نوريس يحقق المركز الأول في جائزة البرازيل الكبرى 2024 بينما يواجه فيرستابن عقوبات في إنترلاوغو

انتهت المرحلة النهائية من موسم 2024 فورمولا 1 في ساو باولو بحلقة تصفيات غير معتادة. كان حلبة إنترلاغوس مسرحًا لجلسة زمنية فوضوية أعادت ترتيب خطط الفرق. أكد لاندو نوريس (ماكلارين)، البالغ من العمر 24 عامًا، مركز الانطلاق الأول بعد سيطرته على الجولة الحاسمة Q3 بزمن قدره 1:23.405 على إطارات وسطية. ومع ذلك، كان الحدث الأبرز في عطلة نهاية الأسبوع هو الظروف المناخية الصعبة التي شكلت سباق البرازيل بظروف غير معتادة تمامًا.

تشكيل الصف: مفاجآت في ترتيب الانطلاق

عكس ترتيب الانطلاق معركة غير مسبوقة ضد العناصر الجوية. سيتصدر جورج راسل (مرسيدس) إلى جانب نوريس في الصف الأول، بفارق سبع أعشار فقط، بينما يحتل يوكو تسونودا (ريد بول) المركز الثالث. إتيان أوكون (ألبيان) وليام لوسون (ريد بول) أكملوا الصف الثاني.

وكان الأبرز هو الانهيار المفاجئ للبطل العالمي ماكس فيرستابن (ريد بول)، الذي بدأ من المركز 17 بعد أن تلقى عقوبة خصم خمسة مراكز على الصف. أضافت هذه العقوبة إلى خروجه من الجولة الثانية، حيث حل في المركز 12 بسبب التعقيدات التي سببتها العديد من الإشارات الحمراء.

واجه سيرجيو بيريز (ريد بول) أيضًا نتيجة مخيبة بعد خروجه من الجولة الثانية من المركز 12. عبّر السائق المكسيكي عن استيائه، موضحًا أن هناك تأخيرًا في عرض العلم الأحمر في اللحظة الحرجة.

فوضى مناخية: خمس أعلام حمراء أوقفت جلسة سباق البرازيل

تميزت جلسة التصفيات بظروف مطرية قاسية، ورياح قوية، وحتى صواعق برق حولت إنترلاغوس إلى حلبة شبه غير قابلة للاستخدام. أعلنت FIA عن تأجيلات متعددة يوم السبت، مع تأخير انطلاق كل 15 دقيقة بدءًا من الساعة 13:00.

وفي النهاية، قررت الاتحاد الدولي للسيارات في الساعة 13:47 من يوم السبت تعليق التصفيات حتى الأحد. وأوضح بيان FIA الرسمي أن “قلة الرؤية الناتجة عن كثافة الأمطار والمياه الراكدة في عدة مناطق من الحلبة جعلت الظروف غير آمنة للمنافسة”.

شهدت جلسة الأحد العديد من الحوادث. تم إيقاف النشاط خمس مرات بأعلام حمراء: فقد ألكس ألبون السيطرة عند المنعطف الأول، وتسبب لانس سترول في توقف عند نهاية الجولة الثانية، وتعرض فرانكو كولابينتو لحادث، وفقد فرناندو ألونسو الالتصاق عند المنعطف الحادي عشر، وشارك كارلوس ساينز أيضًا في حادث. ولحسن الحظ، لم تسفر هذه التصادمات عن إصابات شخصية.

تعافي بيريز في سباق السبرينت

في سباق السبرينت قبل التصفيات، أظهر سيرجيو بيريز قدرة على التكيف عندما أنهى في المركز الثامن، محققًا نقطة مهمة للبطولة. بدأ من المركز 13 وتقدم خمس مراكز، رغم أن مشاكل التواصل مع مهندس فريقه ريد بول استمرت كمشكلة أساسية طوال عطلة نهاية الأسبوع في سباق البرازيل.

كان تفوق ماكلارين واضحًا: أوسكار بيشتري ولاندو نوريس أكدا تفوق الفريق البريطاني في المركزين الأول والثاني في سباق السبرينت، مع إكمال ماكس فيرستابن منصة التتويج في هذا السباق القصير.

سجل ‘تشكو’ بيريز في حلبة ساو باولو

كانت مشاركة سيرجيو بيريز في إنترلاغوس مليئة بالتقلبات على مدار مسيرته في أعلى فئة. تركت تنقلاته بين الفرق أثرًا متنوعًا: انسحابات في مشاركاته الأولى مع ساوبر، المركز السادس مع ماكلارين في 2013، ومرتبة رابعة ملحوظة في ظروف مطرية مع فورس إنديا في 2016.

مع فريق ريد بول، تحسنت أداؤاته بشكل كبير. أنهى في المركز الرابع في 2021 وهو يدافع استراتيجيًا عن ماكس فيرستابن، وفي 2023 مرة أخرى وصل إلى المركز الرابع، مما عزز نقاطًا مهمة للفريق. هذه الخلفية أعطت الأمل للمكسيكي في استعادة مكانته في سباق البرازيل 2024، رغم أن تعقيدات التصفيات أوقفت تلك الطموحات مؤقتًا.

توقعات لسباق الأحد

مع إنترلاغوس كمسرح، سيواجه السباق ظروفًا جوية قد تتغير بشكل كبير من السبت إلى الأحد. تم تحديد موعد السباق من الساعة 9:30 إلى 11:30 صباحًا (بتوقيت وسط المكسيك)، مما يمنح الفرق فرصة لتعديل استراتيجياتها بعد جلسة التصفيات غير المعتادة.

سيسعى نوريس لتحويل مركزه الأول إلى فوز، بينما يتعين على فيرستابن أن يقوم بعملية تعويض من المركز 17. أما بيريز، فمهمته أن يتعافى من المركز 12 ويثبت أن يوم الجمعة الصعب والصعوبات التقنية يوم السبت لن تحدد أدائه في سباق البرازيل.