Elizabeth Warren dice que las embargos de autos se han “disparado” a niveles similares a los de la crisis de 2008, y promete investigar los préstamos automotrices
Badar Shaikh
Domingo, 22 de febrero de 2026 a las 9:30 AM GMT+9 3 min de lectura
La senadora Elizabeth Warren (D-Mass.) ha criticado la industria de préstamos automotrices y afirmó que los embargos de autos han aumentado a niveles comparables a los de la crisis financiera global de 2008.
Prácticas anti-consumidor
En una publicación en la plataforma de redes sociales X el miércoles, Warren compartió su preocupación por el aumento en el número de embargos. “Los embargos de autos se han disparado a niveles que no se veían desde la crisis financiera de 2008”, dijo, añadiendo que el fenómeno representaba una “disrupción devastadora” en la vida de las personas y que cualquier error en los embargos era “inexcusable.”
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Warren dijo que estaría “exigiendo respuestas” a las partes interesadas en las industrias de embargos y préstamos automotrices, citando “prácticas potencialmente dañinas para el consumidor” que podrían estar ocurriendo en ambos sectores.
Los embargos de autos se han disparado a niveles que no se veían desde la crisis financiera de 2008—una disrupción devastadora en la vida de alguien, y inexcusable cuando hay errores.
Estoy exigiendo respuestas a las industrias de préstamos y embargos automotrices sobre prácticas potencialmente dañinas para el consumidor.
Las afirmaciones de Warren están respaldadas por datos de la firma de investigación de mercado Cox Automotive, con datos publicados el año pasado que mostraron que los embargos en 2024 fueron comparables a los de 2009, con 1.73 millones de unidades y 1.77 millones de unidades, respectivamente. Las tasas de incumplimiento en préstamos automotrices, según los datos, también alcanzaron aproximadamente el 3.13%, mucho más altas que la cifra del 2.73% de 2023.
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Préstamos de autos de $1,000/mes, planes de 72 meses
Los pagos mensuales de autos en EE. UU. han aumentado, con muchos prestatarios pagando cerca de $1,000 al mes por vehículos. El precio promedio de un vehículo en EE. UU. también se acercó a los $50,000, según Cox Automotive, mientras la administración del presidente Donald Trump promociona la asequibilidad en el sector automotriz a costa de características de seguridad del vehículo como el frenado automático de emergencia, entre otras.
Los períodos de préstamos de autos también han aumentado, con varias personas de diferentes generaciones optando por planes de pago de 72 meses, que se han convertido en una de las opciones más populares para el pago de autos.
El experto en finanzas Dave Ramsey ha opinado que los autos no son inversiones y respaldó sus afirmaciones citando sus cálculos, que sugieren que un auto nuevo pierde aproximadamente el 60% de su valor en los primeros cinco años. “Cuando las llantas salen del lote del concesionario y van a la calle y escuchas ese sonido, boom boom, eso fue $10,000”, dice Ramsey.
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Foto cortesía: Sheila Fitzgerald en Shutterstock.com
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Este artículo Elizabeth Warren dice que los embargos de autos se han “disparado” a niveles similares a los de la crisis de 2008, y promete investigar los préstamos automotrices originalmente apareció en Benzinga.com
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Elizabeth Warren dice que las embargos de autos se han 'disparado' a niveles de la crisis de 2008, y promete investigar los préstamos automotrices
Elizabeth Warren dice que las embargos de autos se han “disparado” a niveles similares a los de la crisis de 2008, y promete investigar los préstamos automotrices
Badar Shaikh
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La senadora Elizabeth Warren (D-Mass.) ha criticado la industria de préstamos automotrices y afirmó que los embargos de autos han aumentado a niveles comparables a los de la crisis financiera global de 2008.
Prácticas anti-consumidor
En una publicación en la plataforma de redes sociales X el miércoles, Warren compartió su preocupación por el aumento en el número de embargos. “Los embargos de autos se han disparado a niveles que no se veían desde la crisis financiera de 2008”, dijo, añadiendo que el fenómeno representaba una “disrupción devastadora” en la vida de las personas y que cualquier error en los embargos era “inexcusable.”
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Las afirmaciones de Warren están respaldadas por datos de la firma de investigación de mercado Cox Automotive, con datos publicados el año pasado que mostraron que los embargos en 2024 fueron comparables a los de 2009, con 1.73 millones de unidades y 1.77 millones de unidades, respectivamente. Las tasas de incumplimiento en préstamos automotrices, según los datos, también alcanzaron aproximadamente el 3.13%, mucho más altas que la cifra del 2.73% de 2023.
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Los pagos mensuales de autos en EE. UU. han aumentado, con muchos prestatarios pagando cerca de $1,000 al mes por vehículos. El precio promedio de un vehículo en EE. UU. también se acercó a los $50,000, según Cox Automotive, mientras la administración del presidente Donald Trump promociona la asequibilidad en el sector automotriz a costa de características de seguridad del vehículo como el frenado automático de emergencia, entre otras.
Los períodos de préstamos de autos también han aumentado, con varias personas de diferentes generaciones optando por planes de pago de 72 meses, que se han convertido en una de las opciones más populares para el pago de autos.
El experto en finanzas Dave Ramsey ha opinado que los autos no son inversiones y respaldó sus afirmaciones citando sus cálculos, que sugieren que un auto nuevo pierde aproximadamente el 60% de su valor en los primeros cinco años. “Cuando las llantas salen del lote del concesionario y van a la calle y escuchas ese sonido, boom boom, eso fue $10,000”, dice Ramsey.
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Foto cortesía: Sheila Fitzgerald en Shutterstock.com
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