Suivi des enquêtes sur les tarifs et le commerce

L’administration Trump a annoncé diverses mesures commerciales, y compris des tarifs douaniers et d’autres mesures susceptibles d’affecter les importations et exportations américaines. Le tableau ci-dessous suit l’état des principales actions et propositions commerciales et tarifaires, y compris une liste complète des tarifs réciproques.

Note de l’éditeur : Les tarifs de Trump sont une histoire en constante évolution, et la décision finale concernant la plupart des tarifs est encore incertaine ; en conséquence, certains éléments de cet article peuvent avoir changé.

Liste complète des tarifs et enquêtes commerciales

Actions commerciales importantes à surveiller

Alors que l’administration Trump a mis en place un grand nombre de mesures commerciales, certaines sont plus imminentes et impactantes que d’autres.

La Cour suprême annule les tarifs réciproques, l’administration Trump impose un nouveau tarif de 10 % et annonce des enquêtes supplémentaires

La Cour suprême a annulé les soi-disant tarifs réciproques imposés par l’administration Trump en vertu de la loi sur les pouvoirs économiques d’urgence internationale (IEEPA), ainsi que les tarifs sur le Canada, le Mexique et la Chine imposés sous la même autorité pour traiter de l’immigration et du flux de drogues illégales.

La décision n’affecte pas les tarifs imposés en vertu d’autres lois, telles que les tarifs sur l’acier, l’aluminium et l’automobile imposés en vertu de la section 232 ou d’autres tarifs sur la Chine imposés en vertu de la section 301.

Depuis, l’administration Trump a utilisé la section 122 du Trade Act de 1974 pour imposer un tarif de 10 % sur les produits de tous les pays, à compter du 24 février pour 150 jours. Les tarifs imposés en vertu de la section 122 sont plafonnés à 15 %.

L’ordre maintient des exclusions des tarifs IEEPA, notamment pour l’énergie et certains minéraux non disponibles aux États-Unis. Une exemption pour les ordinateurs, smartphones et appareils électroniques grand public avait été annoncée, mais l’administration a suggéré que des tarifs séparés sur ces produits et semi-conducteurs sont à venir.

Les produits déjà soumis à d’autres tarifs, comme l’acier, l’aluminium, les véhicules et pièces, n’ont pas été soumis aux tarifs réciproques. Les produits faisant l’objet d’enquêtes pour d’éventuels tarifs sont également exemptés, notamment le cuivre, les produits pharmaceutiques, les semi-conducteurs et le bois.

L’administration Trump a également annoncé une série de nouvelles enquêtes accélérées en vertu de la section 301 concernant des partenaires commerciaux majeurs. Les domaines d’enquête incluent : la capacité excédentaire industrielle, le travail forcé, la tarification pharmaceutique, la discrimination contre les entreprises technologiques américaines et les biens et services numériques, les taxes sur les services numériques, la pollution océanique, et les pratiques liées au commerce de fruits de mer, riz et autres produits.

Tarifs sur la Chine

Les États-Unis et la Chine ont conclu un accord le 30 octobre sur une série de questions commerciales. Selon l’accord, les tarifs américains sur les produits chinois seront réduits à 47 % et les tarifs chinois sur les produits américains resteront à 10 %. La Chine reprendra l’achat de soja et d’autres produits agricoles américains. La Chine s’est également engagée à suspendre ses contrôles à l’exportation sur les terres rares et minéraux critiques annoncés le 9 octobre pour un an, mais n’a pas promis de revenir sur les contrôles déjà en place en 2025.

Les deux parties ont convenu de suspendre l’augmentation des frais portuaires sur les cargaisons de l’autre.

Les États-Unis ont suspendu une règle de contrôle à l’exportation datée du 29 septembre, qui aurait traité les filiales des entreprises sur la liste noire de la même manière que la société mère.

La Chine n’est pas exemptée d’autres mesures commerciales américaines, telles que les tarifs sectoriels et spécifiques aux produits en vertu de la section 232.

Selon l’accord, la Chine a également accepté de revenir sur les barrières non tarifaires qu’elle avait imposées plus tôt cette année en réponse aux actions de l’administration Trump. Cela inclut la suppression des contrôles à l’exportation sur 15 entreprises américaines, la suppression de 10 entreprises américaines de sa liste d’entités non fiables, et la levée d’une interdiction d’importation de séquenceurs génétiques d’Illumina (ILMN +1,57 %).

