لي بين من蔚来 يتحدث عن مزايا استبدال البطارية: يسهل إعادة تدوير البطاريات وإعادة استخدامها، واللوائح التي تنص على "إلغاء السيارة والطاقة معًا" لا تنطبق على سيارات استبدال البطارية.
ذكرت مجلة IT Home في 23 فبراير أن لي بين، مؤسس ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة NIO، نشر مقالا أمس يتحدث فيه عن إحدى مزايا تبديل البطاريات في NIO - سهولة إعادة تدوير البطاريات وإعادة استخدامها.
وأشار لي بين إلى أن الأقسام الستة أصدرت معا “تدابير مؤقتة لإدارة إعادة تدوير والاستخدام الشامل لبطاريات الطاقة المهدرة للمركبات الجديدة الطاقة”، مشيرا إلى أن أكثر ما يثير القلق في هذه السياسة هو أن توفير “التخلص المتكامل من المركبات والكهرباء” لا ينطبق بوضوح على نماذج تبديل البطاريات. نظرا لأن السيارة والبطارية في نموذج تبديل البطاريات منفصلان بشكل طبيعي، فإن إدارة صحة البطارية، وحتى إعادة تدوير الحماية البيئية النهائية كلها مسؤولة عن المؤسسة.
شرح لي بين: “وضع تبديل البطاريات يفصل بين البطارية وعمر الخدمة المختلف للمركبة، كما أن المؤسسة توحد إدارة إعادة تدوير البطاريات، مما يمكن أن يحسن أيضا كفاءة إعادة التدوير ويقلل من هدر الموارد.” ”
تضيف IT Home تسع مزايا لتبديل بطارية NIO كما يلي:
تشغيل لمدة 3 دقائق، بسرعة التزود بالوقود؛
عند تغيير البطارية، يجب أولا إجراء فحص جسدي للبطارية للتأكد من صحة كل بطارية؛
بطاريات صغيرة للاستخدام اليومي، وبطاريات كبيرة للإيجار قصير الأجل لمسافات طويلة، واختيار مرن للبطاريات عند الطلب؛
يتم فصل السيارة عن الكهرباء، ويمكن شراء أو استئجار البطارية، ويمكن استبدال البطارية؛
لا حاجة للخروج من السيارة عند تغيير البطارية، ويتم تشغيل العملية بالكامل تلقائيا، وهو أمر أكثر راحة من الشحن؛
هناك محطات تبديل البطاريات في المناطق الحضرية وعلى الطرق السريعة، مما يجعل الذهاب إلى أي مكان مريحا؛
تيار شحن محسن، عمر بطارية أطول مقارنة بالشحن فائق السرعة؛
يتم تفكيك البطارية بمرونة لتسهيل إعادة تدوير البطارية وإعادة استخدامها؛
يساعد التفاعل بين المركبات وشبكة المركبات في تقليل الذروة وملء الوديان ويقلل من هدر الطاقة.
في 22 فبراير 2026، اليوم السادس من رأس السنة القمرية، بلغ إجمالي تبادلات البطاريات في NIO 177,627 مرة في يوم واحد، وهو أعلى رقم قياسي، مع متوسط أقل من 0.5 ثانية لسيارة لإتمام تبديل البطارية. حتى الآن، تم بناء أكثر من 8,600 محطة شحن وتبديل NIO في جميع أنحاء البلاد، بما في ذلك أكثر من 3,700 محطة تبديل بطاريات وأكثر من 1,000 محطة تبديل بطاريات على الطرق السريعة، كما تم افتتاح 9 محطات رأسية، و11 أفقية، و16 تجمعا حضريا رئيسيا، تربط 550 مدينة عبر البلاد.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
لي بين من蔚来 يتحدث عن مزايا استبدال البطارية: يسهل إعادة تدوير البطاريات وإعادة استخدامها، واللوائح التي تنص على "إلغاء السيارة والطاقة معًا" لا تنطبق على سيارات استبدال البطارية.
ذكرت مجلة IT Home في 23 فبراير أن لي بين، مؤسس ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة NIO، نشر مقالا أمس يتحدث فيه عن إحدى مزايا تبديل البطاريات في NIO - سهولة إعادة تدوير البطاريات وإعادة استخدامها.
وأشار لي بين إلى أن الأقسام الستة أصدرت معا “تدابير مؤقتة لإدارة إعادة تدوير والاستخدام الشامل لبطاريات الطاقة المهدرة للمركبات الجديدة الطاقة”، مشيرا إلى أن أكثر ما يثير القلق في هذه السياسة هو أن توفير “التخلص المتكامل من المركبات والكهرباء” لا ينطبق بوضوح على نماذج تبديل البطاريات. نظرا لأن السيارة والبطارية في نموذج تبديل البطاريات منفصلان بشكل طبيعي، فإن إدارة صحة البطارية، وحتى إعادة تدوير الحماية البيئية النهائية كلها مسؤولة عن المؤسسة.
شرح لي بين: “وضع تبديل البطاريات يفصل بين البطارية وعمر الخدمة المختلف للمركبة، كما أن المؤسسة توحد إدارة إعادة تدوير البطاريات، مما يمكن أن يحسن أيضا كفاءة إعادة التدوير ويقلل من هدر الموارد.” ”
تضيف IT Home تسع مزايا لتبديل بطارية NIO كما يلي:
تشغيل لمدة 3 دقائق، بسرعة التزود بالوقود؛
عند تغيير البطارية، يجب أولا إجراء فحص جسدي للبطارية للتأكد من صحة كل بطارية؛
بطاريات صغيرة للاستخدام اليومي، وبطاريات كبيرة للإيجار قصير الأجل لمسافات طويلة، واختيار مرن للبطاريات عند الطلب؛
يتم فصل السيارة عن الكهرباء، ويمكن شراء أو استئجار البطارية، ويمكن استبدال البطارية؛
لا حاجة للخروج من السيارة عند تغيير البطارية، ويتم تشغيل العملية بالكامل تلقائيا، وهو أمر أكثر راحة من الشحن؛
هناك محطات تبديل البطاريات في المناطق الحضرية وعلى الطرق السريعة، مما يجعل الذهاب إلى أي مكان مريحا؛
تيار شحن محسن، عمر بطارية أطول مقارنة بالشحن فائق السرعة؛
يتم تفكيك البطارية بمرونة لتسهيل إعادة تدوير البطارية وإعادة استخدامها؛
يساعد التفاعل بين المركبات وشبكة المركبات في تقليل الذروة وملء الوديان ويقلل من هدر الطاقة.
في 22 فبراير 2026، اليوم السادس من رأس السنة القمرية، بلغ إجمالي تبادلات البطاريات في NIO 177,627 مرة في يوم واحد، وهو أعلى رقم قياسي، مع متوسط أقل من 0.5 ثانية لسيارة لإتمام تبديل البطارية. حتى الآن، تم بناء أكثر من 8,600 محطة شحن وتبديل NIO في جميع أنحاء البلاد، بما في ذلك أكثر من 3,700 محطة تبديل بطاريات وأكثر من 1,000 محطة تبديل بطاريات على الطرق السريعة، كما تم افتتاح 9 محطات رأسية، و11 أفقية، و16 تجمعا حضريا رئيسيا، تربط 550 مدينة عبر البلاد.