DHL privilégie ses propres avions-cargos pour le transport de produits pharmaceutiques

Un Boeing 777-300 cargo exploité par Kalitta Air dans le réseau aérien de DHL circule plusieurs fois par semaine entre Bruxelles, Belgique, et l’aéroport international de Cincinnati-Northern Kentucky, transportant des envois pharmaceutiques et médicaux. (Photo : DHL)

Eric Kulisch

Mar, 24 février 2026 à 23:12 GMT+9 3 min de lecture

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Le géant mondial de la logistique DHL réduit sa dépendance envers les transporteurs tiers et les compagnies aériennes commerciales au profit de ses propres avions-cargos afin d’améliorer le service et de réduire les coûts pour les envois de produits pharmaceutiques et biologiques sensibles à la température, nécessitant une manipulation selon des normes strictes.

DHL (FSE : DHL) a annoncé la semaine dernière qu’il privilégierait l’utilisation de sa propre capacité aérienne sur des routes spécialement désignées à travers le monde.

La récente mise en service d’un service navette entre les hubs de DHL à Bruxelles, Belgique, et Cincinnati, utilisant un Boeing 777-300 converti en cargo frigorifique, marque le passage à un réseau dédié de fret aérien réfrigéré exploité par DHL, a indiqué la société de transport. Le jet cargo, exploité plusieurs fois par semaine par le partenaire basé dans le Michigan, Kalitta Air, est peint avec une étiquette « Health Logistics » pour souligner l’utilisation d’équipements réservés spécifiquement aux clients de l’industrie médicale.

Le Midwest, où se trouve Cincinnati, abrite de nombreux sièges sociaux et usines de sociétés de soins de santé. Bruxelles est stratégiquement située près des principaux clusters de fabrication de médicaments en Europe.

Intégrer entièrement le réseau logistique aérien pharmaceutique en interne permet à DHL d’assurer l’application des meilleures pratiques logistiques à chaque étape du parcours — depuis la gestion à l’origine, les processus aéroportuaires contrôlés en température, le chargement et le déchargement, les opérations de vol et la livraison à destination.

En exerçant un contrôle direct et en veillant à ce que les envois restent dans des zones de stockage réservées aux produits pharmaceutiques, DHL affirme pouvoir réduire la dépendance à des emballages lourds et coûteux ainsi qu’à des conteneurs réfrigérés en vol, diminuer les transferts et minimiser le risque de déviations de température en dehors des plages froides ou congelées pour les médicaments, vaccins, produits pharmaceutiques et thérapies cellulaires et géniques — ce qui permet de réduire les coûts et d’améliorer la qualité.

La restructuration de la chaîne du froid du fret aérien fait partie d’une stratégie plus large du groupe DHL visant à doubler ses revenus en logistique de santé à 10,8 milliards de dollars d’ici 2030, grâce à un réseau étendu contrôlé en température, une couverture spécialisée pour le dernier kilomètre, et des offres de services intégrés. En avril dernier, DHL a annoncé son intention d’investir 2,2 milliards de dollars pour moderniser son portefeuille logistique dans le secteur des sciences de la vie et de la santé.

Jusqu’à ce que le réseau soit entièrement opérationnel, DHL s’appuiera sur Starbroker, son équipe interne de location d’avions, pour sourcer des avions auprès de transporteurs extérieurs pour des missions à court terme, a expliqué un porte-parole par email. Des hubs pharmaceutiques clés tels que l’Allemagne, l’Inde, Singapour et le Japon font partie du déploiement mondial prévu à mesure que la demande augmente.

L’histoire continue

« Les entreprises de sciences de la vie et de soins de santé attendent des solutions de chaîne du froid fiables, conformes et transparentes de bout en bout — et ces attentes augmentent rapidement, » a déclaré Oscar de Bok, CEO de DHL Global Forwarding, Freight, dans un communiqué. « En même temps, elles cherchent des moyens de simplifier leurs chaînes d’approvisionnement et de réduire leurs coûts. Notre réseau étendu rassemble la connectivité aérienne mondiale de DHL Aviation, notre réseau de stations conforme au Règlement Général sur la Protection des Données (RGPD), et nos investissements majeurs dans des installations modernes contrôlées en température. Le résultat est une infrastructure logistique plus résiliente et plus efficace pour des clients qui dépendent d’une qualité irréprochable pour livrer des thérapies critiques aux patients. »

L’augmentation des tensions géopolitiques impactant les flux commerciaux, les pénuries de capacité et la complexité réglementaire croissante ont incité DHL à exercer un contrôle opérationnel plus strict de son réseau aérien pour ses clients du secteur de la santé, a indiqué la société.

L’année dernière, le concurrent FedEx a lancé un vol reliant Dublin et Indianapolis quatre fois par semaine pour contourner les points d’entrée congestionnés de la côte Est et accélérer le transport de produits de santé et autres marchandises de grande valeur d’un jour. L’Irlande est un centre majeur de la pharmacie et de la biopharmacie. De nombreuses entreprises de dispositifs médicaux et pharmaceutiques sont également basées dans l’Indiana.

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Écrivez à Eric Kulisch à ekulisch@freightwaves.com.

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