شركة التوصيل الناشئة Gofo تستحوذ على Cirro E-commerce للوصول إلى تجار التجزئة
شبكة النقل الرئيسية لـ Gofo مدعومة بشاحنات جر كبيرة. (الصورة: Gofo)
إريك كوليش
الأربعاء، 11 فبراير 2026 الساعة 11:19 مساءً بتوقيت اليابان +9 4 دقائق قراءة
استحوذت شركة التوصيل الناشئة Gofo على Cirro E-commerce، وهي مزود شامل لخدمات لوجستيات الطرود الصغيرة الدولية في الولايات المتحدة وأوروبا وأوقيانوسيا، في أحدث مرحلة من سباق البنية التحتية بين شركات النقل منخفضة التكلفة لتحقيق الحجم في سوق التوصيل في الميل الأخير.
كما قامت Gofo بتعيين اثنين من القادة لقيادة استراتيجيتها التجارية وتنفيذ المبيعات، بما في ذلك رون جانسن من YunExpress، الذي كان يشغل منصب الرئيس التنفيذي للولايات المتحدة، ليصبح رئيسًا تجاريًا، حيث تعتبر YunExpress شركة تابعة لمجموعة Zongteng، وهي مزود كبير للخدمات اللوجستية والتخزين عبر الحدود للتجار الإلكترونيين في الصين.
دمج خبرة Cirro E-commerce في السوق الأمريكية، وعلاقات العملاء، والتكاملات مع تجار التجزئة مع شبكة التوصيل شبه الوطنية لـ Gofo يوسع من نطاق وصول Gofo المحلي وقدرتها على تقديم خدمة أكثر اتساقًا لتجار التجارة الإلكترونية في السوق الأمريكية، حسبما قال مسؤولو الشركة. تتخصص Cirro في لوجستيات الطرود المحلية وعبر الحدود.
“تجلب CIRRO E-Commerce خبرة قوية في السوق المحلية، وفرق أداء عالية في المبيعات وتجربة العملاء، وتكاملات راسخة مع التجارة الإلكترونية. بينما تجلب Gofo حجم الشبكة، والأتمتة، والانضباط التشغيلي. معًا، سنقدم تجربة أقوى وأكثر سلاسة للشاحنين في الولايات المتحدة,” قال ليون لي، الرئيس التنفيذي لـ Gofo الولايات المتحدة.
قالت Gofo إنها ستحتفظ بالفريق التنفيذي لـ Cirro E-commerce، وعيّنت فنسنت داماتا، الذي كان مسؤولاً عن المبيعات في Cirro، ليشغل منصب رئيس المبيعات، الولايات المتحدة. لم يتم الكشف عن شروط الصفقة.
في أكتوبر، أضافت Cirro شركة Gofo إلى قائمة شركات التوصيل في الميل الأخير المتاحة للتجار باستخدام منصتها للشحن.
أعلنت Gofo عن الاستحواذ خلال مؤتمر Manifest، وهو مؤتمر كبير لسلسلة التوريد عُقد في لاس فيغاس، حيث تروج لنفسها للشاحنين.
تأسست Gofo في عام 2023 على يد تشوان تشنغ، وهو مواطن أمريكي من أصل صيني يمتلك خبرة واسعة في اللوجستيات والتجارة الإلكترونية عبر الحدود، وكان قد أسس سابقًا شركة تسمى Ebisu.
جزء كبير من الحجم التاريخي جاء من تجار التجارة الإلكترونية المرتبطين بالصين، لكن الأعمال الأمريكية تتوسع بسرعة في حضورها بين تجار التجزئة في أمريكا الشمالية والبائعين عبر الإنترنت الأصغر. يتم تصفية الطرود الدولية عبر الجمارك بواسطة شركات الشريك، لكن غالبية الشحنات تأتي من مخازن داخلية في الولايات المتحدة. تركز عمليات الشركة وقيادتها واتخاذ القرارات في الولايات المتحدة، حسبما قال المتحدث.
وسعت Gofo بسرعة بنيتها التحتية اللوجستية عبر الولايات المتحدة مع ما يقرب من 100 مركز ومحطة، مدعومة بأكثر من 30 مسارًا رئيسيًا. لديها الآن أكثر من 1000 موظف بدوام كامل وتستخدم شركاء خدمات التوصيل لتوفير التوصيل النهائي الفعلي.
متابعة القصة
قالت Gofo مؤخرًا إنها تعاملت مع أكثر من 60 مليون طرد خلال موسم الذروة — من عيد الشكر إلى عيد الميلاد — مع قدرة فرز تصل إلى 3 ملايين طرد يوميًا خلال أوقات الذروة. وظلت شبكتها مستقرة، مع معدل نجاح في التوصيل بنسبة 99%، على الرغم من الزيادة الكبيرة في الحجم.
