هل تتذكر تلك السيارة الأنيقة ولكنها للأسف مفلسة من HiPhi؟
لقد رحبت الفارس الأبيض من الشرق الأوسط، وقد تعود إلى الحياة.
وفقًا للتقارير، تخطط شركة سيارات كهربائية من الشرق الأوسط تُدعى EV Electra لاستثمار مليار دولار للمشاركة في إعادة هيكلة شركة Hozon Auto وتسعى للاستحواذ على حصة مسيطر عليها.
وفقًا لتين يان تشا، تم تأسيس شركة جيانغسو جاوهي للسيارات المحدودة رسميًا في 22 مايو برأس مال مسجل قدره 143.2665 مليون دولار أمريكي. تم تمويل الشركة بشكل مشترك من قبل شركة السيارات الكهربائية اللبنانية EV Electra Ltd. والشركة الأم لجاوهي للسيارات، هيوان يونتونغ، حيث تمتلك 69.8% و 30.2% من الأسهم، على التوالي.
أظهر التقرير الأخير لتقييم الأثر البيئي الذي كشف عنه منطقة يانشينغ الاقتصادية والتكنولوجية أن مشروع تجديد مصنع يوي دا كيا رقم 1، الذي كان في السابق مصنعاً تعاقدياً لشركة High合汽车، قد تم إطلاقه ويخطط لإنتاج ثلاثة موديلات: HiPhi X وY وZ، مع توقع الانتهاء في أكتوبر من هذا العام.
ما نوع الكيان الذي تمثله هذه الشركة الشرق أوسطية للسيارات الكهربائية؟
تظهر المعلومات العامة أن EV Electra تأسست في عام 2017 وهي شركة مركبات كهربائية مقرها في بيروت، لبنان.
يقدم الموقع الرسمي الشركة كأول مصنع للسيارات الكهربائية عربي-كندي لإطلاق السيارات الكهربائية؛ أول شركة سيارات كهربائية في الشرق الأوسط والعالم العربي؛ مع عمليات في كندا وإيطاليا وألمانيا وتركيا وآسيا.
من الجدير بالذكر أن EV Electra قد توسعت عالميًا في السنوات الأخيرة: في عام 2021، استحوذت على حصة أغلبية في شركة ديترويت الكهربائية، وفي عام 2023، أعلنت عن الاستحواذ على مشروعي NEVS Emily GT و Pons Robotaxi.
حاليًا، تحتوي الصفحة الرئيسية للموقع الرسمي لـ EV Electra على شعار HiPhi Motors و 3 نماذج من المركبات.
ومع ذلك، وجد المحرر بشكل غير متوقع أن شركة السيارات الكهربائية EV Electra تقوم فعليًا بإجراء عرض عام للعملة على موقعها الرسمي.
وفقًا للموقع الرسمي، أطلقت EV Electra عملة النظام البيئي الخاصة بها EVET، والتي يمكن الآن شراؤها مباشرة عن طريق توصيل محفظة، 1 EVET = 1 USDT. إذا كنت لا تعرف كيفية استخدام العملات المشفرة، فإن عمليات الشراء عن طريق التحويل البنكي مدعومة أيضًا.
وفقًا لوصفها، يمكن لمن يشتري المركبات باستخدام عملة EV Electra الاستفادة من خصم بنسبة 20% ويمكنه استخدام EVET لصك.
NFT EV Electra، هذه NFT تعادل نوعًا من الأسهم الافتراضية، والتي يمكن استخدامها للحصول على أرباح الشركة؛ بالطبع، ما سبق هو مجرد بيان.
افتح الورقة البيضاء التي صدرت في أبريل 2025 لاستكشاف، تعتمد EV Electra نظام عملتين.
EVET هو عملة مساعدة بإجمالي عرض يبلغ 1.2 مليار عملة، 28.33% للتخصيص الخاص، 41.6% للعرض العام، و30% مملوكة للفريق. بسعر 1 EVET = 1 USDT، تهدف إلى جمع 840 مليون دولار أمريكي، وهو هدف طموح للغاية. الفائدة العملية تكمن في الحصول على خصم بنسبة 20% عند استخدام EVET للدفع.
EVEN هو NFT بتنسيق ERC-721، بإجمالي 12 مليون، ويستخدم بشكل رئيسي لتقاسم الأرباح والحكومة. تعد EV Electra بتحويل 10% من صافي الربح إلى USDT لتوزيعه على حاملي NFT.
في الورقة البيضاء، توضح EV Electra مخططًا مستقبليًا (فطيرة كبيرة)، بيع 100,000 مركبة، تحقيق ربح قدره 1.5 مليار دولار، وتوزيع 150 مليون دولار على حاملي NFT.
وفقًا لجدول تطويرها، تخطط EV Electra لإكمال إصدار العملة وإدراجها في البورصة في الربع الثاني (Q2) من عام 2025، وإنشاء إطار حوكمة وجدولة إنتاج في الربع الثالث، وإكمال أول توزيع لأرباح USDT في عام 2026. بين عامي 2027 و2030، تهدف إلى تحقيق هدف إنتاج 500,000 سيارة كهربائية.
