NIO Li Bin habla sobre las ventajas del cambio de batería: facilita el reciclaje y la reutilización de las baterías, la regulación de "vehículo y batería como un solo conjunto para la eliminación" no se aplica claramente a los modelos con cambio de batería

IT Home informó el 23 de febrero que Li Bin, fundador, presidente y CEO de NIO, publicó ayer un artículo hablando sobre una de las ventajas del cambio de baterías de NIO: facilitar el reciclaje y reutilización de baterías.

Li Bin mencionó que los seis departamentos emitieron conjuntamente las “Medidas Provisionales para la Gestión del Reciclaje y Utilización Integral de Baterías de Energía Residual para Vehículos de Nueva Energía”, señalando que el punto más preocupante de esta política es que la provisión de “desguace integrado de vehículos y electricidad” claramente no es aplicable a los modelos de cambio de baterías. Dado que el coche y la batería del modelo de cambio de batería están separados de forma natural, la gestión sanitaria de la batería e incluso el reciclaje final de protección ambiental son responsables de la empresa.

Li Bin explicó: “El modo de cambio de batería desacopla la batería y la diferente vida útil del vehículo, y la empresa unifica la gestión del reciclaje de baterías, lo que también puede mejorar la eficiencia del reciclaje y reducir el desperdicio de recursos.” ”

IT Home incluye nueve ventajas del cambio de baterías NIO de la siguiente manera:

Encendido de 3 minutos, tan rápido como repostar;

Al cambiar la batería, primero se realiza un examen físico para asegurarse de que cada batería está en buen estado;

Baterías pequeñas para uso diario, baterías grandes para alquiler a larga distancia y corto plazo y selección flexible de baterías bajo demanda;

El vehículo y la electricidad se separan, y la batería puede comprarse o alquilarse, y la batería puede ser reemplazada;

No es necesario salir del coche al cambiar la batería, y todo el proceso se ejecuta automáticamente, lo cual es más cómodo que cargar;

Hay estaciones de intercambio de baterías en zonas urbanas y en carreteras, lo que facilita desplazarse a cualquier lugar;

Corriente de carga optimizada, mayor duración de batería en comparación con la carga ultrarrápida;

La batería se desmonta de forma flexible para facilitar el reciclaje y reutilización;

La interacción vehículo-red ayuda a reducir el pico de afeitado y el llenado de valles, y reduce el desperdicio de energía.

El 22 de febrero de 2026, sexto día del Año Nuevo Lunar, el total de cambios de batería de NIO alcanzó 177.627 veces en un solo día, un récord, con una media de menos de 0,5 segundos para que un coche completara el cambio de batería. Hasta ahora, se han construido más de 8.600 estaciones de carga y intercambio NIO en todo el país, incluyendo más de 3.700 estaciones de intercambio de baterías y más de 1.000 estaciones de intercambio de baterías en carretera, y han abierto 9 aglomeraciones verticales, 11 horizontales y 16 grandes aglomeraciones urbanas, conectando 550 ciudades en todo el país.