Le 15 septembre, la Chine a constaté que l’acquisition de Mellanox Technologies par Nvidia (NVDA +0,77 %) en 2020 violait ses lois antitrust, mais n’a pas annoncé de sanctions contre l’entreprise.

Nouveaux accords commerciaux

L’administration Trump a annoncé une série d’accords commerciaux suite aux tarifs mondiaux imposés en avril 2025. L’invalidation par la Cour suprême des tarifs IEEPA et l’utilisation par l’administration Trump de la section 122 pour imposer un nouveau tarif mondial de 10 % ont créé de l’incertitude et de la confusion quant au statut de ces accords.

L’accord commercial entre les États-Unis et le Royaume-Uni

Les États-Unis et le Royaume-Uni ont annoncé le 16 juin un accord commercial et un cadre pour de futures négociations. Selon l’accord, les États-Unis maintiendront un tarif de 10 % sur la plupart des importations en provenance du Royaume-Uni, réduiront à zéro les tarifs sur les pièces et moteurs d’avion du Royaume-Uni, et prévoiront un quota annuel de 100 000 voitures fabriquées au Royaume-Uni soumises à un tarif de 10 % contre un droit de 27,5 %. Le Royaume-Uni a également obtenu une exemption du tarif de 50 % sur l’acier et l’aluminium, bien que ces mesures restent sujettes à négociation.

L’accord commercial entre les États-Unis et le Vietnam

Les États-Unis et le Vietnam ont annoncé le 2 juillet un accord commercial qui soumet la plupart des produits vietnamiens à un tarif de 20 % et les produits transbordés de Chine via le Vietnam vers les États-Unis à un tarif de 40 %. Certains produits vietnamiens seront exemptés de tarifs.

Aucune précision n’a été donnée sur la façon dont les États-Unis détermineront si un produit vietnamien a été transbordé via la Chine. L’administration Trump a exprimé sa préoccupation que la Chine utilise des pays tiers comme plateformes pour l’assemblage et l’exportation vers les États-Unis afin d’éviter les droits de douane.

Le Vietnam a initialement été menacé d’un tarif réciproque de 46 %.

Le Vietnam a accepté de réduire ses tarifs sur les produits agricoles et industriels américains. Les deux pays ont également convenu de traiter d’autres barrières commerciales, notamment l’acceptation par le Vietnam des normes américaines de sécurité et d’émission pour les véhicules à moteur, ainsi que des exigences en matière d’importation et de réglementation pour les dispositifs médicaux et les médicaments américains.

Le Vietnam a également accepté d’acheter 50 avions Boeing.

L’accord commercial entre les États-Unis et l’Indonésie

Les États-Unis et l’Indonésie ont confirmé le 16 juillet les grandes lignes d’un accord commercial, selon lequel les États-Unis appliqueront un tarif de 19 % sur les produits indonésiens, tandis que les exportations américaines vers l’Indonésie seront exemptes de droits. L’Indonésie a accepté d’acheter pour 19 milliards de dollars de produits américains, dont 50 avions Boeing (BA +1,17 %), 15 milliards de dollars d’énergie, et plus de 4 milliards de dollars de produits agricoles.

L’administration Trump avait menacé l’Indonésie d’un tarif de 32 %, effectif au 1er août. En 2024, l’Indonésie avait un excédent commercial de 18 milliards de dollars avec les États-Unis.

L’accord commercial entre les États-Unis et les Philippines

Les États-Unis ont annoncé le 22 juillet un accord commercial avec les Philippines, imposant un tarif de 19 % sur les produits en provenance de ce pays. Les exportations américaines vers les Philippines ne seront pas soumises à des tarifs dans le cadre de l’accord. Aucun détail supplémentaire n’a été publié. L’administration Trump avait menacé les Philippines d’un tarif de 20 %, effectif au 1er août.

