تراجعت تسجيلات السيارات الخاصة في الاتحاد الأوروبي بنسبة 3.9% على أساس سنوي لتصل إلى 799,625 وحدة في يناير 2026، مما عكس ارتفاعًا بنسبة 5.8% في الشهر السابق ويمثل أول انكماش منذ يوليو. سجلت أكبر أربع أسواق في الكتلة جميعها انخفاضات: إسبانيا (-33.8%)، إيطاليا (-16.2%)، ألمانيا (-6.6%)، وفرنسا (-6.6%)، مما يبرز ضعفًا واسع النطاق في بداية العام. على النقيض من ذلك، قفزت تسجيلات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) بنسبة 24.2% مقارنة بالعام السابق. وكان النمو مدفوعًا بزيادات قوية في ألمانيا (23.8%)، فرنسا (52.1%)، الدنمارك (52.7%)، وإيطاليا (40.7%). تم تسجيل حوالي 154,230 سيارة كهربائية جديدة، مما يمثل 19.3% من حصة السوق الإجمالية للاتحاد الأوروبي، مرتفعة من 14.9% قبل عام. في عام 2025، ارتفعت تسجيلات السيارات الإجمالية في الاتحاد الأوروبي بنسبة 1.8% مقارنة بعام 2024.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تسجيلات السيارات في الاتحاد الأوروبي تتراجع للمرة الأولى خلال 7 أشهر
تراجعت تسجيلات السيارات الخاصة في الاتحاد الأوروبي بنسبة 3.9% على أساس سنوي لتصل إلى 799,625 وحدة في يناير 2026، مما عكس ارتفاعًا بنسبة 5.8% في الشهر السابق ويمثل أول انكماش منذ يوليو. سجلت أكبر أربع أسواق في الكتلة جميعها انخفاضات: إسبانيا (-33.8%)، إيطاليا (-16.2%)، ألمانيا (-6.6%)، وفرنسا (-6.6%)، مما يبرز ضعفًا واسع النطاق في بداية العام. على النقيض من ذلك، قفزت تسجيلات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) بنسبة 24.2% مقارنة بالعام السابق. وكان النمو مدفوعًا بزيادات قوية في ألمانيا (23.8%)، فرنسا (52.1%)، الدنمارك (52.7%)، وإيطاليا (40.7%). تم تسجيل حوالي 154,230 سيارة كهربائية جديدة، مما يمثل 19.3% من حصة السوق الإجمالية للاتحاد الأوروبي، مرتفعة من 14.9% قبل عام. في عام 2025، ارتفعت تسجيلات السيارات الإجمالية في الاتحاد الأوروبي بنسبة 1.8% مقارنة بعام 2024.