NIO, beneficios netos del primer trimestre del año fiscal 2024: -5.258 millones de yuanes, una disminución del 9.46% en comparación con el año anterior.
El 6 de junio, NIO (código bursátil: NIO) anunció su informe financiero, que mostraba que el beneficio neto de la empresa atribuible a los accionistas ordinarios en el primer trimestre del año fiscal 2024 fue de -5.258 mil millones de yuanes, una caída del 9,46% interanual; El beneficio operativo fue de 9.909 mil millones de yuanes, un 7,19% menos interanual.
El Grupo NIO fue establecido el 28 de noviembre de 2014 bajo las leyes de las Islas Caimán. Son una empresa pionera y líder en el mercado de vehículos eléctricos inteligentes de alta gama. La empresa diseña, desarrolla, cofabrica y vende vehículos eléctricos inteligentes de alta gama y impulsa la innovación en conducción autónoma, tecnología digital, trenes motrizes eléctricos y baterías. Se diferencian por avances e innovaciones tecnológicas continuas, como la tecnología líder en la industria para el intercambio de baterías, la batería como servicio o BaaS, así como su tecnología propietaria de conducción autónoma y conducción autónoma como servicio o ADaaS.
(Fuente: Flush iFinD)
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NIO, beneficios netos del primer trimestre del año fiscal 2024: -5.258 millones de yuanes, una disminución del 9.46% en comparación con el año anterior.
El 6 de junio, NIO (código bursátil: NIO) anunció su informe financiero, que mostraba que el beneficio neto de la empresa atribuible a los accionistas ordinarios en el primer trimestre del año fiscal 2024 fue de -5.258 mil millones de yuanes, una caída del 9,46% interanual; El beneficio operativo fue de 9.909 mil millones de yuanes, un 7,19% menos interanual.
El Grupo NIO fue establecido el 28 de noviembre de 2014 bajo las leyes de las Islas Caimán. Son una empresa pionera y líder en el mercado de vehículos eléctricos inteligentes de alta gama. La empresa diseña, desarrolla, cofabrica y vende vehículos eléctricos inteligentes de alta gama y impulsa la innovación en conducción autónoma, tecnología digital, trenes motrizes eléctricos y baterías. Se diferencian por avances e innovaciones tecnológicas continuas, como la tecnología líder en la industria para el intercambio de baterías, la batería como servicio o BaaS, así como su tecnología propietaria de conducción autónoma y conducción autónoma como servicio o ADaaS.
(Fuente: Flush iFinD)