L’accord commercial entre les États-Unis et le Japon

Le 22 juillet, les États-Unis ont conclu un accord commercial avec le Japon, selon lequel les produits japonais, y compris les automobiles et pièces automobiles, seront soumis à un tarif de 15 % à leur entrée aux États-Unis. Le Japon créera un fonds de 550 milliards de dollars pour investir aux États-Unis, dont 90 % des bénéfices reviendront aux États-Unis. Aucun détail supplémentaire sur le fonctionnement de ce fonds n’a été publié.

En dehors du fonds d’investissement, le Japon a accepté d’acheter 100 avions Boeing, d’augmenter de 75 % ses achats de riz, d’accroître ses dépenses agricoles et de défense avec des entreprises américaines, et de participer à un projet de pipeline de gaz naturel liquéfié en Alaska.

Le Japon a également accepté d’approuver les normes automobiles américaines et de lever des restrictions non spécifiées sur l’importation de véhicules et camions américains.

Le Japon a obtenu de la part des États-Unis la garantie de bénéficier du tarif le plus bas sur les tarifs sectoriels.

L’accord commercial entre les États-Unis et l’UE

Les États-Unis et l’Union européenne (UE) ont annoncé le 27 juillet un accord commercial et un cadre pour de futures négociations. L’UE a suspendu la ratification de l’accord en raison de l’incertitude autour du régime tarifaire américain.

Selon l’accord de juillet, la plupart des produits de l’UE seront soumis à un tarif de 15 % à leur entrée aux États-Unis, tandis que les biens industriels américains exportés vers l’UE ne seront pas soumis à des tarifs, et les produits de la mer et agricoles bénéficieront de tarifs préférentiels.

Les États-Unis appliqueront le tarif le plus favorable (MFN) ou un tarif de 15 % aux produits suivants de l’UE : ressources naturelles non disponibles, aéronefs et pièces d’aéronefs, médicaments génériques, ainsi que leurs ingrédients et précurseurs chimiques.

Les États-Unis ont également convenu de plafonner leurs tarifs appliqués sur les médicaments, semi-conducteurs et bois d’origine européenne à 15 %.

Une fois que l’UE introduira une législation pour réduire les tarifs, les États-Unis baisseront leurs tarifs de la section 232 sur les autos et pièces automobiles de l’UE comme suit :

• Aucun tarif de la section 232 si le tarif MFN est inférieur ou égal à 15 %.
• Si le tarif MFN est supérieur à 15 %, le tarif total (MFN + section 232) sera fixé à 15 %.

Les États-Unis et l’UE exploreront la coopération sur l’acier, l’aluminium et leurs dérivés pour éviter la surcapacité et sécuriser les chaînes d’approvisionnement, éventuellement via des quotas tarifaires.

L’UE a également accepté d’acheter pour 750 millions de dollars d’énergie américaine, d’investir 600 milliards de dollars aux États-Unis, et d’acquérir du matériel militaire supplémentaire auprès des États-Unis.

Les deux économies ont convenu de discuter de la réduction des barrières non tarifaires, notamment celles liées aux normes de sécurité automobile et au commerce agricole.

L’accord commercial entre les États-Unis et la Corée du Sud

Le 30 juillet, le président Trump a annoncé un accord commercial avec la Corée du Sud, qui soumettrait les produits sud-coréens à un tarif de 15 %, sans cumul avec les droits existants sur les automobiles et pièces. L’accord inclut un engagement de la Corée du Sud à acheter pour 100 milliards de dollars de gaz naturel liquéfié des États-Unis et à investir 350 milliards de dollars aux États-Unis. L’accord a été signé le 29 octobre.

L’accord commercial entre les États-Unis et la Malaisie

Les États-Unis et la Malaisie ont signé un accord commercial fin octobre, selon lequel la Malaisie réduira ou éliminera les tarifs sur presque tous les produits américains, tandis que les tarifs américains sur les produits malaisiens resteront à 19 %.

L’accord comprend des engagements pour coopérer sur les chaînes d’approvisionnement en terres rares et minéraux critiques, y compris une promesse de la Malaisie de ne pas interdire ou imposer de quotas à l’exportation vers les États-Unis.

La Malaisie a également accepté de ne pas imposer de taxes discriminatoires sur les services numériques ciblant les États-Unis.

Les deux parties ont convenu de coordonner les contrôles à l’exportation et la vérification des investissements.

