Bot Auto, socio de Ryan Transportation en transporte de mercancías sin conductor entre Houston y Dallas
(Foto: Bot Auto)
Thomas Wasson
Mié, 25 de febrero de 2026 a las 21:00 GMT+9 2 min de lectura
La colaboración en transporte autónomo se está expandiendo. Bot Auto anunció el jueves una asociación estratégica con Ryan Transportation para lanzar operaciones de transporte de mercancías sin conductor. La empresa de transporte autónomo y tecnología con sede en Houston y la correduría de carga de las 20 principales en Overland Park, Kansas, lanzarán operaciones de transporte autónomo sin conductor entre Houston y Dallas.
La nota de prensa indica que Ryan Transportation ha surgido como un socio pionero dispuesto a demostrar la viabilidad de la capacidad de transporte autónomo combinada con operaciones tradicionales de corretaje. Se espera que los servicios sin conductor comiencen esta primavera.
El despliegue de Bot Auto se centrará en una ruta nocturna que comenzará en Houston y llegará al área metropolitana de Dallas-Fort Worth. El corredor, de aproximadamente 200 millas, ha sido históricamente difícil de atender con conductores humanos debido a las estrechas ventanas de entrega.
Las rutas nocturnas también presentan desafíos desde el punto de vista de las horas de servicio, ya que la mayoría de los conductores operan en turnos diurnos, haciendo que los viajes nocturnos sean más limitados. La fatiga del conductor es otra restricción que los camiones sin conductor de Bot Auto no enfrentan.
“Esta es una oportunidad para ofrecer un alto nivel de servicio en una ruta para un cliente que exige atención esencial a los detalles, y nuestra tecnología autónoma hace exactamente eso,” dijo Robert Brown, vicepresidente de desarrollo comercial en Bot Auto. “La ruta nocturna es un caso de uso perfecto; el robot no se cansa, no necesita un reinicio y entrega con la misma precisión en cada ocasión.”
La asociación marca otro hito para Bot Auto, que en julio pasado se asoció con Steves & Sons para lanzar un piloto de transporte autónomo. La compañía también completó su primer recorrido de hub a hub sin conductor en Houston, Texas, en septiembre pasado.
Más recientemente, la compañía se asoció con Marsh para un paquete de seguro personalizado para flotas de camiones autónomos.
Marsh colaboró con Bot Auto para colocar su programa de seguros con una aseguradora calificada con A que respalda el riesgo. El plan especializado proporciona a Bot Auto protección de responsabilidad civil de autos, propiedad, responsabilidad general, carga y marina interior, complementado por una póliza cibernética separada.
La publicación Bot Auto, socio de Ryan Transportation en transporte de mercancías sin conductor entre Houston y Dallas apareció primero en FreightWaves.
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Bot Auto, Ryan Transportation socio en transporte sin conductor entre Houston y Dallas
Bot Auto, socio de Ryan Transportation en transporte de mercancías sin conductor entre Houston y Dallas
(Foto: Bot Auto)
Thomas Wasson
Mié, 25 de febrero de 2026 a las 21:00 GMT+9 2 min de lectura
La colaboración en transporte autónomo se está expandiendo. Bot Auto anunció el jueves una asociación estratégica con Ryan Transportation para lanzar operaciones de transporte de mercancías sin conductor. La empresa de transporte autónomo y tecnología con sede en Houston y la correduría de carga de las 20 principales en Overland Park, Kansas, lanzarán operaciones de transporte autónomo sin conductor entre Houston y Dallas.
La nota de prensa indica que Ryan Transportation ha surgido como un socio pionero dispuesto a demostrar la viabilidad de la capacidad de transporte autónomo combinada con operaciones tradicionales de corretaje. Se espera que los servicios sin conductor comiencen esta primavera.
El despliegue de Bot Auto se centrará en una ruta nocturna que comenzará en Houston y llegará al área metropolitana de Dallas-Fort Worth. El corredor, de aproximadamente 200 millas, ha sido históricamente difícil de atender con conductores humanos debido a las estrechas ventanas de entrega.
Las rutas nocturnas también presentan desafíos desde el punto de vista de las horas de servicio, ya que la mayoría de los conductores operan en turnos diurnos, haciendo que los viajes nocturnos sean más limitados. La fatiga del conductor es otra restricción que los camiones sin conductor de Bot Auto no enfrentan.
“Esta es una oportunidad para ofrecer un alto nivel de servicio en una ruta para un cliente que exige atención esencial a los detalles, y nuestra tecnología autónoma hace exactamente eso,” dijo Robert Brown, vicepresidente de desarrollo comercial en Bot Auto. “La ruta nocturna es un caso de uso perfecto; el robot no se cansa, no necesita un reinicio y entrega con la misma precisión en cada ocasión.”
La asociación marca otro hito para Bot Auto, que en julio pasado se asoció con Steves & Sons para lanzar un piloto de transporte autónomo. La compañía también completó su primer recorrido de hub a hub sin conductor en Houston, Texas, en septiembre pasado.
Más recientemente, la compañía se asoció con Marsh para un paquete de seguro personalizado para flotas de camiones autónomos.
Marsh colaboró con Bot Auto para colocar su programa de seguros con una aseguradora calificada con A que respalda el riesgo. El plan especializado proporciona a Bot Auto protección de responsabilidad civil de autos, propiedad, responsabilidad general, carga y marina interior, complementado por una póliza cibernética separada.
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