افتتحت Gofo في أكتوبر مراكز رئيسية في نيوآرك، نيوجيرسي، ولوس أنجلوس قبل موسم الشحن الذروي. بالإضافة إلى استثمار بقيمة 150 مليون دولار، تدير أكثر من 100 مركز ومحطة مؤتمتة، وشبكة خطوط رئيسية في الولايات المتحدة تتضمن أكثر من 30 مسارًا. وتوفر خدمة التوصيل في اليوم التالي حول المراكز الرئيسية، والتوصيل خلال ثلاثة إلى خمسة أيام عبر الولايات والمناطق، وهي متاحة في 49 من أكبر 50 سوقًا، وفقًا للشركة.
كما زادت الشركة من قوة عمل السائقين المستقلين عبر التطبيق بنسبة 30% سنويًا لضمان سير العمليات بسلاسة. تدير Gofo 1500 مركبة مملوكة لها أو تملكها شركاؤها، بما في ذلك شاحنات بطول 26 قدمًا و53 قدمًا تشكل العمود الفقري لشبكتها الوطنية. وقالت الشركة إن الشاحنات حققت معدل التوصيل في الوقت المحدد بنسبة 99.5%، ووفرت مستوى خدمة بنسبة 95% إلى 99%. كانت الشاحنات الطويلة تحمل حتى 16,000 طرد.
يتجه تجار التجزئة بشكل متزايد من شركات الطرود التقليدية مثل FedEx و UPS وخدمة البريد الأمريكية إلى مزودين أصغر مستقلين يقدمون أسعارًا أقل بكثير. تستثمر العديد من الشركات الجديدة ملايين الدولارات لبناء شبكات إقليمية ووطنية، مما يثير تساؤلات حول مدى قدرتها على الاستمرار في هذا النمو.
انقر هنا لمزيد من قصص FreightWaves/American Shipper بواسطة إريك كوليش.
اكتب إلى إريك كوليش على ekulisch@freightwaves.com.
قصص ذات صلة:
شركة Veho تتيح مرونة في سرعة التوصيل للبائعين الإلكترونيين الحساسين للسعر
مركز SpeedX الجديد في شيكاغو يسرع من توصيل الطرود
مستقلو الطرود يواصلون استثماراتهم في الشبكة والتقنية
نشر خبر استحواذ شركة التوصيل الناشئة Gofo على Cirro E-commerce للوصول إلى تجار التجزئة ظهر أولاً على FreightWaves.
الحقوق والشروط وسياسة الخصوصية
لوحة تحكم الخصوصية
مزيد من المعلومات
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
شركة التوصيل الناشئة Gofo تستحوذ على Cirro E-commerce للوصول إلى تجار التجزئة
شركة التوصيل الناشئة Gofo تستحوذ على Cirro E-commerce للوصول إلى تجار التجزئة
شبكة النقل الرئيسية لـ Gofo مدعومة بشاحنات جر كبيرة. (الصورة: Gofo)
إريك كوليش
الأربعاء، 11 فبراير 2026 الساعة 11:19 مساءً بتوقيت اليابان +9 4 دقائق قراءة
استحوذت شركة التوصيل الناشئة Gofo على Cirro E-commerce، وهي مزود شامل لخدمات لوجستيات الطرود الصغيرة الدولية في الولايات المتحدة وأوروبا وأوقيانوسيا، في أحدث مرحلة من سباق البنية التحتية بين شركات النقل منخفضة التكلفة لتحقيق الحجم في سوق التوصيل في الميل الأخير.
كما قامت Gofo بتعيين اثنين من القادة لقيادة استراتيجيتها التجارية وتنفيذ المبيعات، بما في ذلك رون جانسن من YunExpress، الذي كان يشغل منصب الرئيس التنفيذي للولايات المتحدة، ليصبح رئيسًا تجاريًا، حيث تعتبر YunExpress شركة تابعة لمجموعة Zongteng، وهي مزود كبير للخدمات اللوجستية والتخزين عبر الحدود للتجار الإلكترونيين في الصين.
دمج خبرة Cirro E-commerce في السوق الأمريكية، وعلاقات العملاء، والتكاملات مع تجار التجزئة مع شبكة التوصيل شبه الوطنية لـ Gofo يوسع من نطاق وصول Gofo المحلي وقدرتها على تقديم خدمة أكثر اتساقًا لتجار التجارة الإلكترونية في السوق الأمريكية، حسبما قال مسؤولو الشركة. تتخصص Cirro في لوجستيات الطرود المحلية وعبر الحدود.
“تجلب CIRRO E-Commerce خبرة قوية في السوق المحلية، وفرق أداء عالية في المبيعات وتجربة العملاء، وتكاملات راسخة مع التجارة الإلكترونية. بينما تجلب Gofo حجم الشبكة، والأتمتة، والانضباط التشغيلي. معًا، سنقدم تجربة أقوى وأكثر سلاسة للشاحنين في الولايات المتحدة,” قال ليون لي، الرئيس التنفيذي لـ Gofo الولايات المتحدة.