لماذا إصدار عملة؟
أعلن جهاد م. محمد، مؤسس EV Electra، على وسائل التواصل الاجتماعي الخاصة به أن الشركة كانت تخطط في الأصل للإدراج في NASDAQ، لكنها غيرت خططها بسبب "أفعال ترامب المجنونة" وهي الآن تتحرك نحو "نهج هجين" من خلال رقمنة جزء من حقوق الملكية الخاصة بالشركة في شكل NFTs. ستتمتع هذه NFTs بحقوق توزيع الأرباح للأسهم، وهناك أيضًا خطط لإدراج عكسي في بورصة هونغ كونغ.
وفيما يتعلق بغرض التمويل، قال جهاد بصراحة إن جزءا من الأموال سيستخدم لمساعدة فلسطين والجزء الآخر سيستخدم لإنشاء صندوق، مؤكدا أنها أول شركة تتبنى النموذج ولها جذور عربية وإسلامية نقية.
ومع ذلك، فإن كل من EV Electra والمؤسس جهاد مثيران للجدل إلى حد كبير.
في عام 2023، تم اتهام EV Electra بالضلوع في احتيال عملات رقمية، باستخدام تصنيع السيارات كستار للاحتيال على المستثمرين. في وقت لاحق، رد جهاد بأن مطور البرمجيات، رجل الأعمال السويدي أنتوني نورمان، قد تم احتجازه، وأدين بعدة تهم احتيال، وتم فصله، وقد حصل المستثمرون على استردادات.
في نهاية عام 2023، أفادت وسيلة إعلامية متخصصة في السيارات أن EV Electra استخدمت صور سيارات من مص manufacturers آخرين على موقعها الإلكتروني وعرضتها كتصاميم خاصة بها، بما في ذلك سيارة Skywell ET5 SUV و سيارة K-1 Attack kit، جميعها كانت تحمل شعار EV Electra. بعد أن تم الكشف عن ذلك، اختفت هذه الصور المفاهيمية من موقع EV Electra.
حاليًا، أسست HiPhi و EV Electra شركة جديدة بشكل مشترك، حيث قام المالك الجديد من الشرق الأوسط باستثمار رأس مال مسجل قدره 100 مليون دولار أمريكي وفقًا لنسبة الأسهم، مع تحديد تاريخ الاكتتاب في 31 ديسمبر 2025.
على الموقع الرسمي لإصدار العملات الخاص بـ EV Electra، تم دمج المواد من HiPhi، حيث ذُكر "بعد الاستحواذ على HiPhi، ستقوم EV Electra برفع السيارات الكهربائية الفاخرة إلى مستوى جديد."
لقد أثارت هذه السلسلة من الإجراءات أيضًا العديد من الأسئلة داخل الصناعة: شركة سيارات كهربائية في الشرق الأوسط لها تاريخ مثير للجدل، بينما تعد بإعادة هيكلة بقيمة مليار دولار لشركة HiPhi، فإنها تجمع أيضًا 840 مليون دولار من خلال إصدار عملة. إن نواياها الحقيقية وقوتها المالية تستحق التأمل.
ما هو أكثر إزعاجًا هو أن صورة العلامة التجارية والمنتج لـ HiPhi قد تم استخدامها مباشرةً في تسويق العملة. هل تمت الموافقة على هذه العملية من قبل Huaren Yuntong؟
من تصنيع السيارات إلى إصدار العملات، من خطط الإدراج في ناسداك إلى الأسهم الافتراضية NFT، من الالتزام بمساعدة فلسطين إلى الادعاء بالنسب العربي الخالص، يبدو أن نموذج أعمال EV Electra واستراتيجيتها التمويلية مليئان بعدم اليقين والتناقضات.
نتطلع إلى ودعم ولادة جديدة لشركة HiPhi Automotive، لكننا نأمل أيضًا أن تقوم HiPhi بتقييم مؤهلات شركائها ونواياهم بعناية، حتى لا تفقد الاتجاه في ضباب رأس المال، وألا تسمح لهذه العلامة التجارية الصينية بأن تصبح بيدقًا لشركات أجنبية تتكهن بالعملات المشفرة.
بعد كل شيء، يجب أن يجلب "الفارس الأبيض" الحقيقي التمويل والتكنولوجيا والسوق، وليس مجرد وعود فارغة ومخططات عملات وهمية.
بيان:
- هذه المقالة معاد طباعتها من [تكنولوجيا التدفق] حقوق الطبع والنشر تعود للمؤلف الأصلي [TechFlow] إذا كانت هناك أي اعتراضات على إعادة الطباعة، يرجى الاتصال بـفريق Gate Learnسيتولى الفريق معالجتها في أسرع وقت ممكن وفقًا للإجراءات ذات الصلة.
- تنبيه: الآراء والأفكار المعبر عنها في هذه المقالة هي فقط آراء الكاتب ولا تشكل أي نصيحة استثمارية.
- تُترجم النسخ اللغوية الأخرى من المقالة بواسطة فريق Gate Learn، ما لم يُذكر خلاف ذلك.بوابةفي ظل هذه الظروف، يُحظر نسخ أو نشر أو سرقة المقالات المترجمة.
