هذه بيان صحفي مدفوع. يرجى التواصل مع موزع البيان الصحفي مباشرة لأي استفسارات.

وقع كل من VINSSEN و MANA Engineering مذكرة تفاهم لتطوير تحويل محطة خلايا الوقود الهيدروجينية للسفينة الحاوية ذات سعة 800 وحدة تي إي يو

PR Newswire

الاثنين، 23 فبراير 2026 الساعة 10:00 صباحًا بتوقيت غرينتش+9 قراءتان في دقيقتين

الموافقة المبدئية من LR كخطوة أولى نحو حل تقليل الكربون متوافق مع الاتحاد الأوروبي

سيول، كوريا الجنوبية، 23 فبراير 2026 /PRNewswire/ – وقعت شركة VINSSEN، المتخصصة الكورية الجنوبية في مجال خلايا الوقود الهيدروجينية والحلول النظامية المتكاملة، مذكرة تفاهم مع شركة MANA Engineering، شركة هندسية مقرها هولندا تدفع التحول الطاقي من خلال تقنيات مبتكرة. تهدف الشراكة إلى تطوير حل تحويل يعتمد على خلايا الوقود الهيدروجينية للسفينة الحاوية ذات سعة 800 وحدة تي إي يو والتي تعمل في شمال أوروبا وبحر البلطيق.

وقع كل من VINSSEN و MANA Engineering مذكرة تفاهم لتطوير تحويل محطة خلايا الوقود الهيدروجينية للسفينة الحاوية ذات سعة 800 وحدة تي إي يو

سيتركز التعاون في البداية على دراسة جدوى تقنية شاملة والسعي للحصول على الموافقة المبدئية (AIP) من سجل لويدز (LR). ستتحقق عملية الموافقة المبدئية من صحة المفهوم الفني وتؤسس إطارًا لمشروع تجريبي محتمل للتحويل.

يحتفظ المفهوم المقترح للتحويل بنظام الدفع الرئيسي الحالي للسفينة مع استبدال الأحمال الفندقية والطاقة المساعدة بنظام هجين من خلايا الوقود الهيدروجينية وتخزين الطاقة بالبطاريات. سيتم تزويد الهيدروجين من خلال وحدات تخزين قابلة للتبديل، وسيمكن نظام التحكم المتكامل من التبديل السلس بين خلايا الوقود والمولدات الديزل الحالية، مما يقلل من احتمالية تعطيل العمليات والمخاطر التقنية المرتبطة.

يقلل النظام من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون على متن السفينة، داعمًا الامتثال لمتطلبات FuelEU Maritime وEU ETS دون الاعتماد على مصدر طاقة على البر، مع تحسين تصنيف مؤشر كثافة الكربون (CII) للسفينة.

ستساهم شركة MANA Engineering بخبرتها الهندسية الأوروبية والوصول إلى السوق الإقليمية، بينما ستوفر شركة VINSSEN تقنياتها الخاصة في أنظمة خلايا الوقود والبطاريات. سيتعاون الشركاء لتقييم فرص النشر التجاري ضمن قطاع الشحن البحري القصير في أوروبا.

قال تشيل-هان لي، الرئيس التنفيذي لشركة VINSSEN: “يمثل هذا الاتفاق خطوة عملية نحو التحقق من حلول التحويل باستخدام الهيدروجين بما يتوافق مع متطلبات التصنيف، وتعزيز خيارات تقليل الكربون للسفن الحالية في أوروبا.”

وأضاف دينيس لينسينج، المدير العام لشركة MANA Engineering: “نتطلع إلى التعاون مع شركائنا الكوريين خلال مرحلة تقييم المخاطر والمفهوم، وما بعدها. معًا، سنبني أساسًا قويًا لإمكانيات العرض التجريبي والتحويلات لهذا المفهوم في الأسواق الأوروبية.”

عن VINSSEN

تعد VINSSEN مزودًا رائدًا لحلول خلايا الوقود غشاء تبادل البروتون (PEMFC) لصناعة الملاحة البحرية. بفضل قدراتها المتقدمة في البحث والتطوير وخبرتها في أنظمة الدفع النظيفة، تطور VINSSEN حلول خلايا وقود عالية الأداء وقابلة للتوسع ومتوافقة مع اللوائح، تدعم الانتقال العالمي إلى الشحن المستدام والصفر انبعاثات.