NIO Li Bin parle des avantages du changement de batterie : facilite le recyclage et la réutilisation des batteries, la règle de « décommissionnement du véhicule et de la batterie en une seule fois » ne s'applique pas clairement aux véhicules équipés de systèmes de changement de batterie.

IT Home a rapporté le 23 février que Li Bin, fondateur, président et PDG de NIO, a publié hier un article évoquant l’un des avantages du remplacement de batteries par NIO : un recyclage et une réutilisation faciles des batteries.

Li Bin a mentionné que les six départements ont conjointement publié les « Mesures provisoires pour la gestion du recyclage et de l’utilisation complète des batteries d’énergie résiduelle pour les véhicules à énergie nouvelle », affirmant que le point le plus préoccupant de cette politique est que la disposition d’un « démantèlement intégré des véhicules et de l’électricité » n’est clairement pas applicable aux modèles de remplacement de batteries. Parce que la voiture et la batterie du modèle de remplacement de batterie sont naturellement séparées, la gestion de la santé de la batterie, et même le recyclage final de la protection de l’environnement, sont toutes responsables de l’entreprise.

Li Bin a expliqué : « Le mode échange de batterie découple la batterie et la durée de vie différente du véhicule, et l’entreprise unifie la gestion du recyclage des batteries, ce qui peut également améliorer l’efficacité du recyclage et réduire le gaspillage de ressources. » ”

IT Home intègre neuf avantages au remplacement de piles NIO comme suit :

Mise sous tension de 3 minutes, aussi rapide que le ravitaillement ;

Lors du changement de pile, il faut d’abord la faire examiner physiquement pour s’assurer que chaque batterie est en bonne santé ;

Petites batteries pour un usage quotidien, grosses batteries pour la location longue distance à court terme, et sélection flexible des batteries à la demande ;

Le véhicule et l’électricité sont séparés, et la batterie peut être achetée ou louée, et la batterie peut être remplacée ;

Il n’est pas nécessaire de sortir de la voiture lors du changement de batterie, et tout le processus est automatisé, ce qui est plus confortable que la recharge ;

Il existe des stations d’échange de batteries en zone urbaine et sur les autoroutes, ce qui facilite les déplacements partout ;

Courant de charge optimisé, autonomie plus longue comparée à la charge ultra-rapide ;

La batterie est démontée de manière flexible pour faciliter le recyclage et la réutilisation de la batterie ;

L’interaction véhicule-réseau aide à réduire le rasoir de pointe et à remplir les vallées, et réduit le gaspillage d’énergie.

Le 22 février 2026, sixième jour du Nouvel An lunaire, le nombre total de changements de batterie de NIO a atteint 177 627 fois en une seule journée, un record record, avec une moyenne de moins de 0,5 seconde pour qu’une voiture termine le changement de batterie. À ce jour, plus de 8 600 stations de recharge et d’échange NIO ont été construites à travers le pays, dont plus de 3 700 stations d’échange de batteries et plus de 1 000 stations d’échange de batteries sur les routes, et ont ouvert 9 agglomérations verticales, 11 horizontales et 16 grandes agglomérations urbaines, reliant 550 villes à travers le pays.