قالت Gofo إنها ستحتفظ بالفريق التنفيذي لـ Cirro E-commerce، وعيّنت فنسنت داماتا، الذي كان مسؤولاً عن المبيعات في Cirro، ليشغل منصب رئيس المبيعات، الولايات المتحدة. لم يتم الكشف عن شروط الصفقة.
في أكتوبر، أضافت Cirro شركة Gofo إلى قائمة شركات التوصيل في الميل الأخير المتاحة للتجار باستخدام منصتها للشحن.
أعلنت Gofo عن الاستحواذ خلال مؤتمر Manifest، وهو مؤتمر كبير لسلسلة التوريد عُقد في لاس فيغاس، حيث تروج لنفسها للشاحنين.
تأسست Gofo في عام 2023 على يد تشوان تشنغ، وهو مواطن أمريكي من أصل صيني يمتلك خبرة واسعة في اللوجستيات والتجارة الإلكترونية عبر الحدود، وكان قد أسس سابقًا شركة تسمى Ebisu.
جزء كبير من الحجم التاريخي جاء من تجار التجارة الإلكترونية المرتبطين بالصين، لكن الأعمال الأمريكية تتوسع بسرعة في حضورها بين تجار التجزئة في أمريكا الشمالية والبائعين عبر الإنترنت الأصغر. يتم تصفية الطرود الدولية عبر الجمارك بواسطة شركات الشريك، لكن غالبية الشحنات تأتي من مخازن داخلية في الولايات المتحدة. تركز عمليات الشركة وقيادتها واتخاذ القرارات في الولايات المتحدة، حسبما قال المتحدث.
وسعت Gofo بسرعة بنيتها التحتية اللوجستية عبر الولايات المتحدة مع ما يقرب من 100 مركز ومحطة، مدعومة بأكثر من 30 مسارًا رئيسيًا. لديها الآن أكثر من 1000 موظف بدوام كامل وتستخدم شركاء خدمات التوصيل لتوفير التوصيل النهائي الفعلي.
قالت Gofo مؤخرًا إنها تعاملت مع أكثر من 60 مليون طرد خلال موسم الذروة — من عيد الشكر إلى عيد الميلاد — مع قدرة فرز تصل إلى 3 ملايين طرد يوميًا خلال أوقات الذروة. وظلت شبكتها مستقرة، مع معدل نجاح في التوصيل بنسبة 99%، على الرغم من الزيادة الكبيرة في الحجم.
افتتحت Gofo في أكتوبر مراكز رئيسية في نيوآرك، نيوجيرسي، ولوس أنجلوس قبل موسم الشحن الذروي. بالإضافة إلى استثمار بقيمة 150 مليون دولار، تدير أكثر من 100 مركز ومحطة مؤتمتة، وشبكة خطوط رئيسية في الولايات المتحدة تتضمن أكثر من 30 مسارًا. وتوفر خدمة التوصيل في اليوم التالي حول المراكز الرئيسية، والتوصيل خلال ثلاثة إلى خمسة أيام عبر الولايات والمناطق، وهي متاحة في 49 من أكبر 50 سوقًا، وفقًا للشركة.
كما زادت الشركة من قوة عمل السائقين المستقلين عبر التطبيق بنسبة 30% سنويًا لضمان سير العمليات بسلاسة. تدير Gofo 1500 مركبة مملوكة لها أو تملكها شركاؤها، بما في ذلك شاحنات بطول 26 قدمًا و53 قدمًا تشكل العمود الفقري لشبكتها الوطنية. وقالت الشركة إن الشاحنات حققت معدل التوصيل في الوقت المحدد بنسبة 99.5%، ووفرت مستوى خدمة بنسبة 95% إلى 99%. كانت الشاحنات الطويلة تحمل حتى 16,000 طرد.
يتجه تجار التجزئة بشكل متزايد من شركات الطرود التقليدية مثل FedEx و UPS وخدمة البريد الأمريكية إلى مزودين أصغر مستقلين يقدمون أسعارًا أقل بكثير. تستثمر العديد من الشركات الجديدة ملايين الدولارات لبناء شبكات إقليمية ووطنية، مما يثير تساؤلات حول مدى قدرتها على الاستمرار في هذا النمو.
انقر هنا لمزيد من قصص FreightWaves/American Shipper بواسطة إريك كوليش.
اكتب إلى إريك كوليش على ekulisch@freightwaves.com.
قصص ذات صلة:
شركة Veho تتيح مرونة في سرعة التوصيل للبائعين الإلكترونيين الحساسين للسعر
مركز SpeedX الجديد في شيكاغو يسرع من توصيل الطرود
مستقلو الطرود يواصلون استثماراتهم في الشبكة والتقنية
نشر خبر استحواذ شركة التوصيل الناشئة Gofo على Cirro E-commerce للوصول إلى تجار التجزئة ظهر أولاً على FreightWaves.
الحقوق والشروط وسياسة الخصوصية
لوحة تحكم الخصوصية
مزيد من المعلومات