La Malaisie cherchera également à accepter les normes américaines de sécurité et d’émission pour les véhicules à moteur et à simplifier la réglementation pour faciliter l’importation de produits américains.

L’accord commercial entre les États-Unis et le Cambodge

Les États-Unis et le Cambodge ont signé un accord commercial le 26 octobre, par lequel le Cambodge éliminera les tarifs sur tous les produits américains, tandis que les États-Unis maintiendront un tarif de 19 % sur presque tous les produits cambodgiens.

Le Cambodge a accepté de traiter son absence de reconnaissance des normes américaines de sécurité et d’émission pour les véhicules à moteur et de travailler à aligner ses exigences réglementaires avec celles des États-Unis dans des secteurs tels que dispositifs médicaux, médicaments, et autres secteurs pertinents. Il a également accepté de ne pas imposer de taxe sur les services numériques ciblant les entreprises américaines.

Les deux pays ont convenu de coopérer pour renforcer la résilience des chaînes d’approvisionnement, traiter les contrôles à l’exportation et la fraude douanière, et lutter contre les politiques commerciales déloyales de pays tiers.

L’accord commercial entre les États-Unis et la Thaïlande

Le 26 octobre, les États-Unis et la Thaïlande ont conclu un accord cadre pour un accord commercial, selon lequel la Thaïlande éliminera les tarifs sur 99 % des produits américains, tandis que les États-Unis maintiendront un tarif de 19 % sur les importations en provenance de Thaïlande.

La Thaïlande travaillera à accepter les normes américaines de sécurité et d’émission pour les véhicules à moteur et à aligner ses réglementations dans d’autres secteurs, notamment dispositifs médicaux, médicaments, éthanol et agriculture, pour faciliter l’importation américaine. La Thaïlande s’est également engagée à ne pas appliquer de taxes sur les services numériques discriminatoires envers les entreprises américaines.

Les États-Unis et la Thaïlande ont promis de coopérer sur la sécurité économique, y compris la résilience des chaînes d’approvisionnement, les contrôles à l’exportation, la vérification des investissements et la lutte contre la fraude douanière.

L’accord commercial entre les États-Unis et la Suisse

Le 14 novembre, les États-Unis et la Suisse ont annoncé un accord commercial qui réduirait les tarifs américains sur les produits suisses à 15 %, contre 39 %. L’accord plafonne également les tarifs américains sur les semi-conducteurs et médicaments suisses à 15 %.

Selon l’accord, la Suisse investira 200 milliards de dollars aux États-Unis, notamment dans les secteurs pharmaceutique et de l’or. Elle a également accepté d’acheter des avions Boeing.

Accords commerciaux des États-Unis avec le Salvador, l’Argentine, l’Équateur et le Guatemala

Les États-Unis ont conclu des accords commerciaux avec le Salvador, l’Argentine, l’Équateur et le Guatemala le 13 novembre.

Le Salvador simplifiera les approbations réglementaires pour les exportations américaines et réduira les restrictions sur les produits agricoles. L’Argentine offrira un accès préférentiel à une large gamme de produits et renforcera son régime de propriété intellectuelle. Le Guatemala soutiendra le commerce numérique, protégera les droits du travail et luttera contre l’importation de produits fabriqués avec du travail forcé. L’Équateur renforcera la protection de l’environnement, améliorera la gouvernance forestière et réduira les tarifs sur de nombreux produits agricoles et de consommation.

L’accord commercial entre les États-Unis et l’Argentine

Le 5 février 2026, les États-Unis et l’Argentine ont annoncé un accord-cadre commercial comprenant : une meilleure accès au marché pour les produits américains, l’harmonisation des réglementations et normes dans divers secteurs, notamment automobiles, agriculture et commerce numérique, un approfondissement de la coopération dans les minéraux critiques et la sécurité économique, et l’amélioration des processus douaniers.

L’accord commercial entre les États-Unis et le Bangladesh

Les États-Unis et le Bangladesh ont conclu un accord-cadre commercial le 9 février 2026. L’accord vise à offrir un accès préférentiel au marché américain en réduisant les tarifs, en éliminant les barrières non tarifaires pour les biens et services numériques, et en améliorant l’harmonisation dans les domaines de la propriété intellectuelle, la protection du travail, la sécurité économique, et autres.

