فول الصويا الأمريكي، يتم بيعه أولاً إلى البرازيل. ثم يتم شحنه من البرازيل إلى الصين. الأجهزة الكهربائية الصينية تُباع أولاً إلى الاتحاد الأوروبي، ثم تُشحن من الاتحاد الأوروبي إلى الولايات المتحدة. حتى لو كانت التجارة المباشرة بين الصين والولايات المتحدة صفرًا، ستتطور التجارة عبر الترانزيت بسرعة. إلا إذا أغلقت الولايات المتحدة أبوابها. لن يقوم الشعب الأمريكي بربط البراغي! الحرب التجارية، ما هي إلا عاصفة. بعد أن تمر الرياح، سيعود كل شيء إلى هدوئه.

إذا كنت تريد التحدث عن هذه الحرب التجارية بين الصين والولايات المتحدة ، فإن الولايات المتحدة نفسها هي التي تعاني في النهاية.
بالنسبة لفول الصويا الأمريكي، اشترت الصين 52% من فول الصويا الأمريكي في عام 2024، لكن ترامب غير موقفه وفرض رسومًا جمركية، مما جعل المزارعين الأمريكيين يقفزون من الغضب. لكن هل يمكنك تخمين ماذا حدث؟
تقوم الولايات المتحدة ببيع فول الصويا إلى البرازيل، ثم تقوم البرازيل بإعادة شحنه إلى الصين، والسعر أصبح أرخص من السابق! هذا يشبه أنك تذهب إلى السوبر ماركت لشراء التفاح، حيث كنت ستشتريه مباشرة من شاندونغ، لكن صاحب المتجر يفضل أن يمر عبر خنان لبيعه لك في النهاية، والسعر أصبح أقل.
الأجهزة الكهربائية في الصين هي كذلك. فرضت الولايات المتحدة ضريبة بنسبة 80% على الأجهزة المنزلية الصينية، ماذا ستفعل شركات مثل هاير وهايسنس؟ إنهم يقومون ببناء مصانع مباشرة في المكسيك، مستفيدين من سياسة الإعفاء من الرسوم الجمركية في اتفاقية USMCA، لنقل مكيفات الهواء والثلاجات إلى الولايات المتحدة، حيث تكون تكاليف الرسوم الجمركية تقريباً صفر.
الأكثر إثارة هو أن بعض شركات الأجهزة الصغيرة تصدر منتجاتها أولاً إلى فيتنام ثم تعيد تصديرها إلى الولايات المتحدة. على الرغم من أنه يتعين دفع 46% من الرسوم الجمركية، إلا أن ذلك يوفر نصف المال مقارنة بالتصدير المباشر. إنه مثل ذهابك إلى سوق الخضار حيث يقول البائع: "السعر الأصلي 10 يوان، لكن إذا سلكت طريقاً آخر سيكون 5 يوان، أيهما تختار؟"
حسابت شركة بوسطن الاستشارية مبلغًا ، حيث جعلت التجارة التحويلية المستهلكين الأمريكيين يدفعون 18٪ أكثر ، لكن تأثير حماية التعريفات الجمركية تم تعويضه بالكامل. تريد الولايات المتحدة من خلال الحرب التجارية إعادة الصناعة إلى الوطن ، لكن الواقع قاسٍ.
تقرير ماكينزي يوضح أن نسبة الوظائف في التصنيع بالولايات المتحدة لا تتجاوز 9%، وهي تتركز في الصناعات عالية التقنية. يفضل الأمريكيون العاديون توصيل الطعام أو قيادة السيارات الأجرة عبر الإنترنت بدلاً من العمل في المصانع. حتى لو كانت الحكومة تدعم بناء المصانع، فإن الشركات تفضل أن تكون خطوط الإنتاج في المكسيك - حيث تكلفة العمالة لا تتجاوز ثلث تلك في الولايات المتحدة، بالإضافة إلى الاستفادة من عدم وجود رسوم جمركية.
أنت تقول، كم من الوقت يمكن أن تستمر هذه التجارة التي تضر الآخرين ولا تفيد الذات في أمريكا؟ #特朗普暂停关税 #加密市场反弹