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VINSSEN et MANA Engineering signent un protocole d’accord pour développer une retrofit à pile à combustible hydrogène pour un navire de 800 TEU

PR Newswire

Lundi, 23 février 2026 à 10h00 GMT+9 2 min de lecture

Approbation de principe par LR comme première étape vers une solution de décarbonation conforme à l’UE

SEOUL, Corée du Sud, 23 février 2026 /PRNewswire/ – VINSSEN, spécialiste sud-coréen en hydrogène et solutions intégrées pour le secteur maritime, a signé un protocole d’accord (MoU) avec MANA Engineering, une société d’ingénierie basée aux Pays-Bas qui favorise la transition énergétique grâce à des technologies innovantes. Le partenariat vise à développer conjointement une solution de retrofit à pile à combustible hydrogène pour un navire de 800 TEU opérant en Europe du Nord et dans la mer Baltique.

VINSSEN et MANA Engineering signent un MoU pour développer une retrofit à pile à combustible hydrogène pour un navire de 800 TEU

La collaboration débutera par une étude de faisabilité technique complète et la recherche d’une Approbation de principe (AIP) auprès de Lloyd’s Register (LR). Le processus d’AIP validera le concept technique et établira le cadre pour un éventuel projet pilote de retrofit.

Le concept de retrofit proposé conserve le système de propulsion principal existant du navire tout en remplaçant les charges hôtel et l’énergie auxiliaire par un système hybride de piles à combustible hydrogène et de stockage d’énergie par batterie. L’hydrogène sera fourni via des modules de stockage échangeables, et un système de contrôle intégré permettra une commutation transparente entre les piles à combustible et les générateurs diesel existants, minimisant ainsi les perturbations opérationnelles potentielles et les risques techniques associés.

Le système réduit les émissions de CO₂ à bord, soutenant la conformité avec FuelEU Maritime et EU ETS, sans dépendre d’une alimentation électrique terrestre (OPS), tout en améliorant la note de l’indicateur d’intensité carbone (CII) du navire.

MANA Engineering apportera son expertise en ingénierie européenne et son accès au marché régional, tandis que VINSSEN fournira ses technologies propriétaires de systèmes de piles à combustible et de batteries. Ensemble, les partenaires évalueront les opportunités de déploiement commercial dans le segment du transport maritime à courte distance en Europe.

Chil-Han Lee, PDG de VINSSEN, a déclaré : « Cet accord constitue une étape concrète pour valider les solutions de retrofit à hydrogène conformes aux exigences de classification et faire progresser les options de décarbonation pour les navires existants en Europe. »

Dennis Lensing, directeur général de MANA Engineering, a ajouté : « Nous sommes impatients de collaborer avec nos partenaires coréens lors de cette phase d’évaluation des risques et de conception, et au-delà. Ensemble, nous établirons une base solide pour d’éventuelles démonstrations et retrofits de ce concept sur le marché européen. »

À propos de VINSSEN

VINSSEN est un fournisseur innovant de solutions de piles à combustible à membrane échangeuse de protons (PEMFC) pour l’industrie maritime. Grâce à ses capacités avancées en R&D et à son expertise en systèmes de propulsion propres, VINSSEN développe des solutions de piles à combustible performantes, évolutives et conformes aux réglementations, soutenant la transition mondiale vers une navigation durable et zéro émission.

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Cision

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