Le secteur industriel et logistique des Émirats arabes unis s'accélère grâce à des mégaprojets et à une demande en forte hausse

(LMENAFN- Khaleej Times) Le secteur industriel et logistique des Émirats arabes unis entre dans une nouvelle phase d’expansion, portée par des stratégies gouvernementales ambitieuses, d’importants investissements dans les infrastructures et des fondamentaux économiques solides.

Un nouveau rapport de perspective 2026 de JLL montre que le pays renforce sa position en tant que hub mondial du commerce et de la logistique, soutenu par une croissance record de la population, une augmentation du commerce extérieur et une transformation technologique rapide.

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Au niveau fédéral, l’Opération 300 milliards du ministère de l’Industrie et de la Technologie avancée reste le pilier de la politique industrielle des Émirats. Le programme vise à doubler la contribution du secteur industriel au PIB, passant de 133 milliards de Dh en 2021 à 300 milliards de Dh d’ici 2031, grâce au développement des PME, à l’attraction d’investissements étrangers et à l’amélioration de la compétitivité des produits locaux. Parallèlement, la Stratégie industrielle 2031 d’Abu Dhabi, dotée de 10 milliards de Dh, vise à doubler la production manufacturière pour atteindre 172 milliards de Dh, créer 13 600 emplois spécialisés et augmenter les exportations hors pétrole à 178,8 milliards de Dh.

La transformation industrielle de Dubaï se poursuit dans le cadre de la Stratégie industrielle 2030 de Dubaï, de la Stratégie de transport terrestre commercial et logistique 2030, et du Plan directeur urbain Dubaï 2040. Ensemble, ces politiques visent à créer un écosystème industriel basé sur la connaissance et l’innovation, tout en optimisant l’utilisation des terres, en renforçant la résilience environnementale et en intégrant des technologies de mobilité avancée.

Cette impulsion stratégique est renforcée par le réseau d’infrastructures de classe mondiale des Émirats. Le pays dispose de ports et d’aéroports classés au niveau mondial, d’un réseau routier très connecté, et de l’Étihad Rail, inaugurée récemment, un réseau de fret de 900 km reliant les sept émirats, de Ghuwaifat à Fujeirah. La ligne ferroviaire devrait réduire les coûts de transport, diminuer les émissions et renforcer les liens de la chaîne d’approvisionnement entre ports, zones industrielles et zones franches. Des plans sont en cours pour étendre le réseau dans la CCG, notamment avec des connexions à Oman et à l’Arabie saoudite.

Les indicateurs économiques continuent de soutenir la trajectoire de croissance du secteur. Le PIB des Émirats a atteint 1,8 trillion de Dh en 2024 et devrait atteindre 2,1 trillions de Dh d’ici 2028, avec une croissance rapide prévue de 5,1 % en 2026. Les secteurs hors pétrole représentent désormais 75,5 % du PIB, témoignant d’une diversification accrue. Le commerce extérieur a explosé, avec des importations atteignant 1,63 trillion de Dh et des exportations hors pétrole de 540 milliards de Dh en 2024. Les réexportations ont également augmenté pour atteindre 630 milliards de Dh, renforçant le rôle des Émirats en tant que principal centre de redistribution de la région.

Cette dynamique macroéconomique stimule une demande sans précédent pour des entrepôts de classe A, des installations de stockage frigorifique, des hubs logistiques de dernier kilomètre et des actifs industriels sur mesure. La pénurie d’espace à Dubaï pousse les locataires à considérer Abu Dhabi et les Émirats du Nord, alors que la quasi-occupation dans les districts industriels clés continue de faire grimper les loyers. Selon JLL, le taux d’occupation des entrepôts à Dubaï a atteint jusqu’à 100 % dans plusieurs zones, tandis que les clusters industriels principaux d’Abu Dhabi approchent également de leur pleine capacité.

Les promoteurs répondent par de nouveaux projets majeurs. À Dubaï, Terralogix – une coentreprise entre Dutco et Sweid & Sweid – deviendra le plus grand parc logistique privé de l’émirat, couvrant 306 000 m². Aldar et DP World livreront un centre logistique de classe A de 144 000 m² d’ici 2026, tandis que JD Properties ajoutera 70 000 m² d’entrepôts à ADAFZ. KEZAD à Abu Dhabi s’étend rapidement, avec des projets allant d’un parc métallurgique de 350 000 tonnes à de nouveaux parcs logistiques, une zone d’aquaculture et le hub automobile Rahayel Auto City.

L’appétit pour l’investissement est en forte hausse. Aldar, Brookfield, GFH Partners, Arcapita et Musharaka REIT ont tous réalisé d’importantes acquisitions, témoignant de la confiance des investisseurs dans la stabilité à long terme des revenus du secteur. Les rendements pour les actifs prime et de classe A restent stables entre 7,25 % et 8,25 %, reflétant un environnement d’investissement mature, transparent et à faible risque.

Alors que l’adoption de la technologie s’accélère – de l’IoT et l’automatisation à la blockchain dans les chaînes d’approvisionnement – le secteur industriel et logistique des Émirats est prêt à devenir encore plus sophistiqué. Avec des mégaprojets qui reshaping leur paysage logistique et une intégration régionale qui se renforce, le pays est bien positionné pour rester la puissance industrielle du Moyen-Orient dans la décennie à venir.