El sector industrial y logístico de los EAU se acelera gracias a mega proyectos y una demanda en auge

(MENAFN- Khaleej Times) El sector industrial y logístico de los EAU está entrando en una nueva fase de expansión, impulsada por estrategias gubernamentales ambiciosas, inversiones significativas en infraestructura y fundamentos económicos sólidos.

Un nuevo informe de perspectivas para 2026 de JLL muestra que el país está fortaleciendo su posición como centro global de comercio y logística, respaldado por un crecimiento récord de la población, un aumento en el comercio exterior y una rápida transformación tecnológica.

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A nivel federal, la Operación 300 mil millones del Ministerio de Industria y Tecnología Avanzada sigue siendo el núcleo de la política industrial de los EAU. El programa busca duplicar la contribución del sector industrial al PIB, que fue de Dh133 mil millones en 2021, hasta Dh300 mil millones para 2031, impulsado por el desarrollo de PYMES, la atracción de inversión extranjera y la mejora de la competitividad de los productos locales. Paralelamente, la Estrategia Industrial 2031 de Abu Dhabi, con Dh10 mil millones, apunta a duplicar la producción manufacturera a Dh172 mil millones, crear 13,600 empleos especializados y aumentar las exportaciones no petroleras a Dh178.8 mil millones.

La transformación industrial de Dubái continúa bajo la Estrategia Industrial de Dubái 2030, la Estrategia de Transporte Terrestre Comercial y Logístico 2030, y el Plan Maestro Urbano Dubái 2040. Juntas, estas políticas buscan crear un ecosistema industrial basado en el conocimiento y la innovación, optimizando el uso del suelo, aumentando la resiliencia ambiental e integrando tecnologías de movilidad avanzada.

El impulso estratégico se refuerza con la infraestructura de clase mundial de los EAU. El país cuenta con puertos y aeropuertos de clasificación mundial, un sistema vial altamente conectado y la recientemente inaugurada Etihad Rail, una red de carga de 900 kilómetros que conecta los siete emiratos desde Ghuwaifat hasta Fujairah. Se espera que la vía férrea reduzca costos de transporte, emisiones y fortalezca los vínculos en la cadena de suministro entre puertos, zonas industriales y zonas francas. Se están planificando extensiones de la red hacia la GCC, incluyendo enlaces con Omán y Arabia Saudita.

Los indicadores económicos continúan apoyando la trayectoria de crecimiento del sector. El PIB de los EAU alcanzó Dh1.8 billones en 2024 y se proyecta que suba a Dh2.1 billones para 2028, con 2026 marcando el aumento más rápido del 5.1 por ciento. Los sectores no petroleros ahora representan el 75.5 por ciento del PIB, reflejando una diversificación cada vez mayor. El comercio exterior ha aumentado, con importaciones que alcanzaron Dh1.63 billones y exportaciones no petroleras que llegaron a Dh0.54 billones en 2024. Las reexportaciones también crecieron a Dh0.63 billones, reforzando el papel de los EAU como principal centro de redistribución de la región.

Este impulso macroeconómico está generando una demanda sin precedentes de almacenes de grado A, instalaciones de almacenamiento en frío, centros logísticos de última milla y activos industriales a medida. La escasez de oferta en Dubái ha llevado a los ocupantes a considerar Abu Dhabi y los Emiratos del Norte, ya que la ocupación casi completa en distritos industriales clave continúa elevando los alquileres. JLL señala que la ocupación de almacenes en Dubái alcanzó hasta el 100 por ciento en varias zonas, mientras que los principales clusters industriales de Abu Dhabi también se acercan a su capacidad máxima.

Los desarrolladores están respondiendo con nuevos proyectos importantes. En Dubái, Terralogix, una asociación entre Dutco y Sweid & Sweid, será el parque logístico privado más grande del emirato, con 306,000 m². Aldar y DP World entregarán un centro logístico de grado A de 144,000 m² para 2026, mientras que JD Properties añadirá 70,000 m² de almacenamiento en ADAFZ. KEZAD en Abu Dhabi se está expandiendo agresivamente, con proyectos que van desde el Metal Park con capacidad para 350,000 toneladas hasta nuevos parques logísticos, una zona de acuicultura y el centro automotriz Rahayel Auto City.

El apetito por la inversión está en auge. Aldar, Brookfield, GFH Partners, Arcapita y Musharaka REIT han completado adquisiciones importantes, lo que indica una fuerte confianza de los inversores en la estabilidad de ingresos a largo plazo del sector. Los rendimientos para activos prime y de grado A permanecen estables entre el 7.25 y el 8.25 por ciento, reflejando un entorno de inversión maduro, transparente y de bajo riesgo.

A medida que la adopción de tecnología se acelera — desde IoT y automatización hasta cadenas de suministro habilitadas por blockchain — el sector industrial y logístico de los EAU está destinado a volverse aún más sofisticado. Con mega proyectos que están transformando su panorama logístico y una integración regional que se profundiza, el país está bien posicionado para seguir siendo la potencia industrial del Medio Oriente en la próxima década.