L’accord commercial entre les États-Unis et l’Inde

Le 6 février 2026, les États-Unis et l’Inde ont annoncé un accord-cadre commercial comprenant : l’élimination ou la réduction des tarifs sur tous les produits industriels et agricoles, la promesse indienne d’acheter pour plus de 500 milliards de dollars de biens énergétiques et technologiques américains, et l’établissement de règles bilatérales solides pour le commerce numérique. L’accord a également réduit les tarifs sur les produits indiens de 50 % à 18 %.

L’Inde a reporté des négociations immédiates supplémentaires sur l’accord, mais ne se retire pas complètement de l’accord, selon de nouveaux rapports.

L’accord commercial entre les États-Unis et la Macédoine du Nord

Le 24 février 2026, les États-Unis et la Macédoine du Nord ont annoncé un accord-cadre commercial comprenant : la suppression des droits de douane macédoniens sur tous les produits industriels et agricoles américains, la mise en place d’une structure tarifaire réciproque incluant des taux zéro pour certains produits alignés, et la promesse que la Macédoine du Nord achètera du gaz naturel liquéfié américain (GNL) après la réalisation d’un nouveau raccordement. L’accord approfondit également la coopération pour traiter les barrières non tarifaires et le commerce numérique.

L’accord commercial entre les États-Unis et Taïwan

Le 24 février 2026, les États-Unis et Taïwan ont annoncé un accord commercial comprenant : l’élimination ou la réduction de 99 % des tarifs de Taïwan sur les produits industriels et agricoles américains, la suppression des barrières de longue date pour les voitures américaines et les produits médicaux, et la sécurisation de plus de 84 milliards de dollars en achats planifiés de Taïwan pour l’énergie, les avions et l’équipement électrique américains.

L’accord vise également à renforcer la fabrication américaine via de nouveaux parcs industriels et investissements dans les semi-conducteurs, et à aligner la propriété intellectuelle et les normes du travail.

Les États-Unis ont accepté de réduire les tarifs réciproques sur les produits taïwanais à 15 %, avec certains produits clés devenant sans droits de douane.

Tarifs sectoriels, produits spécifiques et autres tarifs

Tarifs sur l’acier et l’aluminium

Un tarif de 25 % sur les importations d’acier et d’aluminium et dérivés a été imposé le 12 mars et sera doublé à 50 % le 4 juin. Aucun produit n’est exclu, et les accords précédemment conclus entre les États-Unis et les principaux pays exportateurs pour des exemptions seront résiliés.

Tarifs sur les automobiles

Le 26 mars, le président Trump a annoncé qu’un tarif de 25 % serait imposé sur les importations de voitures et pièces automobiles à partir du 2 avril 2025. Ces tarifs seront ajoutés aux droits existants. Les véhicules conformes à l’USMCA seront soumis uniquement à la non-Contenu américain. Les tarifs sur les pièces conformes à l’USMCA ne s’appliqueront pas tant qu’un processus d’évaluation du contenu non américain n’aura pas été défini.

Le 29 avril, Trump a signé deux décrets exécutifs pour atténuer l’impact des tarifs automobiles et pièces. L’un exonère les voitures et pièces importées des tarifs séparés de 25 % sur l’acier et l’aluminium étrangers. L’autre permet aux constructeurs automobiles assemblant des véhicules aux États-Unis, avec 85 % de contenu américain ou conforme à l’USMCA, de demander une compensation de 3,75 % des tarifs sur les pièces automobiles pour l’année suivante, puis 2,5 % l’année suivante, après quoi la compensation ne sera plus disponible.

Tarifs sur le cuivre

À compter du 1er août, un tarif de 50 % sera appliqué sur les importations de cuivre semi-fini et de produits dérivés à forte teneur en cuivre.

Tarifs sur les semi-conducteurs

Le 6 août, Trump a menacé d’imposer un tarif de 100 % sur les importations de semi-conducteurs, sauf pour ceux provenant d’entreprises déplaçant leur production aux États-Unis.

Une enquête de sécurité nationale en vertu de la section 232 sur les importations de semi-conducteurs a été lancée le 1er avril.

