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VINSSEN und MANA Engineering unterzeichnen Absichtserklärung zur Entwicklung eines Wasserstoff-Brennstoffzellen-Retrofit für einen 800-TEU-Feeder-Schiff

PR Newswire

Montag, 23. Februar 2026, 10:00 Uhr GMT+9 2 Minuten Lesezeit

LR-Genehmigung in Grundsatz als erster Schritt zu EU-konformer Dekarbonisierungslösung

SEOUL, Südkorea, 23. Februar 2026 /PRNewswire/ – VINSSEN, ein südkoreanischer maritimer Spezialist für Wasserstoff-Brennstoffzellen und integrierte Systemlösungen, hat eine Absichtserklärung (MOU) mit MANA Engineering unterzeichnet, einem in den Niederlanden ansässigen Ingenieurbüro, das die Energiewende durch innovative Technologien vorantreibt. Ziel der Partnerschaft ist die gemeinsame Entwicklung einer Wasserstoff-Brennstoffzellen-basierten Nachrüstungslösung für ein 800-TEU-Feeder-Containerschiff, das in Nordeuropa und der Ostsee operiert.

VINSSEN und MANA Engineering unterzeichnen MOU zur Entwicklung eines Wasserstoff-Brennstoffzellen-Retrofit für ein 800-TEU-Feeder-Schiff

Die Zusammenarbeit wird zunächst auf eine umfassende technische Machbarkeitsstudie und die Verfolgung der Genehmigung in Grundsatz (AIP) durch Lloyd’s Register (LR) fokussieren. Das AIP-Verfahren wird das technische Konzept validieren und den Rahmen für ein potenzielles Pilotprojekt zur Nachrüstung schaffen.

Das vorgeschlagene Nachrüstkonzept erhält das bestehende Hauptantriebssystem des Schiffes und ersetzt die Hotel-Lasten und Hilfssysteme durch ein Hybridsystem aus Wasserstoff-Brennstoffzellen und Batteriespeichern. Wasserstoff wird über austauschbare Speichermodule bereitgestellt, und ein integriertes Steuerungssystem ermöglicht einen nahtlosen Wechsel zwischen Brennstoffzellen und bestehenden Dieselmotoren, um potenzielle Betriebsstörungen und technische Risiken zu minimieren.

Das System reduziert die CO₂-Emissionen an Bord, unterstützt die Einhaltung der FuelEU Maritime- und EU-ETS-Anforderungen, ohne auf Landstromversorgung (OPS) angewiesen zu sein, und verbessert gleichzeitig den Carbon Intensity Indicator (CII) des Schiffs.

MANA Engineering wird seine europäische Ingenieurkompetenz und den regionalen Marktzugang einbringen, während VINSSEN seine proprietären Brennstoffzellen- und Batteriesystemtechnologien bereitstellt. Gemeinsam werden die Partner die Möglichkeiten für eine kommerzielle Umsetzung im europäischen Kurzstreckenschiffverkehr evaluieren.

Chil-Han Lee, CEO von VINSSEN, sagte: „Diese Vereinbarung ist ein praktischer Schritt zur Validierung von Wasserstoff-Nachrüstlösungen im Einklang mit den Klassifikationsanforderungen und zur Förderung der Dekarbonisierungsmöglichkeiten für bestehende Schiffe in Europa.“

Dennis Lensing, Geschäftsführer von MANA Engineering, fügte hinzu: „Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit unseren koreanischen Partnern während dieser Risiko- und Konzeptphase und darüber hinaus. Gemeinsam werden wir eine solide Grundlage für mögliche Demonstrationen und Nachrüstungen dieses Konzepts auf dem europäischen Markt schaffen.“

Über VINSSEN

VINSSEN ist ein innovativer Anbieter von Protonen-Austausch-Membran-Brennstoffzellen (PEMFC)-Lösungen für die Schifffahrtsbranche. Mit fortschrittlichen F&E-Fähigkeiten und Expertise im Bereich sauberer Antriebssysteme entwickelt VINSSEN leistungsstarke, skalierbare und regulatorisch konforme Brennstoffzellentechnologien, die den globalen Übergang zu nachhaltigem und emissionsfreiem Seetransport unterstützen.

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Cision

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