Bot Auto, partenaire de Ryan Transportation pour le fret autonome entre Houston et Dallas

(Photo : Bot Auto)

Thomas Wasson

Mercredi 25 février 2026 à 21h00 GMT+9 2 min de lecture

La collaboration dans le domaine du transport autonome s’étend. Bot Auto a annoncé jeudi un partenariat stratégique avec Ryan Transportation pour lancer des opérations de fret autonome sans conducteur. La société de transport autonome basée à Houston et la société de courtage en fret, classée parmi les 20 premières aux États-Unis et basée à Overland Park, Kansas, lanceront des opérations de fret autonome sans conducteur entre Houston et Dallas.

Le communiqué indique que Ryan Transportation s’est imposée comme un partenaire de courtage pionnier, prêt à démontrer la viabilité de la capacité de transport autonome associée aux opérations de courtage traditionnelles. Les trajets sans conducteur devraient commencer ce printemps.

Le déploiement de Bot Auto se concentrera sur une ligne de nuit, débutant à Houston avant de livrer dans la région métropolitaine du sud de Dallas-Fort Worth. Ce corridor, d’environ 200 miles, a historiquement été difficile à desservir avec des conducteurs humains en raison de fenêtres de livraison serrées.

Les trajets de nuit sont également difficiles en termes d’heures de service, car la plupart des conducteurs opèrent pendant la journée, rendant une course de nuit plus limitée. La fatigue du conducteur est une autre contrainte que les camions autonomes de Bot Auto ne rencontrent pas.

« C’est une opportunité d’offrir un service de haut niveau sur une ligne pour un client qui exige une attention particulière aux détails, et notre technologie autonome fait exactement cela », a déclaré Robert Brown, vice-président du développement commercial chez Bot Auto. « La course de nuit est un cas d’utilisation parfait ; le robot ne se fatigue pas, n’a pas besoin d’une pause, et livre avec la même précision à chaque fois. »

Ce partenariat marque une étape importante pour Bot Auto, qui a lancé en juillet dernier un pilote de camion autonome en partenariat avec Steves & Sons. La société a également réalisé son premier trajet hub-to-hub sans conducteur à Houston, Texas, en septembre dernier.

Plus récemment, l’entreprise a collaboré avec Marsh pour un package d’assurance personnalisé pour flottes de camions autonomes.

Marsh a travaillé avec Bot Auto pour placer son programme d’assurance auprès d’un assureur noté A, qui couvre le risque. Le plan spécialisé offre à Bot Auto une responsabilité automobile, une protection des biens, une responsabilité civile générale, une assurance cargo et marine intérieure, complété par une police cyber distincte.

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