Tarifs sur les médicaments

Le 25 septembre, Trump a menacé d’imposer un tarif de 100 % sur les importations de médicaments de marque et brevetés à partir du 1er octobre, avec des exemptions possibles pour les entreprises fabriquant des médicaments aux États-Unis ou ayant des plans pour le faire. Aucun tarif n’a été appliqué le 1er octobre, et aucune nouvelle date n’a été annoncée.

L’Union européenne, notamment l’Irlande, est un fournisseur majeur de médicaments américains, et l’accord commercial signé en juillet plafonne à 15 % les tarifs américains sur les exportations de l’UE.

Tarifs sur les camions

Le 25 septembre, Trump a annoncé un tarif de 25 % sur les importations de camions lourds à partir du 1er novembre. Il n’est pas clair si ces tarifs s’appliqueront aux importations conformes à l’USMCA et sans droits. Le Mexique et le Canada sont les principaux fournisseurs de camions lourds aux États-Unis.

Trump a déclaré que ces tarifs visaient à protéger Peterbilt, Kenworth, Freightliner, Mack Trucks, « et d’autres ».

Tarifs sur les meubles

Les armoires de cuisine, vanités de salle de bain, produits associés, et meubles rembourrés seront soumis à un tarif de 25 % à partir du 1er octobre. Les tarifs sur les armoires et vanités augmenteront à 50 % le 1er janvier, et ceux sur les meubles rembourrés à 30 %.

Le Vietnam, la Chine, le Canada et le Mexique sont les principaux exportateurs de meubles vers les États-Unis.

Tarifs sur le bois et le bois d’œuvre

Le bois d’œuvre tendre sera soumis à un tarif de 10 % à partir du 14 octobre. Principalement utilisé dans la construction, la fabrication de meubles et la construction résidentielle, la majorité des importations américaines de bois d’œuvre proviennent du Canada. Les États-Unis et le Canada ont un différend de longue date sur le bois d’œuvre, et les importations canadiennes sont régulièrement soumises à des droits antidumping et compensateurs.

Tarifs sur l’iPhone et autres smartphones

Le président Trump a menacé le 23 mai d’imposer un tarif d’au moins 25 % sur les iPhones et autres smartphones fabriqués en dehors des États-Unis. Aucune date d’application n’a été fixée.

Trump avait déjà critiqué Apple [NASDAQ:AAPL] pour ne pas fabriquer l’iPhone aux États-Unis, malgré l’engagement de la société à investir 500 milliards de dollars dans le pays, dont une partie pour étendre la fabrication et ses relations avec les fournisseurs américains.

La chaîne d’approvisionnement complexe de l’iPhone s’étend à travers toute l’Asie, tout comme celle de la plupart des smartphones. Apple prévoit de déplacer la majorité de la production d’iPhone destinée aux États-Unis de Chine vers l’Inde d’ici 2026 pour réduire les risques tarifaires et géopolitiques. Déplacer la production d’iPhone aux États-Unis nécessiterait un effort colossal.

Le PDG d’Apple, Tim Cook, a réussi à faire pression sur Trump lors de son premier mandat pour obtenir des exemptions tarifaires et continue à entretenir une relation personnelle avec le président.

À propos de l’auteur

Jack Caporal est le directeur de la recherche pour The Motley Fool et Motley Fool Money. Jack dirige les efforts pour identifier et analyser les tendances influençant l’investissement et les décisions financières personnelles à travers les États-Unis. Ses recherches ont été publiées dans des milliers de médias, notamment Harvard Business Review, The New York Times, Bloomberg, et CNBC, et ont été citées lors de témoignages au Congrès. Il a auparavant couvert les tendances économiques et commerciales en tant que journaliste et analyste des politiques à Washington, D.C. Il est président du comité de politique commerciale du World Trade Center à Denver, Colorado. Il détient un B.A. en Relations internationales avec une spécialisation en économie internationale de l’Université d’État du Michigan.

TMFJackCap

Jack Caporal ne détient aucune position dans les actions mentionnées. The Motley Fool détient des positions et recommande Boeing et Nvidia. The Motley Fool recommande Illumina. The Motley Fool a une politique de divulgation.