Ford a augmenté ses revenus l'année dernière tout en réduisant ses bénéfices : un chiffre d'affaires de 187,3 milliards de dollars, un passage de bénéfice à perte
Le Beijing News Shell Finance News (Reporter Wang Linlin) du 11 février, Ford Motor Company a publié ses résultats financiers pour 2025. Le chiffre d’affaires annuel s’élève à 187,3 milliards de dollars, en légère hausse de 1,23 % par rapport à l’année précédente. Cependant, Ford a enregistré une « augmentation des revenus mais une baisse des bénéfices » en 2025, avec une perte nette de 8,182 milliards de dollars, passant d’un bénéfice à une perte, atteignant son niveau le plus bas en près de cinq ans. Le bénéfice avant intérêts et impôts ajusté s’élève à 6,8 milliards de dollars, en baisse de 33 % par rapport à l’année précédente, et le bénéfice avant intérêts et impôts annuel n’a pas atteint les prévisions.
Les performances du quatrième trimestre 2025 ont pesé sur l’ensemble de l’année de Ford. En raison d’un incendie dans une usine de fournisseurs d’aluminium entraînant des coûts supérieurs aux prévisions, ainsi que d’une dépréciation importante de ses activités de véhicules électriques, le bénéfice avant intérêts et impôts ajusté de Ford pour le quatrième trimestre 2025 a chuté de 51 % en glissement annuel, atteignant 1,04 milliard de dollars ; la perte nette s’élève à 11,1 milliards de dollars. Le chiffre d’affaires du quatrième trimestre s’élève à 45,9 milliards de dollars, en baisse de 5 % par rapport à l’année précédente.
En termes de ventes, Ford a vendu 4,395 millions de véhicules en 2025. Sur le marché chinois, la performance de Ford a également été sous pression en 2025. L’une des coentreprises de Ford en Chine, Changan Ford, a vu ses ventes pour la première fois tomber en dessous de 100 000 véhicules.
En 2025, Ford a poursuivi l’ajustement de sa stratégie sur le marché chinois. En septembre dernier, Ford China a intégré ses canaux de vente et a créé une filiale à 100 %, Ford Automotive Sales & Service (Shanghai) Co., Ltd., chargée du marketing, de la vente et du service des véhicules de la marque Ford, y compris les voitures particulières et les pick-ups en Chine.
Pour 2026, Ford prévoit que son bénéfice avant intérêts et impôts ajusté sera compris entre 8 et 10 milliards de dollars ; elle estime également que ses pertes dans le secteur des véhicules électriques en 2026 seront comprises entre 4 et 4,5 milliards de dollars.
Voir l'original
Cette page peut inclure du contenu de tiers fourni à des fins d'information uniquement. Gate ne garantit ni l'exactitude ni la validité de ces contenus, n’endosse pas les opinions exprimées, et ne fournit aucun conseil financier ou professionnel à travers ces informations. Voir la section Avertissement pour plus de détails.
Ford a augmenté ses revenus l'année dernière tout en réduisant ses bénéfices : un chiffre d'affaires de 187,3 milliards de dollars, un passage de bénéfice à perte
Le Beijing News Shell Finance News (Reporter Wang Linlin) du 11 février, Ford Motor Company a publié ses résultats financiers pour 2025. Le chiffre d’affaires annuel s’élève à 187,3 milliards de dollars, en légère hausse de 1,23 % par rapport à l’année précédente. Cependant, Ford a enregistré une « augmentation des revenus mais une baisse des bénéfices » en 2025, avec une perte nette de 8,182 milliards de dollars, passant d’un bénéfice à une perte, atteignant son niveau le plus bas en près de cinq ans. Le bénéfice avant intérêts et impôts ajusté s’élève à 6,8 milliards de dollars, en baisse de 33 % par rapport à l’année précédente, et le bénéfice avant intérêts et impôts annuel n’a pas atteint les prévisions.
Les performances du quatrième trimestre 2025 ont pesé sur l’ensemble de l’année de Ford. En raison d’un incendie dans une usine de fournisseurs d’aluminium entraînant des coûts supérieurs aux prévisions, ainsi que d’une dépréciation importante de ses activités de véhicules électriques, le bénéfice avant intérêts et impôts ajusté de Ford pour le quatrième trimestre 2025 a chuté de 51 % en glissement annuel, atteignant 1,04 milliard de dollars ; la perte nette s’élève à 11,1 milliards de dollars. Le chiffre d’affaires du quatrième trimestre s’élève à 45,9 milliards de dollars, en baisse de 5 % par rapport à l’année précédente.
En termes de ventes, Ford a vendu 4,395 millions de véhicules en 2025. Sur le marché chinois, la performance de Ford a également été sous pression en 2025. L’une des coentreprises de Ford en Chine, Changan Ford, a vu ses ventes pour la première fois tomber en dessous de 100 000 véhicules.
En 2025, Ford a poursuivi l’ajustement de sa stratégie sur le marché chinois. En septembre dernier, Ford China a intégré ses canaux de vente et a créé une filiale à 100 %, Ford Automotive Sales & Service (Shanghai) Co., Ltd., chargée du marketing, de la vente et du service des véhicules de la marque Ford, y compris les voitures particulières et les pick-ups en Chine.
Pour 2026, Ford prévoit que son bénéfice avant intérêts et impôts ajusté sera compris entre 8 et 10 milliards de dollars ; elle estime également que ses pertes dans le secteur des véhicules électriques en 2026 seront comprises entre 4 et 4,5 milliards de dollars.