 68 % en une semaine, atteignant un sommet en trois ans. L’économiste de renom Mohamed El-Erian a lancé un avertissement sérieux : le système de production mondial est extrêmement vulnérable, et les chaînes d’approvisionnement transfrontalières ne peuvent pas supporter un tel choc brutal de type « coup de frein ».