Le changement est trop rapide ! Elon Musk lance un projet fou de « Planète Moon »

Selon plusieurs médias le 23, pour faciliter le déploiement d’un réseau de satellites dédié aux centres de données pour l’intelligence artificielle (IA), la société d’exploration spatiale SpaceX, dirigée par Elon Musk, envisage de lancer des satellites depuis la Lune par électromagnétisme.

Selon le site français Future Science, Musk souhaite construire sur la Lune un grand dispositif d’électromagnétisme et une usine d’assemblage de satellites, utilisant le premier pour lancer des satellites en orbite terrestre.

Récemment, SpaceX a soumis une demande à la Federal Communications Commission (FCC) pour déployer un système composé jusqu’à un million de satellites en orbite basse, afin de créer un réseau de centres de données en orbite pour supporter des besoins en calcul haute performance comme l’IA.

Selon Future Science, théoriquement, l’idée de Musk de lancer des satellites depuis la Lune n’est pas dénuée de sens. La faible gravité lunaire, l’absence d’atmosphère et l’abondance d’énergie solaire faciliteraient des lancements bien plus efficaces qu’à partir de la Terre, simplifieraient le déploiement de constellations massives de satellites, et éviteraient la congestion des débris spatiaux en orbite basse.

Cependant, la réalisation de ce projet est extrêmement difficile. Selon Future Science, le dispositif de lancement ferait plusieurs kilomètres de long, et le processus d’accélération doit être suffisamment doux pour ne pas endommager les satellites lors du lancement. De plus, l’énergie nécessaire à chaque lancement serait énorme, avec une demande électrique très élevée.

Avant de construire un électromagnétisme sur la Lune, il faudrait établir une base permanente, nécessitant le transport de nombreux équipements. Jamais l’humanité n’a construit une telle infrastructure à l’extérieur de la Terre.

Lors du Forum économique mondial à Davos, Musk a déclaré que le déploiement de centres de données IA dans l’espace pourrait être réalisé en deux ou trois ans. Cependant, le PDG d’OpenAI, Sam Altman, a exprimé des réserves. Dans une interview au Indian Express, il a dit que, bien que cette idée soit réalisable à long terme, ce n’est pas probable dans la prochaine décennie, en raison des coûts élevés de lancement et des difficultés d’exploitation et de maintenance.

Il est également à noter que récemment, Musk a publié une déclaration importante sur X, annonçant un ajustement majeur de la stratégie spatiale de SpaceX : le report du programme d’atterrissage habité sur Mars, en faveur de la construction prioritaire de colonies lunaires.

Selon le plan, SpaceX prévoit de construire dans les dix prochaines années une « ville lunaire auto-agrandissante », qui servira de hub pour la progression vers l’exploration de Mars et le débarquement habité.

Ce changement de cap modifie non seulement la stratégie de Musk, qui privilégiait depuis longtemps Mars, mais marque aussi une nouvelle orientation pour l’exploration spatiale.

Par ailleurs, plusieurs autres annonces importantes ont été faites récemment concernant les entreprises de Musk !

Le 18 février, Tesla Chine a confirmé que la première voiture en production de Cybertruck a été sortie de l’usine de Texas. Ce modèle, présenté pour la première fois lors de la conférence « WE, ROBOT » de Tesla le 10 octobre 2024, est conçu pour la conduite entièrement autonome, sans volant ni pédales.

Auparavant, Musk avait indiqué que la production de Cybertruck commencerait en avril 2026, mais cette date a été avancée. Il a aussi précisé que les consommateurs pourront acheter ce véhicule, dont le prix sera d’environ 25 000 dollars.

Les analystes estiment que la sortie de Cybertruck marque une étape clé dans la stratégie de Tesla pour l’autonomie. Jusqu’à présent, le projet de taxi autonome de Tesla reposait principalement sur la Model Y 2025, qui nécessitait encore la présence d’un opérateur humain pour la sécurité. Depuis janvier 2026, Tesla propose un service de conduite autonome sans sécurité humaine en version limitée, avec une flotte de plus de 350 Robotaxis, et prévoit d’étendre ses opérations en Arizona, en Floride et ailleurs au premier semestre 2026.

Sur le plan technologique, la production de Cybertruck valide la progression de Tesla de la conduite assistée de niveau 2 à niveau 4. Le président-directeur général de Xpeng, He Xiaopeng, a déclaré : « Ce qui m’impressionne le plus, c’est que Tesla a réussi à réaliser en série et en opération pilote une voiture autonome avec un seul logiciel. »

Selon Bloomberg, des sources proches ont indiqué que SpaceX et sa filiale xAI, récemment fusionnées, participent à un nouveau concours secret du Pentagone visant à développer une technologie de drones autonomes contrôlés par la voix.

Ce projet, lancé début février, marque une nouvelle étape dans le développement des armes IA, et pourrait représenter une orientation controversée pour l’expansion de Musk. Bien que SpaceX soit un contractant de défense mature et que Musk pousse activement le développement de l’IA, il a aussi été un opposant à la fabrication de nouvelles armes létales.

Selon des sources, lors du défi doté d’un budget d’un milliard de dollars lancé en janvier, seules quelques entreprises ont été sélectionnées, y compris celles de Musk.

Le site de xAI indique que l’entreprise a récemment commencé à recruter massivement, cherchant des ingénieurs ayant une habilitation de sécurité américaine « secrète » ou « top secret », pour collaborer avec des contractants fédéraux. Dans une annonce, xAI précise rechercher des ingénieurs logiciels ayant de l’expérience dans des projets d’IA, de logiciels ou de données avec des agences gouvernementales, le ministère de la Défense ou des contractants fédéraux, le processus de recrutement devant se conclure en une semaine.

(Article source : Daily Economic News)