Las matriculaciones de coches de pasajeros en la UE cayeron un 3,9% interanual en enero de 2026, hasta 799.625 unidades, invirtiendo el aumento del 5,8% del mes anterior y marcando la primera contracción desde julio. Los cuatro mercados más grandes del bloque registraron caídas: España (-33,8%), Italia (-16,2%), Alemania (-6,6%) y Francia (-6,6%), lo que destaca una debilidad generalizada al inicio del año. En contraste, las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería (BEV) aumentaron un 24,2% respecto al año anterior. El crecimiento fue impulsado por fuertes avances en Alemania (23,8%), Francia (52,1%), Dinamarca (52,7%) e Italia (40,7%). Se registraron aproximadamente 154.230 nuevos BEV, lo que representa el 19,3% del mercado total de la UE, frente al 14,9% del año pasado. En 2025, las matriculaciones totales de coches en la UE aumentaron un 1,8% en comparación con 2024.
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Las inscripciones de automóviles en la UE caen por primera vez en 7 meses
Las matriculaciones de coches de pasajeros en la UE cayeron un 3,9% interanual en enero de 2026, hasta 799.625 unidades, invirtiendo el aumento del 5,8% del mes anterior y marcando la primera contracción desde julio. Los cuatro mercados más grandes del bloque registraron caídas: España (-33,8%), Italia (-16,2%), Alemania (-6,6%) y Francia (-6,6%), lo que destaca una debilidad generalizada al inicio del año. En contraste, las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería (BEV) aumentaron un 24,2% respecto al año anterior. El crecimiento fue impulsado por fuertes avances en Alemania (23,8%), Francia (52,1%), Dinamarca (52,7%) e Italia (40,7%). Se registraron aproximadamente 154.230 nuevos BEV, lo que representa el 19,3% del mercado total de la UE, frente al 14,9% del año pasado. En 2025, las matriculaciones totales de coches en la UE aumentaron un 1,8% en comparación con 2024.