CITIC Construction Investment: La industria del transporte de petróleo muestra una mejoría en la tendencia, los alquileres de las rutas marítimas aumentan
La firma de investigación CITIC Securities afirma que la tendencia general del sector de transporte de petróleo internacional es positiva. Primero, la optimización de la estructura de oferta, con grandes empresas navieras como Sinokor ajustando el ritmo de despliegue de capacidad, cambiando el patrón tradicional de competencia en temporada baja; segundo, las medidas de sanción generan efectos amplificados, reduciendo la escala de la flota de barcos en sombra y haciendo que la oferta de capacidad de los buques súper grandes (VLCC) sea más ajustada; tercero, la demanda de transporte de crudo supera las expectativas, con compras estratégicas de China y ajustes en la estructura de compras de las refinerías asiáticas, manteniendo el crecimiento en demanda de toneladas milla; cuarto, las rutas de larga distancia y los factores geopolíticos brindan soporte, con un aumento en los diferenciales en rutas desde Oriente Medio a Asia y desde el Golfo de México a Asia. Durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar, las tarifas de alquiler en el mercado de transporte de petróleo continúan en alza. La tarifa diaria equivalente en la ruta desde Oriente Medio a China (TD3C) subió 6,150 dólares, alcanzando 157,400 dólares por día, marcando un máximo desde el 28 de abril de 2020. (People’s Financial News)
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CITIC Construction Investment: La industria del transporte de petróleo muestra una mejoría en la tendencia, los alquileres de las rutas marítimas aumentan
La firma de investigación CITIC Securities afirma que la tendencia general del sector de transporte de petróleo internacional es positiva. Primero, la optimización de la estructura de oferta, con grandes empresas navieras como Sinokor ajustando el ritmo de despliegue de capacidad, cambiando el patrón tradicional de competencia en temporada baja; segundo, las medidas de sanción generan efectos amplificados, reduciendo la escala de la flota de barcos en sombra y haciendo que la oferta de capacidad de los buques súper grandes (VLCC) sea más ajustada; tercero, la demanda de transporte de crudo supera las expectativas, con compras estratégicas de China y ajustes en la estructura de compras de las refinerías asiáticas, manteniendo el crecimiento en demanda de toneladas milla; cuarto, las rutas de larga distancia y los factores geopolíticos brindan soporte, con un aumento en los diferenciales en rutas desde Oriente Medio a Asia y desde el Golfo de México a Asia. Durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar, las tarifas de alquiler en el mercado de transporte de petróleo continúan en alza. La tarifa diaria equivalente en la ruta desde Oriente Medio a China (TD3C) subió 6,150 dólares, alcanzando 157,400 dólares por día, marcando un máximo desde el 28 de abril de 2020. (People’s Financial News)